Тема: Да уж, подвесочка у WAG-a...

Двенадцати тысяч нету - официалы приговорили рулевой наконечник правый. Он или нет - покажет замена. Грохот на мелких резких неровностях очень громкий. Фшоке от такой "надежности". Жду дальнеших сюрпризов.

пля.....снова децкий сад.....
ну поставили на ваш авто брак- хотите сказать что на всех авто ВАГа есть проблема с ходовой? а как тогда скажите мне люди по 100 тыщ безо всяких проблем ваще ездят, и даже больше
хватит уже орать о КОНКРЕТНО ВАШИХ проблемах
ну попалась вам неудачная машина- зачем все то гавном поливать?

Сообщение от VIC

хватит уже орать о КОНКРЕТНО ВАШИХ проблемах
ну попалась вам неудачная машина- зачем все то гавном поливать?

Может быть не надо мне указывать, что делать и я не скажу, куда Вам идти?

Форум для того и создан, чтобы делиться тут опытом. Я же не говорю, что авто говно. Просто удивительно, что такие ненадежные детали подвески.

Сообщение от Muzzy!

Просто удивительно, что такие ненадежные детали подвески.

В данном случае действительно похоже на брак. Ходовая, как показывает практика, у Октавии вполне надежная, без врожденных косяков.

Сообщение от Muzzy!

Может быть не надо мне указывать, что делать и я не скажу, куда Вам идти?

Форум для того и создан, чтобы делиться тут опытом. Я же не говорю, что авто говно. Просто удивительно, что такие ненадежные детали подвески.

ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Muzzy!

Может быть не надо мне указывать, что делать и я не скажу, куда Вам идти?

Форум для того и создан, чтобы делиться тут опытом. Я же не говорю, что авто говно. Просто удивительно, что такие ненадежные детали подвески.

выражайте свои мысли четко и ясно, и вам тоже никто не скажет куда вам идти
данным названием темы вы какбы ненавязчива обосрали подвеску вага, а не конкретно подвеску вашего авто
как видите- не у всех все скрипит и отваливается

+10000

Так мне и в "Шкоде на Хасанской" сказали. Тут были жалобы на недолговечность втулок стабилизатора - там сервисмен сказал, что пока ни одной на А5 не меняли по гарантии, тока по выбегу. И когда мне диагноз он озвучивал был заметно изумлен. Правда, сказал, что к 40 тык скорее всего подвеску придется перетряхивать (что-то про сайленты рычагов спереди и чего-то еще, уже не вспомню)

Сообщение от Muzzy!

Так мне и в "Шкоде на Хасанской" сказали. Тут были жалобы на недолговечность втулок стабилизатора - там сервисмен сказал, что пока ни одной на А5 не меняли по гарантии, тока по выбегу. И когда мне диагноз он озвучивал был заметно изумлен. Правда, сказал, что к 40 тык скорее всего подвеску придется перетряхивать (что-то про сайленты рычагов спереди и чего-то еще, уже не вспомню)

Сайлентблоки на 40 тысячах!!!!!! Пусть головой об стену убъется этот сервисмен. Они меняются крайне редко, если он не лопнул то нефиг его менять, это тупо резинка запресованная. Я на гольфе менял когда на 300 тысячном пробеге своими глазами видел что стоял еще оригинал. Какие нафиг 40 тысяч. Если сайлент блоку кирдык, то в салоне при наезде на кочку будет стоять такой грохот металла, что будет казаться вот вот что нибудь отвалится.

Подскажите плз, может кто в курсе, скрип(скрежет почти) появился при переезде лежачих на 5км/ч если совсем переползать то тихо все, на правом переднем колесе.Сайлент какой? Понятно что надо смотреть, думаю весной заняться...