Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от 301963

Амет добрый день. Я опять со своим вопросом про коррекцию моего st-1 под чисто АИ-98. В связи с тем что на Лукойле теперь только АИ-100 как быть? У Вас есть поправка под этот октан? Или можно по старому под 98?
Если какое то время нужно подождать, то я готов подождать.
Да, Амет у тебя личка переполнена - хотел в личку написать.

Добрый вечер!

Ответ - на несколько сообщений выше, вкратце - достаточно использовать программу под 98

Сообщение от Amet_Revo

Добрый вечер!

Ответ - на несколько сообщений выше, вкратце - достаточно использовать программу под 98

Сори, просто писал в личку, а сообщение не отправлялось вот и скопировал и плюхнул не читая в тему. Спасибо.

Здравствуйте Амет. У меня вопрос по мкпп6 с мотором 1.8 на октавии а7. Производитель заявляет, что такая коробка способна переварить 250НМ момента, а Вы утверждаете, что такая коробка(mq 250) пособна переварить до 400НМ момента. В связи с этим вопрос: кому верить и что показывает опыт эксплуатации?

Сообщение от GDG

Здравствуйте Амет. У меня вопрос по мкпп6 с мотором 1.8 на октавии а7. Производитель заявляет, что такая коробка способна переварить 250НМ момента, а Вы утверждаете, что такая коробка(mq 250) пособна переварить до 400НМ момента. В связи с этим вопрос: кому верить и что показывает опыт эксплуатации?

Сцепление может выдержать максимум ст2 (не больше 400нм), а на ст3 бывает и сама коробка умирает, но не у всех)

Сообщение от GDG

Здравствуйте Амет. У меня вопрос по мкпп6 с мотором 1.8 на октавии а7. Производитель заявляет, что такая коробка способна переварить 250НМ момента, а Вы утверждаете, что такая коробка(mq 250) пособна переварить до 400НМ момента. В связи с этим вопрос: кому верить и что показывает опыт эксплуатации?

Сцепу менять полюбому.даже на ст.1 она начнет буксовать-вопрос времени.

Сообщение от GDG

Здравствуйте Амет. У меня вопрос по мкпп6 с мотором 1.8 на октавии а7. Производитель заявляет, что такая коробка способна переварить 250НМ момента, а Вы утверждаете, что такая коробка(mq 250) пособна переварить до 400НМ момента. В связи с этим вопрос: кому верить и что показывает опыт эксплуатации?

Если говорить именно про КП, то 400НМ для нее совсем не критично, это практика. Сцепление - в пике до 400НМ, но по большей части будет зависеть от стиля езды.

Всем привет! Прошло больше года как я "чипанул" свою красавицу, напомню, Октавия, 1.4Т, 140 л.с., после чипа 180 л.с. После чипа пробег примерно 15 тыс. Полёт нормальный, т.е. абсолютно ничего плохого не случилось, тьфу три раза. Один раз расчиповался для ТО у дилера и снова зачиповался, всё беплатно как и обещали.

Сообщение от KACKAderrr

Всем привет! Прошло больше года как я "чипанул" свою красавицу, напомню, Октавия, 1.4Т, 140 л.с., после чипа 180 л.с. После чипа пробег примерно 15 тыс. Полёт нормальный, т.е. абсолютно ничего плохого не случилось, тьфу три раза. Один раз расчиповался для ТО у дилера и снова зачиповался, всё беплатно как и обещали.

Ага, а то ходят частые слухи что у 1,4 интеркуллера почти и нет и чиповать совсем нельзя, да и турбина и в стоке уже выжата в сопли. Хотелось бы услышать мнение специалистов по этим пунктам, а то зудит на стаже 1

Сообщение от dmdzh

Ага, а то ходят частые слухи что у 1,4 интеркуллера почти и нет и чиповать совсем нельзя, да и турбина и в стоке уже выжата в сопли. Хотелось бы услышать мнение специалистов по этим пунктам, а то зудит на стаже 1

Все эти утверждения скорее относятся к предыдущему 1,4 саха. На MQB 1,4 относительно чипопригодный.

Изучиф, почитаф, поговориф лично я для себя понял, что первая стадия чиповки для 1.4Т это не то что нормально, это обязательно!
Единственный минус это более охотно кушает горючее, причем 98-е (на Лукойле сейчас 100) примерно +1 литр, но это только если нажать (а чиповка раскрывается в полную силу когда жмёшь))), в обычных режимах расход ну может на 0,5 литра превышает сток, но это совсем другая тема.
Я выбрал revo и только revo, как-то есть к ним доверие, кстати, у них на 1.4Т стадии 2 нет (и не надо), на сколько я знаю.