215LikesAPR RUSSIA, спасибо за ссылку.) А в вашей версии программы в жару тоже срабатывает защита и двигатель становится как стоковый, или же нет?
APR RUSSIA, спасибо за ссылку.) А в вашей версии программы в жару тоже срабатывает защита и двигатель становится как стоковый, или же нет?
Мне нечего добавить к тому, что я написал в воскресенье. У вас есть 30 дней, чтобы принять решение -- покупать этот продукт, либо вернуть деньги.Сообщение от CocoNut
Процесс калибровки, это обычно многократные заезды на стенде. Да там есть обдув, но как мы все знаем, интеркулер на этом моторе достаточно быстро наедается. С этим эффектом специалисты из APR так же ожидаемо столкнулись. Америку тут никто не открыл.
Реально, чем вести многодневные разговоры -- надо просто попробовать.
APR Москва
Официальный дилер APR Russia в г.Москва
Чип-тюнинг APR
Продукция APR (железо, аксессуары)
Тел: +7(495)90-889-90(WA)
instagram.com/apr.moscow
Ул.Цюрупы д1стр20
APR RUSSIA, мне просто хочется знать заранее все нюансы. Просто я уже столкнулся с проблемой доработки двигателя на Chevrolet Cruze, 30тыс я катался без проблем, а вот потом появились проблемы с гидрокомпенсаторами. И вот не хотелось бы получить также мотор на 30тыс. Поэтому месяц манибэка может спасти только в случае если по ощущениям не понравится. Вы можете привести какую-то статистику, сколько машины было сделано, и, может быть, сколько они проехали уже после этого?
Наверное, можете не отвечать на это сообщение. Пообщался с реальным владельцем, он проехал уже 20тыс с вашей прошивкой, причем регулярно в гонках участвует, проблем пока не испытывал, да и на других ссылался, что у них тоже все хорошо. Это обнадеживает.:)
Последний раз редактировалось CocoNut; 05.06.2013 в 14:34.
Давайте будем откровенны, на малообъемные атмосферники нет никакого нормального ПО. Просто потому что при достаточных затратах ресурсов мы на выходе получим ноль целых, пять копеек в плюс. На больших моторах еще что-то заметно, но до 3л это бесполезно. Либо явно во вред двигателю, что, по всей видимости, вы и получили.
APR на рынке более 17 лет. Это достаточный срок для накопления опыта и вообще понимания сути процессов и границ реальных возможностей.
APR Москва
Официальный дилер APR Russia в г.Москва
Продукция APR (железо, аксессуары)
Тел: +7(495)90-889-90(WA)
instagram.com/apr.moscow
Ул.Цюрупы д1стр20
У рево нет примеров, т.к. они не шьют эти моторы, а нас пол города ездит на гольфах и октавиях с 1.4 все прошиты АПР, все довольны, прирост чувствуется, проблем не у кого не возникало никогда, это ли не доказательство? ))
APR RUSSIA, прошу прощения, что сразу не написал о всех доработках, но я делал не только чип, чем и ввел Вас в заблуждение. На Крузе мне ставили другие распредвалы с разрезными шестернями, делали МД-тюнинг, и, соответственно, программу под все это. Мастерская тоже долго на рынке, много они делали моторов Лачетти и Нексии, поэтому я полностью им доверился. Да и я даже точно не уверен, что проблемы возникли из-за вмешательства, но сбоить стал именно этот узел. Поэтому у меня и возникло опасение, что на самом деле все может быть не так гладко. Поэтому я задаю столько дотошных вопросов, Вы уж меня извините.:)
На самом деле 80% надежности и неломучести авто - это правильная эксплуатация(тоже относится и к чипованным машинам, убить можно любую машинку хоть сток, хоть не сток...
Именно!!!)
Не мучай турбину, что за обороты детские, меньше 3000 тыс даже и не думай переключать иначе выкинешь турбину, вернее она перестанет работать нормально, были случаи плачевные уже, крутить нужно мотор, ему ничего не будет....))
оооо, моя машинка....)) приятно....
Ответить с цитированием
