Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от save

уважаемые, соклубники и представители РЕВО, прошу ответить по статистике и личному опыту. Планирую дальнюю поездку - в основном тошнить по трассе около 120км в час( около 5500 км). Какую прошивку и с каким бензином выбрать для минимального расхода бензина? Машина - Октавия РС 2012 года, РЕВО st2 с переключалкой. ездить ездит буду по Европе, то есть проблем с плохим бензином быть не должно.

Заранее благодарен.

Имхо!Если по Европе,то хоть на стоке при хорошем бензине машинка и так едет, а учитывая их штрафы валить там не придётся!)))

Сообщение от save

уважаемые, соклубники и представители РЕВО, прошу ответить по статистике и личному опыту. Планирую дальнюю поездку - в основном тошнить по трассе около 120км в час( около 5500 км). Какую прошивку и с каким бензином выбрать для минимального расхода бензина? Машина - Октавия РС 2012 года, РЕВО st2 с переключалкой. ездить ездит буду по Европе, то есть проблем с плохим бензином быть не должно.

Заранее благодарен.

Переключитесь на 95й, будет дешевле по бензину, потому как можно залить тот, что по дешевле, и на обгонах будет то к чему уже привыкли. Расход будет в полном порядке )))

Спасибо! Я тоже думал переключиться с 98 прошивки на 95 и заливать 95 в основном - только когда через Белорашку буду проезжать - залью 98, чтобы на побольше хватило - так как он там гораздо дешевле Российского бензина в отличии от Европейского который в 1.5 раза дороже Российского:)

Сообщение от save

уважаемые, соклубники и представители РЕВО, прошу ответить по статистике и личному опыту. Планирую дальнюю поездку - в основном тошнить по трассе около 120км в час( около 5500 км). Какую прошивку и с каким бензином выбрать для минимального расхода бензина? Машина - Октавия РС 2012 года, РЕВО st2 с переключалкой. ездить ездит буду по Европе, то есть проблем с плохим бензином быть не должно.

Заранее благодарен.

абсолютно точно - пм2, т.е. 98 режим, на нем будет меньше кушать. ну а дальше уже смотреть банально по кач-ву бензина, если нет 98 - соотв. переключаться на 95.

пс. вообще я бы рекомендовал шелл ви-пауэр или арал 102 рон и пм3, хоть кто-то узнает как она должна ехать по настоящему ))

Я ведь спросил не про валить, про то, на какой прошивке в моем случае минимальный расход бензина?? Мне валить не нужно, мне при постоянной скорости нужен минимальный расход.

Сообщение от save

Я ведь спросил не про валить, про то, на какой прошивке в моем случае минимальный расход бензина?? Мне валить не нужно, мне при постоянной скорости нужен минимальный расход.

Задам глупый вопрос- А зачем чиповать?

И к чему этот вопрос? Если это намек на то, что мол если чипанул, то везде езжай с чипом и педаль газа в пол, то очень Вам сочувствую - человек обладает мозгами, чтобы понимать когда чип нужен, а когда нет - на трассе мне важно не ускорение, а экономичность.

Сообщение от save

И к чему этот вопрос? Если это намек на то, что мол если чипанул, то везде езжай с чипом и педаль газа в пол, то очень Вам сочувствую - человек обладает мозгами, чтобы понимать когда чип нужен, а когда нет - на трассе мне важно не ускорение, а экономичность.

Да я не в обиду Вам! Скорее для себя! Просто сомневаюсь в экономичности чипа. Хотя уже мои сомнения развеяны!

Сообщение от save

Я ведь спросил не про валить, про то, на какой прошивке в моем случае минимальный расход бензина?? Мне валить не нужно, мне при постоянной скорости нужен минимальный расход.

На чипе под 98 при постоянной скорости будет наименьший расход. Турба на чипе дует сильнее, следовательно для развития одной и той же мощности (а равно как и поддержании скорости) по сравнению со стоком будет требоваться меньшее кол-во бензина. А вот по экономической выгоде надо смотреть на сколько разница в цене между 98 и 95 в Европе. У меня на 98-ом расход ниже на 0,2-0,4 литра. Но в РС я бы 95 не лил. Хотя в Европе он наверное почти как наш 98-ой.

Спасибо. QUOTE=vasger77;435684]На чипе под 98 при постоянной скорости будет наименьший расход. Турба на чипе дует сильнее, следовательно для развития одной и той же мощности (а равно как и поддержании скорости) по сравнению со стоком будет требоваться меньшее кол-во бензина. А вот по экономической выгоде надо смотреть на сколько разница в цене между 98 и 95 в Европе. У меня на 98-ом расход ниже на 0,2-0,4 литра. Но в РС я бы 95 не лил. Хотя в Европе он наверное почти как наш 98-ой.[/QUOTE]