Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Код запросит , когда вы эту магнитолу поставите на другую машину. На этой машине год автоматом забивает, ОД так объяснили.

Да , с ковриком на много тише.

Сообщение от bmb57

Код запросит , когда вы эту магнитолу поставите на другую машину. На этой машине год автоматом забивает, ОД так объяснили.

+ ещё, о чём надо знать и помнить: После отключения аккумулятора - сначала надо включить зажигание, а уже потом магнитолу. Если наоборот - тоже код запросит. При замене панели приборов - аналогично. В общем, код - лучше выбить из ОД заранее и иметь при себе, на всякий случай.

Я вот что то читаю читаю, но никак не могу понять "Первое впечатление о машине". Я просто в предвкушении приятных впечатления, машину должен забрать в понедельник-вторник ( если Гема не подведет). Tutukata своими сообщениями портит мне настроение. Я купил машину за 850 тыс., выбирал очень очень долго. И как мне кажется за эти деньги это был самый лучший вариант. Поправьте если я ошибаюсь, может быть что то можно было купить другое? Я взял 1,8 автомат, элеганс, 6 пакет.

Сообщение от Gruzman

Я вот что то читаю читаю, но никак не могу понять "Первое впечатление о машине". Я просто в предвкушении приятных впечатления, машину должен забрать в понедельник-вторник ( если Гема не подведет). Tutukata своими сообщениями портит мне настроение. Я купил машину за 850 тыс., выбирал очень очень долго. И как мне кажется за эти деньги это был самый лучший вариант. Поправьте если я ошибаюсь, может быть что то можно было купить другое? Я взял 1,8 автомат, элеганс, 6 пакет.

за эти деньги ничего лучшего не найдете и никто Вам не предложит - уже десятки раз задавался вопрос многим негативным как тутуката!

Поправьте если я ошибаюсь, может быть что то можно было купить другое?

Немного поделюсь своим мировоззрением на любые проблемы, про которые пишут в интернетах,) не доверяй отзывам. каждый на все смотрит со своей колокольни. имеет смысл читать перед покупкой только явные темы с проблемами и проанализировать их для себя. что то из разряда: Дефект ЛКП. задай себе вопрос. есть эти трещинки. может из под них появиться ржа. ездят люди с ними уже давно, дыркой одной большой сплошной 5я дверь не стала. Подойди на стоянке к какой нить октахе, и посмотри как у нее с этим делом снаружи. подумай, если у тебя такой косяк будет, смотришься ли ты с ним и поедешь на перекрас по гарантии, или для тебя это неприемлемо? все остальное, это субъективные мнения. в том числе и господина Тутуката. а там ты уже построишь свое мнение, которое будет единственным верным, и не факт что будет сходиться с остальными участниками темы.

Сообщение от Gruzman

Я вот что то читаю читаю, но никак не могу понять "Первое впечатление о машине". Я просто в предвкушении приятных впечатления, машину должен забрать в понедельник-вторник ( если Гема не подведет). Tutukata своими сообщениями портит мне настроение. Я купил машину за 850 тыс., выбирал очень очень долго. И как мне кажется за эти деньги это был самый лучший вариант. Поправьте если я ошибаюсь, может быть что то можно было купить другое? Я взял 1,8 автомат, элеганс, 6 пакет.

Уровень эмоций зависит от того, на чем Вы передвигались ранее.
И не подскажите, как машину за 908 500 рэ купить за 850 т.р.? Даже со сбером не получается.

Сообщение от Lexus

Уровень эмоций зависит от того, на чем Вы передвигались ранее.
И не подскажите, как машину за 908 500 рэ купить за 850 т.р.? Даже со сбером не получается.

Схема сложная, но возможная. В договоре написано 853 700, но правда из подарков ноль! выпуск машины, декабрь 2011 года. Дело даже не в эмоциях, а в том , что можно было еще купить за эти деньги.

Сообщение от voserg

...
1. Неудобно класть и особенно вынимать габаритные и тяжёлые грузы из-за бортика сзади. При опущенных спинках площадка багажника имеет ступеньку. Меган без проблем привёз на дачу снегоуборщик, а до этого холодильник (+ 3 человека в салоне с вещами). В Октавии, при чуть больших габаритах, это не реально.
2. Подтёки бензина на кузове после заправки оставили несмываемый след. Даже не предполагал, что имея после 10 летней эксплуатации кузов Мегана в хорошем состоянии, надо было более чем серьёзней относиться к предупреждениям инструкции по эксплуатации:
- Топливо, попавшее на лаковое покрытие автомобиля, надо немедленно удалять. Оно может повредить покрытие! (стр.201)
- Используйте автошампунь только для удаления трудноудаляющихся загрязнений. После мойки ополосните большим количеством воды. (стр.192)
3. Двигатель (ещё из 90х) неплох на низах, терпим на средних и никакой на высоких (полная противоположность моему Реновскому К4М ещё без фазовращателей). Удивительно, как его могли в своё время ставить на Ауди.
4. Для меня общий комфорт примерно одинаковый (ожидал большего). У пассажиров сзади мнения разделились.
5. Долго привыкал к длиноходной педали сцепления. Ещё пару месяцев и наверное про неё забуду.
6. Дурацкий датчик дождя. Сегодня к счастью прочитал здесь на форуме ветку по этой проблеме и как его отключить. Должно получиться в прерывистом режиме 4 фиксированных интервала. (На Мегане их было с
десяток мелких).
7. Пришлось дополнительно доустанавливать защиту картера и тепло/шумо изоляцию капота.
8. Моторный отсек уже такой грязный, какой у Мегана не был и через год, а то и два.
9. Бортовой компьютер не имеет расхода топлива.
10. В паркинге всегда парковался, пока задние колёса не упрутся в специальный бортик. Но через 2 месяца Октавия как будто просела и стала цеплять его задним бампером и глушителем.
Пора остановиться. Сейчас я бы рассмотрел более внимательно другие варианты.

+

Сообщение от voserg

...
1. Пол багажника Мегана вровень с задним бампером (он какпродолжение пола)
2. Я слышал, что в Европе с начала-середины 2000ных годов красят экологичными красками на водной основе. На заводах России вроде крепкими и ядовитыми.3. Имел вроде как похожий двигатель, который меня полностью устраивал, кроме низкой тяги на низах. Взял 1, 6 MPI, так как ожидал примерно того же + хорошая тяга на низах. За рулём с середины 90х. 80% трасса (каждые выходные Москва-дача 200км), 20-город. Меган был на трассе песня, в городе басня. Октавия с 1,6 наоборот. Так как ситуация на дорогах за 10-15 лет сильно изменилась, то нужда в сильном движке отпала. К тому же предвижу не простые события в стране в ближайшие 10 лет, а по этому нужен простой и неприхотливый двигатель. К слову, при пробеге в 200т. км и при заливе масла под максимум, к очередной смене через 15т. км, Реношный К4М опускал уровень до середины между рисками. И это при том, что не менее 50 % пробега работал при оборотах не ниже 4000. И при этом имел электронный указатель уровня масла в виде 6 кружков при положении ключа в "зажигание" до "стартёр". А у Ауди-VW-шкодовского двигателя по расходу масла похоже будет совсем другая картина.
4. Макси дот есть, а расхода топлива за пробег нет. Только стрелка. Вообще бортовые компы примерно одинаковы по функциональности.
5. Защита картера стальная и тепло/шумо изоляцию капота сейчас не ставят.

+

Остальные комменты

Жаль, пропустил. Читал сейчас. ПлакалЪ ))) А тема про холодильники - вообще The Best! )))

САБЖ:
1) Напрасно не заказали второй пол с завода, если нужен именно ровный пол. Убирает "ступеньку" и сзади, и спереди + доп. место для всякой мелочи. Теперь, если оригинальный - обойдётся почти в три раза дороже. Но, здесь у нас Россия - есть даже более дешёвая альтернатива: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...rt=30#p1249449 С чертежами, и всем необходимым.
2) "Раньше - и щи были кислее, и солнце ярче светило". Новые Рено тут тоже не исключение.
3) Да. Но только не говорите, что Вы об этом не знали перед покупкой! В частности, что он ещё и 8ми клапанный. Но у него - свои преимущества, которых более современные двигатели лишены. Всё в одном - это только про Йогурты, да и то лишь в рекламе. Кстати, этот ископаемый ВАГовский 1.6 - не славится маслянным аппетитом и думаю, что будет его кушать меньше чем тот Рено. Кроме того - он менее требователен к качеству ГСМ вообще, чем даже старые Францы.
4) Логично, что у Немцев и Французов - несколько разные взгляды на эргономику и дизайн. "Кэп знает" ))) Более, того! Даже странно, что в данном случае - различия минимальны. Но они не критичны вообще, в случае с Максидотом, ИМХО. Остальное - привычка. Будь у вас тогда вместо Рено, Фолькс и сейчас бы шла речь о покупке Мегана - ругались бы в обратную сторону, убеждён.
5 -7) Защиту картера, стальную, на иномарках, с завода... Это где такое предлагают в базе?? Местные дилеры многих автопроизводителей - да. Бывает, что ставят по умолчанию. Но ведь Вы же не верите, что они это делают бескорыстно и не закладывают в общую цену, да? ;) Здесь же - Вам предлагается свобода выбора цены и производителя. Тепло-изоляция - да, позорновато выглядит, как и отсутствие штатной пластиковой "плиты" на 1.6 - согласен. Но это не более, чем "эстетика", которую никто не видит и при желании можно легко исправить. Про сцепление: Оно даже в пределах одного производителя и модели разное. Дело привычки.
6) "У каждого свои недостатки" © "В джазе только девушки". Вот если бы Вы сказали, что на том Мегане он был и исправно работал - другое дело. А так - "низачот".
Уплотнитель за 100 р. и ровно 3 минуты на установку. Способ описанный повсюду. Всем - исключительно помогает. Думаю, что эта жертва не больше и не сложней, чем например долив незамерзайки в бачок, да ещё и притом, что делается всего один раз в жизни. Шкоде, конечно, тоже минус, но такой же мелкий, как и сам недочёт.
10) Про проседание - любопытно... Не наблюдал подобного у других. "Что они делают не так?" А по поводу вариантов - смотреть то можно. Внимательно и не очень. Я - очень долго смотрел и не нашёл ничего оптимальнее, по совокупности. А Вы? Может предложите что то? Обсудим эту "альтернативу" :)

P.S. Про прицеп: Ну не влезает новая машина теперь в гараж вместе с ним, на 2 сантиметра. Ну и что? Машина виновата? У Вас же были все возможности узнать её габариты с точностю до миллиметра и сходить в гараж с рулеткой. Ну, случилось - забыли. Бывает. Подразобрать прицеп временно, сняв с него колёса, например. Не каждый же день им пользуетесь. Если он Вам вообще нужен, особенно с учётом выбранного Вами двигателя... Лично мне - проще Газель нанять, при необходимости. И по деньгам тоже.

Сообщение от Gruzman

Схема сложная, но возможная. В договоре написано 853 700, но правда из подарков ноль! выпуск машины, декабрь 2011 года. Дело даже не в эмоциях, а в том , что можно было еще купить за эти деньги.

Вам 55 кусков скинули, а Вы еще не довольны что коврики не подарили?
Ну помимо стандартного набора фокусов, астр и цивиков, в принципе, можно было взять Мондео в не шибко навороченной комплектации. Но тут уж каждый выбирает по себе...