Тема: Чип тюнинг от sergeynik. Кто делал?

Сообщение от Жэка

разве можно 98 бензин лить в 1.8Т ? без последствий ?

Можно, даже нужно. Скажем так у нас Москве есть только два вида нормального топлива это 92 и 98, а вот 95 это тотже 92 только с присадками.

Сообщение от Митяй

На 98 бензе 195 л.с. и 300 момента, на 95 примерно 85 л.с. и 290 момента.

Доброго дня!! Спасибо,что направили на нужную тему! У меня несколько вопросов:
1. Звонил в S-Chip. Там сказали,то с АУМовского мотороа снимается 210 л.с. Правда ли это ибо АГУшную уже продал и собираюсь купить АУМовскую?
2. Повлияет ли такой чип-тюнинг на ресурс мотора, коробки и еще чего-нибудь?

Сообщение от Митяй

Если у кого есть какието вопросы то могу ответить.

Привет! Так у кого ты заливал программу? У Калекса (Алексея) в спортеке или ездил в питер к Сергейнику? Что там с толчками (рывками) не чувствуются?

Сообщение от Varyag62

Привет! Так у кого ты заливал программу? У Калекса (Алексея) в спортеке или ездил в питер к Сергейнику? Что там с толчками (рывками) не чувствуются?

Заливал Алексей. Рывки чувствуются но они бывают крайне редко и меня не напрягают.

Сообщение от Митяй

Заливал Алексей. Рывки чувствуются но они бывают крайне редко и меня не напрягают.

А как происходит заливка, а точнее весь процес от парадной "здрасте" до "досвидание"? Делают ли какую диагностику и т.д. или тупо подключают ноут, заливают софт, дают рекомендации и вперед?

Во сколько обошлось у Калекса? И что делал помимо чиповки: проверка двигателя перед этим, проверка после и т.д.? Или просто чипанулся?

Сообщение от Митяй

Вобщем никто мне тут не ответил. Отвечу тогда сам, может кому пригодится.

08 июня 2009 года сделал я себе чин тюнинг. Покатался два дня и вот что могу сказать:
1. Машина стала заметно резвее, разгон просто шикарный. На третей передаче незаметно как машина разгоняется до 150 км/ч.
2. Разход по городу у меня увеличился на 1 литр, считаю что это оооочень мало т.к. эти два дня я все время проверяю этот чип и кручу мотор до 6500 об/мин.

Если у кого есть какието вопросы то могу ответить.

Не подскажешь, есть-ли смысл обращаться в конторы, занимающиеся другими машиками помимо Октахи? Мазды, Авдотьи...
Заманчиваю цену предлагают, всего 5 тык...
Или программное обеспечение и разъёмы на нашу машинку могут быть и у них?

Заранее СПС.

Сообщение от sliva

а ты чиповал если так рассуждаеш о расходе попробуй на себе .уверен что все твои выводы пропадут сразу.после чипа расход уменьшается из-за того что на педаль акселиратора ты начинаеш давить меньше чем в сток версии а машина при меньшем нажатии на педаль акселиратора едит также проверенно.

Сообщение от Pavlik

Не подскажешь, есть-ли смысл обращаться в конторы, занимающиеся другими машиками помимо Октахи? Мазды, Авдотьи...
Заманчиваю цену предлагают, всего 5 тык...
Или программное обеспечение и разъёмы на нашу машинку могут быть и у них?

Заранее СПС.

Пробовал. Расход не снизится ни разу. Если раньше с 70% дросселя проходило н-ное колво воздуха, то после чипа станет проходить такое же кол-во к примеру с 60% дросселя.

Мазды отпадают, а вот сервисы ВАГ возможно и подойдут. Оно надо тебе?
Гонщик, тормоза лучше с подвеской обнови.

Сообщение от Creator

Мазды отпадают, а вот сервисы ВАГ возможно и подойдут. Оно надо тебе?
Гонщик, тормоза лучше с подвеской обнови.

:)) Давайте не будем тут про гонщиков... :))

Тормоза обновлены сегодня утром :))
А "гонщики" они на 78 лошадках носится пытаются.. правда не очень удачно...

Про VAG спасибо, остальная часть поста должна бы идти с подписью ИМХО, ибо всяк сам кузнец своего несчастья...


Кстати, по подвеске... Может есть какие-то готовые варианты, с регулируемым клиренсом? т.к. у меня "Пакет плохих дорог", просвет 170 мм. На 200 страшновато двигаться, несмотря на заниженные бампера и спойлер задний....
Bilstein? Koni? Monroe?
Хорошие стойки, возможно даже с регулируемым клиренсом- очень заманчивая тема....

Сообщение от Pavlik

:)) Давайте не будем тут про гонщиков... :))

Тормоза обновлены сегодня утром :))
А "гонщики" они на 78 лошадках носится пытаются.. правда не очень удачно...

Про VAG спасибо, остальная часть поста должна бы идти с подписью ИМХО, ибо всяк сам кузнец своего несчастья...


Кстати, по подвеске... Может есть какие-то готовые варианты, с регулируемым клиренсом? т.к. у меня "Пакет плохих дорог", просвет 170 мм. На 200 страшновато двигаться, несмотря на заниженные бампера и спойлер задний....
Bilstein? Koni? Monroe?
Хорошие стойки, возможно даже с регулируемым клиренсом- очень заманчивая тема....

С регулировкой клеренса - только винтовые подвески. Рекомендую Koni или KW. Ещё KYB винты неплохие делает. Позволяет менять клиренс от практически лежащей на асфальте машины до уровня кроссоверов. но стоят такие подвески космас. (порядка 50к руб).
Мой совет - сними проставки для России и поставь готовые стойки от Koni (комплект стоит около 25-30 к руб.) Комфорта поубавится, зато реакции на руль станут лучше, энергоемкость повысится. Подвеска станет более плотной. Машина поедет гораздо собраннее. Кониевские пружины правда чуть короче штатных (-25 мм как правило) но это не фатально. главное помнить, что не на джипе едешь).
Есть koni sport с регулировкой жесткости.