Тема: чип тюнинг 1, 8 180--> 220

Сообщение от Док735

Поязвить это по-русски, видать..

И вовсе нет, просто предложение.

Парни, а что с расходом по городу и по трассе после чип-тюнинга? Я тут ничего про это не нашел, или я не туда попал?

если наваливать - на литр больше, если не наваливать- на литр меньше от стока в городе. на трассе как у стока

Наконец-то решился на прошивку А7 FL 2017г механика. Как я понял в мире всего 3-4 профессиональных фирм, которые серьезно делают прошивки, а остальные - производные от них. Пробег 25000км, по-этому решил без всякого железа. Обещали Stage1 - 220 л.с. и 350 Нм, как в принципе у многих на сайтах. Подключились, посмотрели какие мозги и версия, сделали он-лайн запрос на нужную мне прошивку. Через полчаса прислали, а еще через минут 20 было уже все готово. Некоторые говорят, что будет адаптация, но прирост мощности и КМ я почувствовал сразу. Разгон стал равномерным, без провалов и энергичней. Немного поездив, понял, что обороты начала максимального КМ чуть отодвинулись (с 1250 примерно до 1500-1600об). Нашел, все таки, диностенд - показания 220 л.с. и 330 Нм. В принципе, я на эти показания и рассчитывал и в общем доволен. Цена вопроса 15000р.

Есть у кого опыт эксплуатации 1 stage на dq - 200? как коробка себя чувствует спустя продолжительное время?

делай смело в конторе с диностендом, не бздо

Сообщение от Чайник 26

Наконец-то решился на прошивку А7 FL 2017г механика. Как я понял в мире всего 3-4 профессиональных фирм, которые серьезно делают прошивки, а остальные - производные от них. Пробег 25000км, по-этому решил без всякого железа. Обещали Stage1 - 220 л.с. и 350 Нм, как в принципе у многих на сайтах. Подключились, посмотрели какие мозги и версия, сделали он-лайн запрос на нужную мне прошивку. Через полчаса прислали, а еще через минут 20 было уже все готово. Некоторые говорят, что будет адаптация, но прирост мощности и КМ я почувствовал сразу. Разгон стал равномерным, без провалов и энергичней. Немного поездив, понял, что обороты начала максимального КМ чуть отодвинулись (с 1250 примерно до 1500-1600об). Нашел, все таки, диностенд - показания 220 л.с. и 330 Нм. В принципе, я на эти показания и рассчитывал и в общем доволен. Цена вопроса 15000р.

а что скажете по поводу тупости педали газа? Изменилось что то? Или это ДСГ надо шить?

Ну что, сегодня и я вступил в клуб 200+
Сделал чип у компании которая заканчивается на О.
Пробег 40000 ровно без чипа, посмотрим когда крякнет сцепление на ДСГ))
Обещали 240 сил 330 момента, едет похоже, сегодня замерил - около 6.4 до 100.
Самый огонь на третьей передачи до отсечки, реально вдавливает в сидушку.

подскажите, реально ли самому сделать прошивку? купил Васю диагноста) а где эти прошивки брать? и достаточно ли этого Васи, или нужно что-то ещё?

Сообщение от Good_N1ght

Ну что, сегодня и я вступил в клуб 200+
Сделал чип у компании которая заканчивается на О.
Пробег 40000 ровно без чипа, посмотрим когда крякнет сцепление на ДСГ))
Обещали 240 сил 330 момента, едет похоже, сегодня замерил - около 6.4 до 100.
Самый огонь на третьей передачи до отсечки, реально вдавливает в сидушку.

Тоже собираюсь сделать чип, жду ещё год до окончания гарантии и вперёд. Заодно можно будет оценить ресурс dq-200 за год ожидания. Отпишитесь, пожалуйста, по самочувствию коробаса.