Тема: APR Tuned - чип-тюнинг, выхлопные системы, турбокиты и многое другое для Вашей Skoda

Volkswagen Beetle от APR



На тюнинг-шоу SEMA, которое откроется в конце текущей недели в Лас-Вегасе, состоится премьера 500-сильной полноприводной модификации Volkswagen Beetle. Автомобиль построен совместными усилиями американского ателье APR и портала VWvortex, посвященному продукции немецкого автопроизводителя.

Хэтчбек оснащен двухлитровым турбомотором, мощность которого в базовом варианте составляет 200 лошадиных сил. Для увеличения отдачи агрегата была установлена турбина APR Stage IV GTX и высокопроизводительный интеркулер, перепрошит блок управлением двигателем, модернизирована топливная система, доработана головка блока цилиндров и поршни, а также заменены впускная и выпускная системы.



Кроме того, на автомобиль была установлена «короткая» механическая коробка передач от Volkswagen Racing с гоночным сцеплением. Динамические характеристики 500-сильного «Жука» не сообщаются.

Новинка получила регулируемую подвеску H&R, стабилизаторы поперечной устойчивости, другие сайлент-блоки, передние поворотные кулаки от Audi TT RS, шестипоршневые тормозные механизмы VWR, систему полного привода от VW Golf R, а также 19-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Super Sport.

Источник http://motor.ru/news/2012/10/30/megabeetle/

Инфу по st4 в студию ))))

Сообщение от Cabal

Инфу по st4 в студию ))))

Правильную мысль уловил :-) Там ставится ГБЦ собственной разработки и производства, усиленный низ, турбина побольше, форсунки пожирнее и топливный насос. Автралийцы гоняют такую эрку. Надо отправлять мотор в головной офис APR в США.
Ценник, приблизительно $25000.

Ты хочешь сказать, что все эти моды входят в ст4?)
Я сомневаюсь.

Михаил, для Вас выдержка из официального пресс-релиза



To accommodate the significant increase in power, APR updated the fuel system and added a high-performance intercooler system, as well as a host of Stage IV components including; an ECU upgrade; high-flow cylinder head and intake manifold; high-strength coated pistons and wrist pins; high-strength connecting rods and bearings; an upgraded balancer shaft; and a balanced rotating assembly. An APR RSC Turboback Exhaust System was added to improve airflow while a DXD Racing Stage III clutch and Volkswagen Racing Short Shifter have been employed to help put all of the newfound power to the ground.

http://www.vwvortex.com/features/pro...press-release/

До кучи ссылка на подробное описание машины http://www.vwvortex.com/features/pro.../super-beetle/

Информация на официальном сайте GO-APR.ru о программе Stage 2+ для Skoda Octavia 1.8TSI

Когда же уже появиться прошивочка для 1.4 TSI? =)

Сообщение от Svyazist_190

Когда же уже появиться прошивочка для 1.4 TSI? =)

А ее разве нет?

Сообщение от Cabal

А ее разве нет?

Есть, +8-10лс и +40-45Нм, но мы будем делать прошивку с большей мощностью, хотя момент останется на прежнем уровне.