Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Savoy

Всем здрасьте. В ноябре купил Октавию. Но до сих пор так и не понял какая у меня модель. Знаю точно, что не тур.
Перелопатил форум и понял, что 2,0 FSI с АКПП практически не встречаются. Поэтому даже и не знаю где искать ответы на вопросы. А они такие.
1. Как узнать какой тип АКПП - автомат или ДСГ? Планирую поменять масло. Для меня это как замена ремня ГРМ.
2. Не работает обогрев боковых зеркал. Выяснил, что предохранителя на них нет. Получается, что неисправна кнопка включения или сами зеркала?

Буду признателен всем откликнувшимся за любые советы и даже за просто флуд.

на рычаге АКПП если DSG, то должно быть написано DSG

Всем привет. Достоинства - двигатель и коробка, недостатки - сверчки. Думаю сделать шумку.

Сообщение от Чингачгук

Всем привет. На днях проехал асфальтовой дороге с продавленной колеей. Так вот, машина очень нервно реагировала на нее, рыскала, приходилось отлавливать. У всех такое, или, может быть, дело в нешипованных 195/65R15 Kumho?

У всех с ППД, но никто не признается.
Тут принято считать управляемость октавии эталонной. ;)

Сообщение от Super_geroi

У всех с ППД, но никто не признается.
Тут принято считать управляемость октавии эталонной. ;)

Пружины от РСки и все будет оки.

Сообщение от Super_geroi

У всех с ППД, но никто не признается.
Тут принято считать управляемость октавии эталонной. ;)

Ну, одно другому не мешает. Никто не оспаривает эталонность управления БМВ, но их легковые авто также чувствительны к колейности.
Я почему спросил - моя бывшая Элантра пред-предыдущего поколения колею не замечала, а тут.

А сегодня начались подергивания на задней передаче.

Сообщение от Чингачгук

Я почему спросил - моя бывшая Элантра пред-предыдущего поколения колею не замечала, а тут.

У вас на элантре была та же резина, что сейчас на шкоде?

Сообщение от Shuga111

Пружины от РСки и все будет оки.

Ну блин, а клиренс. :)

Сообщение от Чингачгук

Ну, одно другому не мешает. Никто не оспаривает эталонность управления БМВ, но их легковые авто также чувствительны к колейности.
Я почему спросил - моя бывшая Элантра пред-предыдущего поколения колею не замечала, а тут.

А сегодня начались подергивания на задней передаче.

БМФ. :)
Я про фокус говорю.

Сообщение от Shuga111

Пружины от РСки и все будет оки.

Какие оки ?) Вы что ,народ) ?
В колее будет только хуже. На H&R еще хуже...вообщем и так далее. Чем жестче ,тем сильнее бросать будет в колее. Но многое конечно от резины зависит. Правильно заметили и про БМВ, на аккорде тоже плохо с этим. Кому как, в европе,японии такой колейности нет. Они об этом не думают...

Сообщение от NickSk

Какие оки ?) Вы что ,народ) ?
В колее будет только хуже. На H&R еще хуже...вообщем и так далее. Чем жестче ,тем сильнее бросать будет в колее. Но многое конечно от резины зависит. Правильно заметили и про БМВ, на аккорде тоже плохо с этим. Кому как, в европе,японии такой колейности нет. Они об этом не думают...

На счет резины в точку! Контакт5 "липун" ассиметрия 195/65R15. Вообще без нареканий. Так что страху в том что машину водит нет! Правильно выбирайте резину, под стиль вождения.