Попробовал так переключать и пока уже 2 недели нет проблем с 3ей передачей при реском разгоне.Сообщение от ЮЮрий
Попробовал так переключать и пока уже 2 недели нет проблем с 3ей передачей при реском разгоне.
Объясню простое и логичное решение этой проблемы! Из за того что задняя передача включается путём нажатия на рукоятку КПП то при включение первой не в коем случае нельзя нажимать на рукоятку!!!! Меняйте свои привычки держать руку положив на рукоятку!!! И всё будет хорошо!
PS Ни в коем случае не хотел ни кого обидеть, просто поделился решением проблемы!
Так же с первой рас в 100 км в среднем причем без разницы что на холодную что так, и еще обнаружил хруст при включение задней передаче через раз, обращался к дилеру не раз в итоге на пробеге в 3100 поменяли по гарантии диск сцепления и корзину, тоже самое сразу при просмотре автомобиля отказался забирать, но понял что проблему будут не малые забрал, пробег 3800 все почти также. В АвтоПраге работают очень криворукие люди которые мгу только в уши сать! Машине чуть больше 2-х месяцев а они утверждают что так и должно. Мотор 1.8 TSI
Вот так вот...
у меня тоже недовтыкается иногда первая выбивает её обратно на нейтралку щелчком при троганье как будто автомат))) буду короткоходку ставить)
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
мини-отчет о проблеме топикстартера. 1,8 ТСИ МКПП пробег 66 тыс. 2 года. Первая не втыкалась с первого дня с периодичностью раз-два в день. Официалы в течение нескольких месяцев разводили руками, морщили лоб, отказываясь заниматься проблемой. В конце концов, дойдя до главного инженера, усадив его в машину и покатав, поймал момент когда первая не воткнулась. Изумлению автогуру не было предела ;)) Вердикт он вынес такой: случай несомненно гарантийный, но это не замена коробки, а ремонт. Так как мои мастеровые дюже "крутые" спецы, то рекомендую вам добить ее, чтобы была замена, ибо после нашего ремонта может быть будет только хуже :)) Вобщем, на данный момент пробег 66 тысяч. Проблема так и осталась, но проявляется гораздо реже (пару раз в неделю, не чаще). Коробка, в остальном, работает как часы. Все предельно адекватно и без претензий. Итог: забил я на этот недотык первой передачи и живу себе дальше, камрады. Как разменяю сто тысяч, отпишусь повторно. Всем удачи!
Периодически есть траблы при включении задней. Очень редко первая не совсем хочет включаться как надо. Пока проехал 1500. Поезжу еще малость и тогда к дилеру. Но дилер криворукий, эт точно.
Это не есть проблема. Обычная работа МКПП.
В таких случаях достаточно чуть двинуть автомобиль (на доли градуса провернуть ведущие колеса) - отпустить тормоз... снять с ручника - почти всегда помогает. Ну а если на очень ровной дороге и не двинулась... то чуть приотпустить сцепление.
Авто 2012 года, 5МКПП 1.6, задняя включается нормально. А с первой так же с первых дней, бывает не воткнуть, повторный выжим или через третью... тоже самое было на Нексии, на которой отъездил 80 тыков, честно говоря там списывал на то, что это Нексия, а тут пока не решил на что ))
Не понятно, в чем "нормальность"? Получается, что не всегда с первого раза включается задняя- это нормально, бардачок, если закрывать со стороны водителя перекашивается крышка- это тоже нормально и т.д. В каждом "нормальном" случае есть решение, но оно заставляет производить лишние движения, либо двойной выжим, либо закрывать крышку ровно посередине нажимая. Я не знаю, нормально ли все это? Без обид, ей богу. Просто накипело немного.
АКПП в помощь)))
Ваши права
Ответить с цитированием