Добрый день!
Конкретно по 1.4т основная проблема - в турбинах, но если авто 15 года, то вероятнее всего - стоит новая ревизия.
По интеркулеру. На ЕА211 встроенное жидкостное охлаждение намного более эффективное, нежели чем на предыдущем ЕА111 (САХА). Даже на критичном наддуве (1.45-1.5 бара вместо 1.35-1.4) и +30с на улице, температура на впуске была достаточно адекватной.
По ДСГ и двигателю - новых проблем не добавится, запас значительно выше.