Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Они и на самом деле не нужна. В чём разница условий езды на новых (до 500 км) шинах и неновых (после 500 км)? Всё тоже самое, никакой разницы. Но перестраховаться можете, если сильно хочется. Кто против?

Да конечно обкатка нужна) и для летней и для зимней резины...Только вот сложно представить того,кто будет на новой машине пускать машину в букс ?:)...Другое дело ,если на не новой машине. Но и там вряд ли кто будет убивать резину с первых км...

Сообщение от AVIS

Они и на самом деле не нужна. В чём разница условий езды на новых (до 500 км) шинах и неновых (после 500 км)? Всё тоже самое, никакой разницы. Но перестраховаться можете, если сильно хочется. Кто против?

Этого человека не убедить ))) Ну чтож у каждого свое субъективное мнение, которое часто не совпадает с действительностью )))

Сообщение от AVIS

Они и на самом деле не нужна. В чём разница условий езды на новых (до 500 км) шинах и неновых (после 500 км)? Всё тоже самое, никакой разницы. Но перестраховаться можете, если сильно хочется. Кто против?

да я почем знаю в чем разница? я же не сам придумал, я просто процитировал официальный документ компании шкода, в котором черным по белому написано ОБКАТКА НУЖНА иначе возможна аварийная ситуация. Вот и все. Этот документ истина в последней инстанции и оспаривать его как минимум глупо. А как делаю и буду делать лично я это по идее мало кого должно беспокоить.

Сегодня менял колеса. На передней правой ступице (не снималась с момента покупки) обнаружена ржавчина - ржавый ступичный болт. Изначально такой поставили на заводе? Машине 3 месяца, чешка, пробег 5500 км.

Сообщение от AVIS

Они и на самом деле не нужна. В чём разница условий езды на новых (до 500 км) шинах и неновых (после 500 км)? Всё тоже самое, никакой разницы. Но перестраховаться можете, если сильно хочется. Кто против?

Довод № раз

довод № два

содержание, в общем то, одно, и почему-то я склонен в это верить.

Сообщение от RoMaNoFF

Этого человека не убедить ))) Ну чтож у каждого свое субъективное мнение, которое часто не совпадает с действительностью )))

Моё субъективное мнение совпадает с реалиями и действительностью уже на протяжении 28 лет за рулём.

Сообщение от hokka08

содержание, в общем то, одно, и почему-то я склонен в это верить.

Да на здоровье!

Сообщение от lawey

ОБКАТКА НУЖНА иначе возможна аварийная ситуация. Вот и все. Этот документ истина в последней инстанции и оспаривать его как минимум глупо. .

А кто его оспаривает? Вы только сами себе ответьте: ваша манера езды при обкатке или периодичность проверки давления отличаются от манеры езды и проверки давления после неё? Сдаётся мне, что не отличаются ровно ничем. А посему, если охота, то называйте первые 500 км обкаткой, прикаткой или закаткой - мне всё равно. Не вижу проблемы в следовании вами истине в последней инстанции, да и разговор был про повышенное давление и заблуждения, связанные с этим.

Сообщение от AVIS

Моё субъективное мнение совпадает с реалиями и действительностью уже на протяжении 28 лет за рулём.

Можно и 40 лет ездить и не знать,что такое провереть давление хотя бы раз в 2 недели)..Тут говориться - каждому свое...можно ездить без проблем- а можно на них нарваться...