Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

зачем это понятно, а вот ПОЧЕМУ? нам: тем кто своим рублем поддержал их, и именно их а не из остальных производителей (коих куча) не понятно.

Сообщение от Fludik

зачем это понятно, а вот ПОЧЕМУ? нам: тем кто своим рублем поддержал их, и именно их а не из остальных производителей (коих куча) не понятно.

Я вообще не пойму суть вопроса - что значит "почему"? Почему - логику расписали выше. Как есть - так и есть, выключатель так конструктивно устроен инженерами ВАГа по своей (разумной) логике, ничего не изменишь, надо принять это и пользоваться. :) А если это принципиальный вопрос удобства - найдите умельца (или сам) и выведите на отдельные тумблеры (вроде на панели пара заглушек пустых есть).

ЗЫ
Тоже ни разу не видел треснутых ПТФ. Если трещина - имхо либо от камня, либо от нестандартных ламп. Боитесь именно на счёт t - поставьте послабже лампы (или через васю - вроде можно было менять напругу на ПТФ?).

Сообщение от Chef

Зачем я расписал в посте #12821


Кто-то видел, кто-то не видел... Погадаем? (:

я не понял что вы расписали...много букв, а смысла в них нету. У вас че ПТФ лопнули? Давайте гадать.

Сообщение от Serega S.U.

Я вообще не пойму суть вопроса - что значит "почему"? Почему - логику расписали выше. Как есть - так и есть, выключатель так конструктивно устроен инженерами ВАГа по своей (разумной) логике, ничего не изменишь, надо принять это и пользоваться. :) А если это принципиальный вопрос удобства - найдите умельца (или сам) и выведите на отдельные тумблеры (вроде на панели пара заглушек пустых есть).

ЗЫ
Тоже ни разу не видел треснутых ПТФ. Если трещина - имхо либо от камня, либо от нестандартных ламп. Боитесь именно на счёт t - поставьте послабже лампы (или через васю - вроде можно было менять напругу на ПТФ?).

Штука в том, что вопрос стоит в целесообразности обязательного включения передних противотуманок для того чтобы загорелись задние. Разумно это или нет, имхо спорный вопрос, учитывая что многие автопроизводители избегают подобного решения.
Соглашусь, что ничего не изменишь и придётся пользоваться, раз уж ВАГи считают, что летящая каша с реагентами, залипая на раскалённых противотуманках никоим образом не может повредить стекло по причине разницы t.

Сообщение от XFXF

я не понял что вы расписали...много букв, а смысла в них нету

Ну если не понимаете о чём речь и смысла не видите, то логично пройти мимо... не?

Сообщение от Chef

Ну если не понимаете о чём речь и смысла не видите, то логично пройти мимо... не?

кто бы ещё про логику говорил! ВАГ всё правильно сделал, если туман то надо вкл максимальное кол-во света чтобы и встречка тебя видела и чтобы в жопу не в летели. На вопрос-то так и не ответили, у вас противотуманки лопнули? П.С. ездил как вы выразились в снег который валит и реально кашей становится, на туманках не липнит ничего, т.к. аэродинамика продумана!

Я тоже 2 зимы уже откатал, периодически по трассе в снег включал ПТФ - ничего не треснуло. Если вопрос основан исключительно на байке о том, что стекло треснет от перепада t - то, думаю, вопрос можно смело снимать! :)
Ладно бы там из экономии спрашивали - вроде как доп. потребитель = доп. расходы = больше топлива уходит - я бы ещё понял... Хотя по большому счёту когда наваливаете на старте - больше топлива уйдёт :)

Сообщение от Serega S.U.

Я тоже 2 зимы уже откатал, периодически по трассе в снег включал ПТФ - ничего не треснуло. Если вопрос основан исключительно на байке о том, что стекло треснет от перепада t - то, думаю, вопрос можно смело снимать! :)
Ладно бы там из экономии спрашивали - вроде как доп. потребитель = доп. расходы = больше топлива уходит - я бы ещё понял... Хотя по большому счёту когда наваливаете на старте - больше топлива уйдёт :)

А у нас разве не пластик , не?? Ни хрена он не треснет. А у кого корнер ключен, так противотуманки зимой (ведь почти всё время темно) вообще то и дело загораются и гаснут при каждом повороте и ничего.

Только нижними фарами и пользуюсь уже 1,5 года. Ничего не случилось с ними. А в соответствии с ПДД п 19,5 отдельно можно использовать передние противотуманные фары и только днём. Задние - нет.

Скажем так: по 19.4 и 19.5 передние ПТФ можно использовать вместо ближнего в светлое время суток для обозначения движущегося ТС. Использование задних ПТФ отдельно прямо не запрещено, но по условиям 19.7 задние ПТФ разрешается использовать исключительно в условиях недостаточной видимости, а в таких условиях, как правило (хотя вовсе не обязательно) будут использоваться и передние ПТФ согласно 19.4.

Молоток, мне уже было лень это всё расписывать. Дураки не поймут, а умные сами прочтут.