Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от vova81

могу ответить только на эти вопросы.
меряй на "горячую" и ОД пошли. всегда меряю на горячую....и ОД это подтвердил.
по маслу.лью Мотюль с 504 допуском.больше голову себе не забивал. опять же со слов ОД с завода был залит Шелл Хеликс ультра с 504 допуском.

Уровень мерить по книжке, и нечего выдумывать!

Сообщение от Товарищ Дынин

Уровень мерить по книжке, и нечего выдумывать!

по книжке если память не изменяет надо после остановке двига мин 10 выждать и мерить...или я ошибаюсь?

Сообщение от vova81

по книжке если память не изменяет надо после остановке двига мин 10 выждать и мерить...или я ошибаюсь?

ага, дословно - выждать несколько минут

Сообщение от Товарищ Дынин

У всех, у всех. И все борются. На 1.8 побороли жор.

Хрена с два...

Сообщение от thunderbeat

Мне просто грустно стало, что пишет народ, что с 2012 года ни у кого не жрет. А у меня, получается, 100гр на тысячу. Ну это, конечно, не поллитра на тысячу, но все равно. На астраклубе народ круглые глаза делает с турбовыми движками когда про масложор говоришь им )
Мне не жаль масло лить, просто я люблю когда все идеально, а тут не так)))
И не совсем побороли, как получается.
Посмотрим. Может пока обкатка у меня жрет. А потом прекратится.

Двигателя 2012 года ЖРУТ масло, успакойся и не загоняй себя в "панику". У меня Катрюль тоже жрала около 170 грамм на 1000 км...за 7500 км ушел литр на доливку (чтобы держать всегда в верхней зоне щупа), сейчас сменил на Мотыль, проехал 1000 км, масло как вкопанное по щупу, наблюдаю дальше. И то, что у тебя 100 грамм жрет это не жор а УГАР масла...у катрола температура вспышки низкая, на стенках цилиндров оно угарает, не парься.

Всем привет! Вчера стал "счастливым" обладателем Октавии 1,6 Элеганс. Это первая моя машина иностранного производства. До этого все годы ездил на отечественных авто. И горя не знал... Решил все-таки поездить на старости лет с комфортом. Долго выбирал, что взять... Месяца два наверное. Перечитал массу отзывов о всяких разных автомобилях. Да и по салонам немало поездил. В живую смотрел... Шкода Октавия нравилась больше всех изначально! Чтобы не заморачиваться в дальнейшем со всякими ништяками, решил сразу брать в полной комплектации. Двигатель однозначно 1,6. Очень не люблю мерзнуть в машине! Поэтому TSI, не смотря на все его остальные преимущества, был отвергнут. Продал свою Приорку, зашел в автосалон, и сразу купил Октаху. Именно такую, какую хотел. С цветом только малость не повезло. Хотел белую... Но её надо было ждать. И до НГ вряд ли пришла бы... Была в наличии темно-серая. Или серый антрацит металлик... Вот её и взял. Пешком не ходил! ))
Так вот... Почему "счастливый" в кавычках-то... Только отъехал от салона, немножко разогнался, как сзади послышался сильный гул. Я долгие годы имел дело с ремонтом автомобилей, поэтому гул ступичного подшипника ни с чем спутать не мог. Что и подтвердилось сегодня в автосервисе. Прокатил менеджера, который продал мне машину. Все сам услышал. Не спорит, не отпирается... Заказали в сервисном центре подшипник, записали на прием. Где-то неделя пройдет. А то и две... Нет в наличии. Мда... Сбылась мечта об иномарке! ))
У меня было 6 русских машин. 4 из них покупал новыми. Ни с одной из них ничего подобного не происходило. Сел и поехал... Никогда никакого сервисного обслуживания. Что такое гарантия, я только на форумах читал... Не ломались они у меня. Совсем. И тут такое приключение! Во всем остальном Окташка просто прелесть! Комфортно, уютно, тихо... Очень приятно ездить! Но радость от покупки омрачилась таким вот браком... Не повело наверное...

Обидно конечно, к сожалению бывает.

Сообщение от MesserG2

... Не повело наверное...

Не повезло, точно! Всё будет норм, будь спок!
З.Ы. У дилера пежо (БретаньАвто) тоже подшипники по месяцу на заказ, можно подумать что из ряда вон неисправность чтоб подшипник на складе иметь.

После 5000 все масла жрутся! И не болтай ерундой про Кастрол. Все масла 504\507 допуска имеют сходные характеристики. Температуру вспышки некоторые указывают при испытании в открытом тигле, а некоторые в закрытом. Разница в пару градусов. Можно вообще по Фаренгейту указать, ваще круть!

Сообщение от Товарищ Дынин

После 5000 все масла жрутся! И не болтай ерундой про Кастрол. Все масла 504\507 допуска имеют сходные характеристики. Температуру вспышки некоторые указывают при испытании в открытом тигле, а некоторые в закрытом. Разница в пару градусов. Можно вообще по Фаренгейту указать, ваще круть!

в пару? ну да да..точно...у кастрола 200 у мотыля 242...почти одинаково короче...пара градусов. У меня нет другого объяснения, почему кастрол угарает а мотыль нет. Из всех масел 5в30, Кастрол самый "горючий" и угарает больше всех, но твой ответ уже вижу сразу "Интернет не врет". Дальше спорить не буду...