14Likesя тоже на свой двинарик хакку аш ставил. блю дорогу держит отлично луж не чувствует. и она вроде по крепче чем гринСообщение от Aksej
я тоже на свой двинарик хакку аш ставил. блю дорогу держит отлично луж не чувствует. и она вроде по крепче чем грин
а как по жесткости и шуму?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
ну как тебе сказать я ее поставил на 16 диски. после 15 кажется жестковатой. а по шумности все зависит от асфальтового покрытия. по дождю на блю ездить просто песня. пробовал уже 160 разгонять. прет как танк. короче опять порадовался тому что выбрал нокиан
http://news.colesa.ru/news/12433.html
10 Оценка: 841 балл Место изготовления: Россия
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина рисунка протектора: 6,1-6,9 мм
Твердость по Шору: 74/76 ед.
Масса шины: 7,3 кг
Средняя цена: 2100 руб.
Соотношение цена/качество:2,50
Дебют состоялся в 2008 году, в продаже с 2009 года.
Торможение на сухой дороге ниже среднего, а на мокрой они совсем слабы, хуже только «Иокогама».
На загородном шоссе не дают стабильности: машина слегка плавает из стороны в сторону, требуя постоянного подруливания.
Резкое маневрирование на сухой дороге категорически противопоказано -при попытке выправить траекторию возможен отстреливающий занос, а поймать машину мешают «размашистый» руль и его низкая информативность.
На мокрой дороге аналогичные маневры даются чуть проще, однако увеличенные углы поворота руля и рваное поведение (снос-занос) не позволяют назвать управляемость простой и понятной.
Гудят в диапазоне 40-80 км/ч (с резонансным пиком при 60 км/ч), озвучивают неровности. Заставляют кузов вибрировать на мелочи и вздрагивать на средних дефектах покрытия.
Катятся плохо, расход топлива повышенный.
По грунтовке двигаются уверенно.Кама EURO 129
+ Плюсов не отмечено.
-Слабые сцепные свойства и сложная управляемость при резком маневрировании на любом покрытии, повышенный расход топлива, невысокий уровень комфорта.
Почитайте комменты к статье. Вся правда там.
Для меня правда в том, что обувшись в первый раз в хорошие (дорогие) импортные шины был удивлен разнице в поведении авто. Курсовая устойчивость, скорость прохождения поворотов, тормозной путь, разгон, держание дороги при дожде отличались очень заметно, даже без проведения (или прочитания) тестов. На слово никому бы не поверил что шины могут так влиять на характер автомобиля, с тех пор очень тщательно подхожу к выбору резины.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Ключевые слова я выделил. Не хочется повторяться, но всё же... Никто не позиционирует Каму Евро, как шину премиум-сегмента. Это бюджетная шина. Поэтому сравнивать её с КонтиПремиум и спортивной Тойо, как минимум некорректно, и вышеприведённый тест всерьёз рассматривать не стОит.
а я РЕШИЛ буду юзать КАМУ.....И это с учётом того что есть возможность купить НОРМАЛЬНУЮ резину)))).....жаба задушила отдавать комплект за 6 т.р.))).....зато "шлифовать" буду не волнуясь за резину)))
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
+1 к vova81
каму 129 уже по 5500 на авто.ру можно надыбать, во народ разошелся...
Skoda Octavia A5 FL, 1.8 TSI 6AКПП Elegance WR6
Как ценник упадёт до 4000 - куплю пару комплектов)))
Ваши права
