Тема: Чип тюнинги 1.8ТSI

Сообщение от AVIS

Если Вы не в курсе, то Астра с мотором 1,6 турбо (180 л.с.) и АКПП проигрывает Октавии 1,8 ТСИ и ДСГ в динамике и расходе топлива. Так в чём тогда преимущество 1,6 турбо и 180 л.с.?

Я пишу про задушенность моторов а вы мне опять про динамику и коробки!

И насколько же задушили мотор 1,8 ТСИ? Разная мощность моторов при разном их литраже совсем не означает их задушенности под европейские стандарты.

Чиповал еще три года назад подняли со 160 до 200 л.с.. Отжигаю и гоняю. цепляюсь с разными мажорами на университете (иногда). Расход масла нормальный. Моторчик не сырой на него обновлений полно, дикой разницы между официалами и сервисом специализирующимся на чип-тюнге нет, только в цене. Программы у всех одинаковые. Проверка перед прошивкой на ошибки обязательна. И не парьтесь , если официалы делают чип тюнинг без потери гарантии то это что то значит!.
На работе купили дискарери 4 , хотели его прошить сразу, офиц. отказались. В европе таки машинки продают ужу с прошивкой что бы поднять продажи. Сам лично видел когда был в командировке в Сербии (Белград и Любляна) Заходил с салоны и интересовался. Бред а наши нет говорят, хотя раньше это делали, как мне признался менеджер в майджоре.

у 1.8т большой потенциал а если есчо улитку улитку побольше гаретт на 1.5бара то ваще кайф

http://www.race-chip.ru/1651-skoda-octavia-ii-1.8-tsi/ вот нашел случайно в инете... так то по цене приемлемо...интересно на сколько достоверны их обещания)

а просто прогу поменять не дешевле...(мне в 12 килорублей встало)

Сообщение от председатель

а просто прогу поменять не дешевле...(мне в 12 килорублей встало)

А где брал если не секрет б/у чтоли?

Купил машину (в профиле) 28.03.12, но уже задумался о чип-тюнинге. Единственное что настораживает это снятие с гарантии... при установке Stock Mode и включении этого режима перед прохождением ТО у ОД или других сервисных работ в том числе с двигателем насколько вероятно обнаружение тюнинга? Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой? Или может кто-то после чипа наоборот без проблем обслуживался у ОД в том числе с диагностикой двигателя... поделитесь опытом.
А то все пугают и пугают снятием с гарантии... но есть ли реальные прецеденты снятия с гарантии движка или электрики или всего вместе из-за чипа?

Сообщение от Steroidman

Купил машину (в профиле) 28.03.12, но уже задумался о чип-тюнинге. Единственное что настораживает это снятие с гарантии... при установке Stock Mode и включении этого режима перед прохождением ТО у ОД или других сервисных работ в том числе с двигателем насколько вероятно обнаружение тюнинга? Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой? Или может кто-то после чипа наоборот без проблем обслуживался у ОД в том числе с диагностикой двигателя... поделитесь опытом.
А то все пугают и пугают снятием с гарантии... но есть ли реальные прецеденты снятия с гарантии движка или электрики или всего вместе из-за чипа?

А зачем им снимать с гарантии? Просто так? Вот если приехать к ним с проблемой (что-то накрылось в движке, например), тогда они могут начать копать везде что бы отказать в гарантийном ремонте и то если захотят и догадаются. Сам жду тепла, штудирую все темы и конторы по чипу в Москве, ищу грамотных ребят (ВАГ ДОКТОР, РЕВО и т.д.) вот никак не решусь у кого...но по-любому сделаю!!!

Сообщение от CarMax

А зачем им снимать с гарантии? Просто так? Вот если приехать к ним с проблемой (что-то накрылось в движке, например), тогда они могут начать копать везде что бы отказать в гарантийном ремонте и то если захотят и догадаются. Сам жду тепла, штудирую все темы и конторы по чипу в Москве, ищу грамотных ребят (ВАГ ДОКТОР, РЕВО и т.д.) вот никак не решусь у кого...но по-любому сделаю!!!

если накроется что-то серьёзное, типа турбины, то лучше перед гарантийным ремонтом откатить прошивку на штатную
хотя, насколько я понял, далеко не каждый легко отличит прошивки