Ну дык чего?
По сути я думаю возможно то температура в тракте повысится, и что резонатор и глушитель не рассчитаны на повышеную температуру и буду окислятся их стенки силнее чем в обычном режиме.
Ну либо в каталике часть влаги из выхлопа каким то образом преобразовывается.
Есть идеи? Или это просто факт который однозначно происходит при установки даунпайпа и нефиг мозги себе парить?
Получается что каталик является по сути еще и пламегасителем. Поэтому убрав его и поставив чистую трубу мы даем температуру на остальные части системы совсем не расчетную. Вот и горит и окисляется.
За сим вывод: ставить полностью спорт выхлоп от начала до конца.
алилуйя)Сообщение от АлексейR
что я себе и купил.
решил не парить мозг даунпайпами.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
какой выхлоп в сборе, марка, модель? Может ссыль? Или кастом?
Octavia A5fl 1.6 bse 2011 г. - надежный овощ на механике - продан
Octavia A5fl 1.8 tsi 2013 г. - турбоулитка на акпп - в строю.
Милтек.Пообщавшись со всеми знающими людьми в этом деле, все посоветовали милтек, т.к. он самый тихий. А хочется именно тишины,а не бубу.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием