Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

12000 км - минус один - скоро 1 -ое ТО , а в остальном "прекрасная маркиза" - Окташа только радует, выходить из неё не охота. А если честно, она мне нравится все больше и больше, и ещё: 1.4Т - масло не "скушала" ни капли, при том, что и до отсечки (иногда бывает)

Вычитал на украинском сайте "машина 2009 года брал в мае(уже 2 года) через пол года заметил потертости от резинок на уровне чуть ниже верхнего края спинки(задняя правая дверь) - на мойке объяснили, что такое бывает от с скапливающейся грязи, песка. Кузов и двери в любом случае играют - и получается как наждак подтирает! Посоветовали следить за чистотой резинок. В принципе получается, но через год и на левой двери уже начало проявляться."

Есть ли у нас подобные проблеммы?

Сообщение от Mikhail

Вычитал на украинском сайте "машина 2009 года брал в мае(уже 2 года) через пол года заметил потертости от резинок на уровне чуть ниже верхнего края спинки(задняя правая дверь) - на мойке объяснили, что такое бывает от с скапливающейся грязи, песка. Кузов и двери в любом случае играют - и получается как наждак подтирает! Посоветовали следить за чистотой резинок. В принципе получается, но через год и на левой двери уже начало проявляться."

Есть ли у нас подобные проблеммы?

Проблем таких нет, вроде было у предыдущих октавий это (т.е. не FL)

Пробег 4000км. два скола краски-один сбоку на двери до грунта, диаметр около 4мм, другой на переднем крыле до грунта - около 3 мм. Качесво ЛКП не айс- разачарован (правда бывает и хуже), ожидал более крепкого покрытия.

Сообщение от Dimich

Пробег 4000км. два скола краски-один сбоку на двери до грунта, диаметр около 4мм, другой на переднем крыле до грунта - около 3 мм. Качесво ЛКП не айс- разачарован (правда бывает и хуже), ожидал более крепкого покрытия.

Не соглашусь, на Октавии ЛКП достаточно хорошее. У меня на Лансере IX двери возле ручек все были ногтями поцарапаны, на Октавии все чисто. Да и вообще на Лансере лак любой веточкой царапался, так что смотря с какими авто и за какие деньги сравнивать.

Маленький минус - расположение катализатора под днищем (на движке 1,6, как на остальных движках, не знаю).
Стоял бы на выпускном коллекторе, быстрее бы прогревался до рабочего режима.
И есть опасность возгорания, например заехать на сухую траву, а под днищем кусок раскаленного до красна металла.
Многие производители переходят на катколлекторы, даже на Приоре уже ставят такой.
Сказывается древность движка 1,6.

Для меня минус: при посадке в авто постоянно задеваю руль, если есть что-либо в карманах (телефон, к примеру), то остаются маленькие, но видные царапины на коже руля. А недавно вообще клок 3х3 мм выдрал. Жалко, но поделать ничего не могу, пытался руль поднимать-эффекта существенного не добился.
Есть ли подобное у Вас и как боретесь?

Может кресло подальше отодвигать?

Сообщение от Zelepypik

Может кресло подальше отодвигать?

тогда до педалей далеко...

Про руль правда, тоже задеваю. Есть такое неудобство.