Если не секрет стоимость подшипника?и если уж полезли нужно было все подшипники поменять на первичном и вторичном валу я не думаю что стоимость работы на это бы отразилось.Самый лучший вариант ехать к этим спецам обратно по гарантии,а если опять этот же подшипники по чему поменяли только один,я думаю что за время эксплуатации и с другой стороны подшипник должен был подразбится
если умер подшипник ступицы,просто покатайтесь на машинке без особых торможений и пощупайте все колёса где он умер должен быть горячим даже колесный диск
Георгий Иванович, забудьте про caps lock и shift, пожалуйста...решение проблемы это не ускорит..
предполагаю, что машина из германии/чехии/бельгии и тд. и реальный пробег может быть весьма внушительным + несвоевременная замена масла в коробке(если она вообще была) отсюда такой результат.Сообщение от Георгий Иванович
СПРАШИВАЕТСЯ ЧТО ЗА ЕРУНДА С МАШИНОЙ 2007 ГОДА?[/B][/SIZE]
Здравствуйте. Шум из коробки вполне реален. Скорей всего подшипник вторичного вала. Цена подшипника 2000-3000 работа у официала 8-10000. У меня появился шум на малых скоростях, усилился зимой. Менял на 60000км по гарантии.
Подшипник что-то около 50 долларов.
Все подшипники менять не дешево(и плюс не факт,что новый подшипник будет служить больше родного старого)
Завтра едем опять на подъёмник слушать...
Эх...
Хорошо,тоже полушаю...
Машина из Германии.
На данный момент пробег 114 тыс.
Что значит реальный?Предполагаете,что он скручен?
Когда масло слили из коробки,оно было тёмное, почти чёрное...
Что скажете?
Коробку разбирали
Заменили подшипник вторичного вала
Все шестерни в идеале(сам видел)
Подшипники все нормальные по словам мастера (короме одного(из двух)подшипников вторичного вала)
А сколько подшипников вам меняли?
1. Скручен перегонщиком авто (скорее всего)
2. Скручен продавцом в Германии(редко), зачастую продают те же турки и наши товарищи "коренные" немцы из Тулы, Перьми и т.д.))). Да и большинство машин, которые идут из Германии и т.д. имеют скрытые недостатки, из-за которых они имеют цену ниже средней. Именно эти машины и интересны барыгам. Залили присадку - коробка затихла и через 10 тыс проснулась вновь.
3. Ничего не скручено, попался брак.
насчет масла...некоторые трансмиссионные масла имеют темный цвет " с нуля" , тут нужно знать какое именно у вас..
1.НЕ скручен перегонщиком 100%,т.к. он свой знакомый человек и такими делами не занимается.
2.Продавал немецкий дилер(намёка на турков,румынов и "наших" не было).Хотя возможно они могли скрутить...
3.Машина не ушатана,сиденья чистые,руль не стёрт,педали тоже,коврики родные и достаточно новые,есть сервисная книжка(последнее ТО на 90 тысяч),сцепление стоит LUK(это родное или нет?).
Стоит резина bridgestone turanza 225/45/17(возможно родная).
4.Возможно заводской(эксплуатационный) дефект.
Ответить с цитированием
