Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Ну наконец! А то скидку приходится на шкоде-клубе выбивать!
Амет ещё вопросик, ст.2 под ключ (ваша прошивка+ваш даунпайп+ваша установка) сколько денег стоить будет?
Реально зашить и под 95 и под 98?

Сообщение от СМЕХ!

Ну наконец! А то скидку приходится на шкоде-клубе выбивать!
Амет ещё вопросик, ст.2 под ключ (ваша прошивка+ваш даунпайп+ваша установка) сколько денег стоить будет?льно зашить
Реальго зашить и под 95 и под 98?

20 + 15 = 35 т.р. под ключ.
Реально, +7т.р. за переключатель, будет еще и сток в комплекте :)

На четверг записался в краснодаре!

Ну что же, вот и я дозреваю!

1)амет,а на 1,8 6акпп кроме приросто коней и момента,что изменится?2)2012г/в точно без разбора блока?

Сообщение от Фартовый

1)амет,а на 1,8 6акпп кроме приросто коней и момента,что изменится?2)2012г/в точно без разбора блока?

Немного меняется чувствительность газа (углы зажигания этому способствуют), расход в режиме трассы должен быть чуть меньше, динамика во всем диапазоне меняется (до 3х близко к стоку).
Без разбора 350% :)

День добрый, устали в соседней теме гадать на какой момент рассчитана наша 6акпп ? можете дать четкий ответ ? какая модификация кпп на моделях 2012 года ?

Сообщение от Паша _ ЧЕ

День добрый, устали в соседней теме гадать на какой момент рассчитана наша 6акпп ? можете дать четкий ответ ? какая модификация кпп на моделях 2012 года ?

+1

Парни давайте в эту тему ещё писать впечатления от чип-тюнинга рево!

Сообщение от Паша _ ЧЕ

День добрый, устали в соседней теме гадать на какой момент рассчитана наша 6акпп ? можете дать четкий ответ ? какая модификация кпп на моделях 2012 года ?

Коробка - AISIN TF-60SN (09G). По тех. документации - действительно 250нм и информации, опровергающей эту цифру я лично не нашел. Но есть одно "НО" - данный мотор (1.8ТСИ) даже с завода показывает чуть больший момент, около 270нм и опытным путем проверено, что догрузив его до 320-330нм, ничего страшного не происходит ("бублик" не сгорает, коробка не буксует). Очень важный нюанс - до 3000 оборотов, мотор сильно не нагружается, т.к. это самая критичная зона работы автомата, если сделать наоборот - тогда коробка начинает дергать.
В Европе - такие коробки не ставят, пассаты и октавии идут с ДСГ7.