Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

сумка номер DMA600001
дефлектор 1Z0072192

опять флуд, флуд, флуд, и складывается ощущение что для большинства 800 тысяч это вообще не деньги.

А Вы считаете, что купив авто за 800 тыров, Вы забудете о возможных проблемах или неудобствах?
Это очень серьезные деньги.
Но... Почитайте, например, форум владельцев ренж ровера - машина стоит в 3 раза дороже, а проблем у нее вагон и прицепчик к вагону:)
Причем настоящих проблем, не выдуманных.
Имхо, некорректно проводить линию зависимости количества проблем от стоимости автомобиля, вот и пошел флуд и стеб:) У нас - отличный автомобиль, бюджетный, и он на 100% стоит своих денег.

Вы когда машину покупаете, хоть немного интересуйтесь что да как. да на хх плохо греется, дак это европейские нормы. в германии не видел не одного кто греет машину, сел и поехал. Про тепло, до -25 все нормально ездить можно, при более низких температурах укутываю двигатель войлоком, при 40 закрываю радиатор, в салоне тепло примерно ч.з. 15-20 мин. движения. По рабете пришлось проехать по Новосибарской обл. и Красноярскому краю. Средняя температура за бартом -35, в канске было -45. Все нормально, даже сказал бы отлично. единственный минус при скорости 140 - 160 км начинает затягивать боковые стекла, приходилось скидывать скорость до 120. Самый большой минус датчик дождя, не могу понять логику работы, скучаю по прирывистому режиму работы дворников в старой короле. В остальном машина один большой плюс

На разных машинах приходилось ездить, при выборе новой машинки объездил практически все Саратовские салоны, тест-драйвы, выбор однозначно по критериям цена-качество -Шкода -Октавия А5.(не путать с туром). Сел и как дома, даже не ожидал. Шум в салоне-при скорости 100 по асфальту с щебеночным покрытием как на серпантинах -можно говорить шепотом. Про двери вообще нонсенс. Не поверю пока сам не увижу. Датчика дождя нет, не скажу ни чего. С капотом согласен. Но лазить под капот необходимости не вижу. Обогрев зеркал-да хай будет все время включен. По поводу прогрева-читай инструкцию. А зимой с места в галоп нечего рвать. Все равно ходовка не прогретая. Автозапуск -подумай об угонщиках. Это мои рассуждения. А за рулем машина очень похожая на W-Туарег. Катаюсь уже 2,5года.

Сообщение от Simply clever ???

Вот раньше на карбюраторных тачках: как нажал на педальку, так и поехал. А лошади были - прям арабские скакуны. Грустно.

на инжекторах евро2 тоже не хуже - чуть нажал и сразу поехал
а по поводу карбюраторов... даже nascar решили с карбюраторов на инжектор перевести, на конец-то
прогресс аднака

Чего Вам далась педаль газа, по-моему мнению она очень чутко отзывается на нажатие ногой.
Вы не пробовали короллу с автоматом вот где нажал, а через 3 секунды!!! - наконец поехал.
И вообще, устала читать 11 страниц текста, проблемы - ВыДуМаНнЫе!
Уже было - 22 - двери закрываются прекрасно,
шумка - отличная, после лачетти мне показалось что я - оглохла, бензус 98 заливаю - летает как стрела,
Плохо греется на холостых, так постояли 5 минут и поехали, через 10 минут уже можно курить и сидеть без верхней одежды
ЗЫ И вапще, считаю некорректным пересаживаться с баварских авто на Новую Окташку и хаять её на чём свет стоИт.
ЗЫЗЫ Октавия - супер машина. Любите свою машину и она ответит Вам взаимностью

Сообщение от VIC

почему же не деньги? просто большинство владельцев октав мыслит здраво и осознает, что да есть косяки, но они не критичны
назовите мне машину стоимостью в 800 тыров, которая как минимум не хуже октавы и у которой нет никаких косяков! и ответьте мне на вопрос- зачем вы купили октаву зная о ее некоторых недостатках? чтобы потом брюзжать на форумах- типа как меня достала эта машина.....??

Так я ведь не агитирую никого что не покупайте, я констатирую факты того что у данного автомобиля есть следующие недостатки. Да приобрел, не жалею о покупке, на данный момент из того что было на рынке и МОИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ самый оптимальный выбор. имея на руках такие деньги я бы выбрал что нибудь на вторичном рынке. повторяю что это мое личное мнение, и я не говорю что она меня достала :), даже более того, она начинает мне нравиться.

Сообщение от Simply clever ???

Уважаемые владельцы Октавий с DSG.
Подскажите, когда селектор коробки переводите в положение S (полагаю Sport),что меняется, кроме повышенных оборотов двигателя и , соответственно, пониженных передач? Увеличивается ли реактивное усилие на руле и педаль газа как себя ведет?

Про руль не замечал, а педаль газа становится более чуткая.

Более чуткая, наверно, за счет того, что обороты ниже 2500 не бывают. А там вроде самый смак по тяге?

Нет подсветки нижней части.Под сиденьями!