Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от franco

Буду признателен за советы.
С недавнего времени стал сначала замечать иногда рывки при переключении передач, в основном на 4 (короткий рывок при переключении - дальше нормально). Потом еще добавилось то, что иногда жмешь на газ обороты растут, а машина не разгоняется. Потом отпускаешь газ, заного нажимаешь - все нормально.
Диагностика показала ошибку муфты блокировки трансформатора.
Знакомый, у которого машину обслуживаю рекомендовал ехать в специализирующийся именно на коробках сервис.
У кого-нибудь такое было? Как решали проблему.

Интересно какой пробег у коробки?

Сообщение от Aksej

Интересно какой пробег у коробки?

160000

Сообщение от franco

160000

В принципе нормально походила, случаев ремонта и с меньшим пробегом достаточно много. Я вот тоже всё жду когда умирать начнет, пробег 147 т.км.

Леша! Поменьше скепсиса. Замена АТФ, адаптация, - и как новый коробас! Он же ЯПППОНСКИЙ!!!

Кстати. У нас с тобой пробеги почти одинаковые.

Сообщение от Bon Jovi

Леша! Поменьше скепсиса. Замена АТФ, адаптация, - и как новый коробас! Он же ЯПППОНСКИЙ!!!

Я про адаптацию и забыл уже, как минимум год не делал. Сама адаптируется)

Никто АКПП не ремонтировал в Москве? Никак не могу найти хороший сервис по коробкам.

И снова здравствуйте!
Пробег 77 т. км.
Масло менялось 7 т.км назад.
Появилась еще одна проблема - на холодную очень ощутим толчёк (еще не удар, но уже пинок) с 5 на 4 при торможении, толчек более ощутим при плавном торможении, при резком особо не заметно. При переключении в ручную - таких проблем нет. На холодную больше ощутимо,чем на горячую. Сменил кодировку на 000008 - сделал адаптацию - проблема не ушла. При разгоне особых толчков нет - просто чувствуется как передачи переключаются. При замене масла стружки никакой не было, даже цветных разводов не было , но масло было чернущее.
Обещал сервис, который менял масло, гарантию 60 т.км - но чет я сильно сомневаюсь))
p.S. ошибок по коробке нет никаких
p.p.s. при кикдауне переход с 6 на 4 происходит без каких-либо толчков

Всем привет! Беда пришла...
Имеем A5 FL combi классический автомат 1,8, пробег 124000, на 85000 менял масло у офицалов, при повышении оборотов, переключении с 3 на 4 передачу, происходит просто повышении оборотов до 7000, переключения нет, как на нейтралке. Если ехать спокойно, то все ок, единственное с 3 на 4 не совсем корректно переключает. Делал диагностику, сказали поршень оторвался, давления нехватает для переключения...
Посоветуйте хорошего коробочника, что бы произвести диагностику и ремонт.

Вот этот человек ОООЧЕНЬ разбирается. Не реклама.