Тема: чип тюнинг 1.6 BFQ

Сообщение от Vladimir.fin

Полностью не согласен!!!! Что это -привет ДМРВ С нулевиком поехала лучше, пальцы не звенят, и для чипа он нужен! А откуда потеря мощности от прямотока и увелич труб? Не ставили - не пишите. Про чип тоже говорили - ерунда, деньги на ветер. А говорили те, кто не делал!!! Врут!!!

Тебя развели.
Пальцы там вообще не звенят .
Нулевик это зло. Он просто не нужен на стоковом повседневном автомобиле. Ты где его расположил? Кто тебе напел про его пользу? Сам впуск для конкретного автомобиля просчитывается и само место забора делается в зоне избыточного давления, под капотом зоны разные, за АКБ обычно зона разряжения, и забор делают в передней части подкапотного пространства. Длину впуска просчитывают, длинна впуска влияет на состав смеси, это все собирается по мелочам, в одно целое.
Нулевк хуже фильтрует и пропускает больше мусора, он, мусор забивает капризнейшее устройство -ДМРВ, который не дешев.
Нулевик дает только звук из под капота, который точно пацаны оценят. Нулевик - вещь для тех, кто не понимает.
Выпуск также должен быть не меньше и не больше. Если ты поменял конфигурацию верха, ну там РВ другой, каналы, клапана, то однозначно меняем под это выпуск, так как поменялась колличество воздуха запихиваемого в цилиндры. Со стока что поменялось? Что? Тебе красиво преподнесли и ты съел.
У меня все машины перешиты, и эта октавия также.
Фильтр поставь свой назад. Выхлоп хочешь оставь. Но фильтр однозначно на место.

Сообщение от Gi-44

Тебя развели.
Пальцы там вообще не звенят .
Нулевик это зло. Он просто не нужен на стоковом повседневном автомобиле. Ты где его расположил? Кто тебе напел про его пользу? Сам впуск для конкретного автомобиля просчитывается и само место забора делается в зоне избыточного давления, под капотом зоны разные, за АКБ обычно зона разряжения, и забор делают в передней части подкапотного пространства. Длину впуска просчитывают, длинна впуска влияет на состав смеси, это все собирается по мелочам, в одно целое.
Нулевк хуже фильтрует и пропускает больше мусора, он, мусор забивает капризнейшее устройство -ДМРВ, который не дешев.
Нулевик дает только звук из под капота, который точно пацаны оценят. Нулевик - вещь для тех, кто не понимает.
Выпуск также должен быть не меньше и не больше. Если ты поменял конфигурацию верха, ну там РВ другой, каналы, клапана, то однозначно меняем под это выпуск, так как поменялась колличество воздуха запихиваемого в цилиндры. Со стока что поменялось? Что? Тебе красиво преподнесли и ты съел.
У меня все машины перешиты, и эта октавия также.
Фильтр поставь свой назад. Выхлоп хочешь оставь. Но фильтр однозначно на место.

Фильтр стоит в штатном месте , фирма КN, и это не китайское фуфло, болтающееся где ни попадя под капотом. Кстати смотрел свечи до чипа и нулевика- были все черные и мохнатые, как будто смесь оч богатая. Проверил сейчас - чистенькие, немного рыжеватого налета, но это видимо от присадок в бензе.
Да , про пальцы. У нас разные двигателя, на FSI звенят и еще как от говеного бензина.
просто темы про тюнинг FSI не было, вот и писал сюда.

Vladimir.fin, не теряйся рассказывай подробней как продвигаются успехи по тюнингу?)))))

помоему трата денег)))))

Сообщение от Валерьевич

помоему трата денег)))))

Пока сам не попробуешь - не поймешь. Да, трачу, но для двигла, а не просто на красивые приблуды для салона и кузова. Машина должна ездить в полную силу!!!

и износ будет в 2 раза больше

Сообщение от Валерьевич

и износ будет в 2 раза больше

все что ни делается-то к тюнингу))))

я уже успокоился =) решил когда куплю турбированную то буду уже колхозить)))))) темболее над нашим отмасфером нечего колдовать уж извините не втековская башка хонды) вот там запас ништячный )

Пол-дня менял трубы, поставил 63 мм, намучился над задними рычагами и тягами, лучше ставить 60мм, или 57 - они влетят со свистом. Среднюю банку убрал, сзади супер турбо Dynomax. Звук в норме, пик звука при120-130, потом спадает. Со следующей халтуры спойлер от RS. Может еще распредвалы махнуть? Читал, вроде есть спортивные, надо поискать.

Сообщение от Vladimir.fin

Пол-дня менял трубы, поставил 63 мм, намучился над задними рычагами и тягами, лучше ставить 60мм, или 57 - они влетят со свистом. Среднюю банку убрал, сзади супер турбо Dynomax. Звук в норме, пик звука при120-130, потом спадает. Со следующей халтуры спойлер от RS. Может еще распредвалы махнуть? Читал, вроде есть спортивные, надо поискать.

про распредвалы скажи какие ато тоже искал
фотки выпуска есть как выглядит?