Тема: 1.6MPI(Elegance) uли 1.4TSI(Ambiente)?

Не вполне так.
Почему выше расход топлива с АКПП? Потому что часть энергии выделяется в гидротрансформаторе. Эта энергия теряется бесполезно, рассеивается на масляном радиаторе.
Но при равномерном движении на достаточно высоких оборотах гидротрансформатор блокируется, и потери резко снижаются.
Следовательно, АКПП очень много ест топлива при езде по городу (те самые 2-3 или более литров), зато при езде по трассе по расходу ближе к механике.
Конечно, есть нюансы, связанные с конкретной реализацией алгоритма работы коробки, количества ступень и т.п. Но в целом теория подтверждается практикой, достаточно почитать отзывы владельцев 1,6АКПП по расходу топлива на трассе.
Отсюда вывод: повышение расхода топлива с АКПП зависит от соотношения город/трасса и от характера езды конкретного счастливого владельца. Даже на трассе можно добиться фантастического расхода рваной ездой.

Сообщение от Super_geroi

У автомата всегда выше на 2-3 литра.

Чтобы прийти к таким цифрам надо топить педаль не жалея своих денег. На механике тоже можно расход на 3 литра и больше увеличить. Если говорить о паспортных цифрах, я думаю 1,8Т АКПП расход будет выше на 1 л.

Спасибо за информацию.

я взял 1.6 мпи елеганс, решил для себя что надежное проверенное двигло, пусть и не такое мощное, для меня важнее мощности турбы.

Сообщение от abe

я взял 1.6 мпи елеганс, решил для себя что надежное проверенное двигло, пусть и не такое мощное, для меня важнее мощности турбы.

я подходил также к вопросу выбора. Не жалею, ибо всё устраивает. А "вкусняшки" в машине ещё и усиливают благостное состояние за рулём

Сообщение от zeugene

я подходил также к вопросу выбора. Не жалею, ибо всё устраивает. А "вкусняшки" в машине ещё и усиливают благостное состояние за рулём

+1
я не гонщик, но вкусняшки в машине очень люблю)
и мне кажется, что после моей короллы 1996 г. с движком 1,3 и 72 л.с. мне и окташа 1.6 самолетом покажется)

Выбор был сделан - для практичной машины, практичный двигатель. :)

+1

Выбор был сделан в сторону 1,6 мкпп элеганс... хотя мог купить 1,8 тси мкпп амбиенте+2п, все таки вкусняшки в моей ситуации с проверенным двигуном, который можно и в хвост и в гриву, гораздо важнее облачного преимущества двигуна в городе, где уже 2 года везде камеры и радары... а по трассе не гоняю...

но след машину я куплю с движком поболее, но обязательно в топовой комплектухе... так как для меня комфорт внутри важнее, аскетизма+мощного двигуна, о котором постоянно приходится думать

Сообщение от Operator

+1

Выбор был сделан в сторону 1,6 мкпп элеганс... хотя мог купить 1,8 тси мкпп амбиенте+2п, все таки вкусняшки в моей ситуации с проверенным двигуном, который можно и в хвост и в гриву, гораздо важнее облачного преимущества двигуна в городе, где уже 2 года везде камеры и радары... а по трассе не гоняю...

но след машину я куплю с движком поболее, но обязательно в топовой комплектухе... так как для меня комфорт внутри важнее, аскетизма+мощного двигуна, о котором постоянно приходится думать

Ты же не гоняешь? Смысл? Ведь в городе и мопеда в 50 кубов хватит! Бери следующую 1.4 80 л.с.! И на налоге тысяч 20-30 в год сэкономишь!!11

Сообщение от Super_geroi

Ты же не гоняешь? Смысл? Ведь в городе и мопеда в 50 кубов хватит! Бери следующую 1.4 80 л.с.! И на налоге тысяч 20-30 в год сэкономишь!!11

обязательно прислушаюсь к твоему совету.... не подскажешь у Ауди или БМВ нет такого движка на А4 или 3ке?