Тема: APR Tuned - чип-тюнинг, выхлопные системы, турбокиты и многое другое для Вашей Skoda

Сообщение от WhiteObama

Только выхлоп RUD разочаровал, будем что-то думать.

«Радость от низкой цены забывается быстрее, чем разочарование от низкого качества» (с) чей-то

Сообщение от APR RUSSIA

«Радость от низкой цены забывается быстрее, чем разочарование от низкого качества» (с) чей-то

А что вы про них знаете?

Сообщение от WhiteObama

А что вы про них знаете?

Буквально пару дней назад общался с человеком из Киева, он рассказывал, что далеко не всегда там всё ровно встаёт без болгарки и сварки и по звуку выхлопа обычно возникают большие вопросы. Как говорится, за что купил. Врать мне, ему не было никакого смысла.

Сообщение от APR RUSSIA

Буквально пару дней назад общался с человеком из Киева, он рассказывал, что далеко не всегда там всё ровно встаёт без болгарки и сварки и по звуку выхлопа обычно возникают большие вопросы. Как говорится, за что купил. Врать мне, ему не было никакого смысла.

С точностью установки проблем не было, но вот с качеством или сочетанием компонентов там вилы. Уши меня ненавидят )

Вопрос к APR.
Тот график, что приведен на офф сайте APR с к04 на 1.8TSI.
Как я понял это просто к04 и софт - без впуска, выпуска и кулера?

Сообщение от Cabal

Вопрос к APR.
Тот график, что приведен на офф сайте APR с к04 на 1.8TSI.
Как я понял это просто к04 и софт - без впуска, выпуска и кулера?

APR 98 RON*	330 л.с.	455 Нм	151 л.с. @ 6100 об/мин	190 Нм @ 5600 об/мин	Без ограничения

* - Данные получены с использованием впускной системы APR Carbonio и даунпайпа APR.

Вопрос к APR.

Можно ли поставить на СКАУТ 1.8 Т(А5 ФЛ) С КО4 на впуска и дайнпайпа по акции 99900.и Что бы прошивка была под 95 бензин.

Сообщение от APR RUSSIA

.

На сайте не нашел - подскажите. плиз:
1. Сколько ЛС и НМ на Стейдже 2+ на Октавии РС 2 ФЛ? С выпуском и впуском.
2. На какой экологический стандарт ЕВРО меня перевели в итоге с чипом Ст.2+?
3. Есть ли смысл переходить на стокову прошивку при визите к официалам, или все равно увидят?
4. Не вердно ли ездить на стоковой прошивке теперь
5. На ст.2+ вторая люмбда отключена?

Сообщение от ASSASIN

Вопрос к APR.

Можно ли поставить на СКАУТ 1.8 Т(А5 ФЛ) С КО4 на впуска и дайнпайпа по акции 99900.и Что бы прошивка была под 95 бензин.

Не уверен, что понял вас правильно.
Турбокит 99990 рублей.
Интейк -- скидка 10%
Даунпайп скидка 5%
Прошивку под 95 можно.
Хотя, не исключаю что у вас там и несколько программ влезет.

Для начала надо уточнить номер блока ECU, чтобы удостоверится в наличии программы, либо в необходимости считать вашу программу для подготовки софта под ваш блок.
Либо узнать это самостоятельно вагкомом http://www.go-apr.ru/boxcode.html
Либо у любого из наших дилеров. Желательно в Моренди, т.к. там смогут оперативно слить оригинальный код в случае необходимости.

Сообщение от WhiteObama

На сайте не нашел - подскажите. плиз:
1. Сколько ЛС и НМ на Стейдже 2+ на Октавии РС 2 ФЛ? С выпуском и впуском.
2. На какой экологический стандарт ЕВРО меня перевели в итоге с чипом Ст.2+?
3. Есть ли смысл переходить на стокову прошивку при визите к официалам, или все равно увидят?
4. Не вердно ли ездить на стоковой прошивке теперь
5. На ст.2+ вторая люмбда отключена?

1. Примерно 274лс/425Нм с полным выхлопом и Carrbonio
2. Скажу так -- вы с огромным запасом находитесь в рамках российких стандартов. Сделать и TSI мотора чадящие жигули довольно сложно.
3. Если у вас St2 надо слепым и глухим, что не увидеть Carrbonio и не услышать даунпайп.
4. Скажет так, это не стоковая прошивка в чистом виде, это программа с заводскими параметрами. И никакого вреда для мотора с ней точно не будет.
5. Есть два варианта программы -- с отключенной лямбдой и с включенной. В 99% случаев заливают программу с отключенной.