911LikesБлижний включится через 15 с после того, как дворники начнут работать в непрерывном режиме. А также после того, как скорость автомобиля станет выше 140 км/ч.Сообщение от Serega S.U.
Между прочим, всё есть в мануале, так что RTFM.
Ближний включится через 15 с после того, как дворники начнут работать в непрерывном режиме. А также после того, как скорость автомобиля станет выше 140 км/ч.
Между прочим, всё есть в мануале, так что RTFM.
Точно-точно, жечь ксенон - ещё чего не хватало, вдруг сгорит весь ксенон на Земле! И ты будешь абсолютно прав! И твоя правота тебе очень поможет, когда "тот, кому плохо видно" не дай бог в тебя въедет со всей дури.
Дедушка, ну ты так бы сразу и сказал: "Есть два мнения, одно моё, другое неправильное!". И все поняли бы. Я так сразу понял и твоё мнение более чем поддержал.
если этот "не видящий" въедет со всей дури ему и ксенон мой не поможет,ему прямая дорога к окулисту(и к серьёзному),если он нихера уже в пасмурную погоду не видит.....наверное товарищи которые в ПТФ ставят "колхозный" ксенон,тоже так думают,типа лучше перебздеть,чем недобздеть!
и "выжигают" всем встречным глаза своим го...ом!!!
в любом случае есть КАСКО,от таких "слепых" и прочей нечести!
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
А как понять скорее всего не гарантийный случай?Каким образом он может быть не гарантийным в новой машине?Отпишитесь плиз по результатам,интересны их аргументы.В ниссане так бы точно не ответили.
Мне тоже интересно, что значит не гарантийный случай? Я бы там дал своему дилеру не гарантийный случай...разнес бы нахрен дилерский центр в ярости а потом засудил бы по самые помидоры...а вообще что-то вам н еповезло с машинкой просто...сами понимаете, что такое далеко не у каждого) у меня (тьфу тьфу тьфу) нареканий к машине пока нет...есть 2 огромных существенных недостатка у нее...1) Это нет мотора 300 турбосил 2) Бензин куда-то пропадает из бака...заливаю полный бак, через неделю он пропадает...заезжал к дилеру, говорю мол так и так...бензин пропадает куда-то во вермя езды...на что услышал типа: "так у всех, н етолько у Шкоды, это болезнь всех автомобилей"))) обидно, но приходится мириться с этим...
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
У меня кстати после 140 не включается ближний.Попробывал после 200 тоже не горят. Кстати 232 км/ч максимум наша машинка идет. Больше не хочет, сучка))
сток?....-5,6км/ч погрешность у нашего спидометра.итого=226,227ты её разогнал.на ППД и стоке хороший результат.я свою до 221 по спидометру разгонял
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Пробег 2000. Для первых (вторых/третьих) ощущений вполне сойдет ;) Сегодня почувствовал новизну в поведении машины. Изменения положительные, а именно, 1- ямки/кочки и неровности отрабатываются просто великолепно, глухо, ничего не пробивает. 2- передачи включаются отлично (сцепление-газ - видимо сам приноровился переключаться без рывков). 3- динамика потрясная! - давлю на газ, вжало в кресло, звук мотора нарастает, смотрю на тахометр, а стрелка и до 4000 еще не дошла, думаю про себя-ну не шутя себе там еще запаса! но все же не кручу до предела, переключаюсь на повышенную.
Короче онли полижетельные имоушенсы! )) Ловите кайф от ваших Окташ ))
Именно так. Тут каждый считает что он прав. А разве нет? А тема данная для чего? Нет, честно, я не понимаю таких тем. Поплакаться чтоб пожалели, что купил не то (не совсем то) что хотел, что не устраивает? А где были твои глаза? Вопрос риторический, а не лично к вам )) А порыться в интернете? А может это такой авто-мазохизм? Я вот открыл тему "плюсы" просто в пику данной темы, чисто ради прикола, ведь и она такая же субъективная как и эта. Просто есть конструктивные особенности автомобиля, которые могут как нравиться, так и не устраивать, вот и всё. Их можно обсуждать ну разве что в плане переделки, апгрейда и прочего колхоза, и то это касается только тех, кого не устраивает сток. А тут всё валят в кучу, кроме особенностей, пишут о косяках, поломках и прочее. Вот тупо ткнул на 87 страницу и читаем "
Ржавчина на ступице
Сегодня менял колеса. На передней правой ступице (не снималась с момента покупки) обнаружена ржавчина - ржавый ступичный болт. Изначально такой поставили на заводе? Машине 3 месяца, чешка, пробег 5500 км. "
А ответ некоторых участников подвергает в шок.
И такой бодяги почти 188 станиц.
ЗЫ К большому сожалению, модерирование на форуме оставляет желать лучшего ((. Имхо нужно резать сразу не дожидаясь перитонита. Вот пример http://peugeot-408.ru/showthread.php...ull=1#post6176 И тема кстати более правильно называется - Отрицательные отзывы.
ЗЗЫ И про интерфейс благополучно забыли ((
ЗЗЗЫ А в данной теме постараюсь больше не писАть ))) С уважением ко всем.
Последний раз редактировалось Джо; 09.10.2012 в 10:56.
Ваши права
Ответить с цитированием