Я свою забрал 01.06.12г., на прошлой неделе ездил на 1-е т.о. Масло туда идет Кастрол 5-30. Я за 15000км. не долил ни капли(за уровнем постоянно следил, норма). Тоже пугали черезмерным аппетитом масла, но манагер при продаже успокоил что в конце 11-го года сменили поршневую группу и проблема ушла. Промежуточную замену масла не делал. Проехал 15000км. и поехал на Т.О.. Проблем никаких.
Тоже самое , причем звук такой заметный - не постоянноСообщение от Pash
Эх, сцыкотно мне так ездить. Без масленки то. А если на трассе что-то будет? Подлить то нечего будет. Все же, если брать, то что? И что лить на 7500км? Какое маслице лучше всего и чтобы зимой заводиться до -20 нормально?
Я тоже думал стремно будет, а масло не уходит, ну если ты конечно не будешь постоянно тапку в пол давить, тогда может и будет жрать масло. А на случай "вдруг чего случиться" есть тех. помощь на дороге от самой Шкоды в рамках гарантийной программы.
Да никуда не ушла проблема. Как жрала масло так и жрет. Просто как и раньше у одих меньше у других больше. Я свою забрал из салона 10 августа этого года. На 5000км. поменял масло. Поменял просто из за того что масло дошло до минимума. Доливать не знал что. Кроме информации на форуме нигде нет официального подтверждения что залит именно кастрол. Поэтому просто залил свое масло и теперь навярняка знаю что в даигателе. После замены проехал уже более 1500 км. Расход есть. Не знаю сколько это в граммах но на миллиметр точно упал уровень. Да и расход напрямую зависит от стиля езды. Крутишь мотор жрет.... ездишь спокойно нет. Первые 1500-2000км. уровень тоже стоял на месте. Никакого расхода не наблюдал. Просто обкатывал машину и ездил очень спокойно. А как начал ездить в своем обычном режиме так и расход пошел..... не скажу что напрягает данный расход но не приятно. Надо хотя бы раз в 1000км. проверять уровень..... а лучше раз в 500.
Машину забирал 28.05.12 на данный момент пробег 28000км, первое то проходил на 12000км, второе на 26000км, , масло стоит от замены до замены, отзывы оставлял и ранее, стиль езды разный и спокойный и вжариваю иногда, тоже была куплена литрушка кастрола, так и лежит в гараже не распакована, при первом ТО залил шелл, с собой даже не вожу масло на долив
Фрумчанам всем привет! я своего "Октавиана" (так называет его жена) забрал в эту субботу! хочу поделиться первыми впечатлениями! По сравнению с Лансером 9 - просто сказка , а не машина. Нравится ВСЕ! особенно мотор 1.8 турбо, езжу пока спокойно, потому как обкатка, нельзя вваливать (но так хочется) , но даже немного нажимаешь на педаль газа и тебя несет как на крыльях ветра))))) Вообщем минусов пока не обнаружил. По жору масла сказать ничего пока не могу. Надеюсь, что аппетит у него будет не очень большой. Еще хочу заметить одну вещь , тут на форуме где то сетовали, что дворники начинают работать раньше, чем брызгает омывательная жидкость и что это легко можно исправить , если руки правильно растут. Так вот скажу вам господа, что в моей машинке этой проблемы нет. Может уже на заводе искоренили этот недочет. Вот . Так что прошу любить и жаловать еще одного владельца этого прекрасного автомобиля!!!!
Сегодня, кстати, еду переобуваться. Прикупил контиайсконтакт. Надеюсь, прослужит долго и уверенно. А от Камы летней буду избавляться. Если кого заинтересует - пишите, резине всего 2 дня. Новая )
могу свои БРИДЖи предложить почти новые и по сходной цене!
- писали уже, что алгоритм работы щеток поменяли, отсюда и работа правильная.
- норм зиму взяли
- на каму больше гонева чем фактов, по личным ощущениям не мишлен канечно, но от бриджстоуна и других резин эконом класса мало чем отличается. Смысла менять 16 каму на что то другое 16 нет.
везет вам, есть где разогнаться )))
Ваши права
911Likes
Ответить с цитированием