Тема: Выбор свечей зажигания для 1,8 TSI

Сообщение от Palpalych86

Человек тот писал что все перепробывал, это на а5 той, помогло только это. А как правильно зазор выставлять? Щуп это понятно, а как гнуть? Сверху к центру или как? Вобщем поподробнее можете описать? Вопрос дилетанта, а свечи дело такое...

аккуратно постукиваем (я обычно пассатижами) по боковому электроду, по самому кончику.
хорошая статья http://ru.wikihow.com/%D0%BE%D1%82%D...B5%D1%87%D0%B8
я не люблю давить, легко можно переборщить, поэтому постукиванием

Сообщение от Vladimir.fin

аккуратно постукиваем (я обычно пассатижами) по боковому электроду, по самому кончику.
хорошая статья http://ru.wikihow.com/%D0%BE%D1%82%D...B5%D1%87%D0%B8
я не люблю давить, легко можно переборщить, поэтому постукиванием

спасибо, купил щупы уже) А вот чисто теоритически, если выставить 0.6 зазор, что плохого может произойти? Авто чиповано.

Сообщение от Palpalych86

спасибо, купил щупы уже) А вот чисто теоритически, если выставить 0.6 зазор, что плохого может произойти? Авто чиповано.

цитата - При маленьком зазоре искра будет очень мощная, но очень короткая. Из за малого доступа к топливо-воздушной смеси это может стать проблемой и свечи просто начнет заливать.
Проявляется это опять в том, что двигатель начинает троить.
На больших же оборотах очень вероятен поджиг дуги на свече. Из за короткого промежутка и больших оборотов, искра просто не успевает разорваться и между контактами образуется постоянный поток плазмы.
Это опасно, так как может привести даже к сгоранию катушки зажигания — по сути получается короткое замыкание на длительное время выхода (контактов катушки зажигания).
0,6 не страшно, можно попробовать. поезди и посмотри на свечи. Но обычно для вага 0,65 - 0,7 оптимал

С учетом качества свечей НЖК все вышеописанное очень опасно в первую очередь для самих свечей, а там может и потянуть за собой.

Сообщение от Vladimir.fin

цитата - При маленьком зазоре искра будет очень мощная, но очень короткая. Из за малого доступа к топливо-воздушной смеси это может стать проблемой и свечи просто начнет заливать.
Проявляется это опять в том, что двигатель начинает троить.
На больших же оборотах очень вероятен поджиг дуги на свече. Из за короткого промежутка и больших оборотов, искра просто не успевает разорваться и между контактами образуется постоянный поток плазмы.
Это опасно, так как может привести даже к сгоранию катушки зажигания — по сути получается короткое замыкание на длительное время выхода (контактов катушки зажигания).
0,6 не страшно, можно попробовать. поезди и посмотри на свечи. Но обычно для вага 0,65 - 0,7 оптимал

Будем пробовать)

Свечи VAG.jpg
Доброго времени!
Я правильно понял на картинке оригинальные свечки,я могу их смело установить на двиг.1,8?

Да!

Сообщение от aviss

Свечи VAG.jpg
Доброго времени!
Я правильно понял на картинке оригинальные свечки,я могу их смело установить на двиг.1,8?

Как "ведут" себя БОШики ? А то заводские бошики поменял на НЖК , не понравилось - поменял обратно на бош. До этого , что стояло?

Сообщение от ЕВГНЕН

Как "ведут" себя БОШики ? А то заводские бошики поменял на НЖК , не понравилось - поменял обратно на бош. До этого , что стояло?

Ещё не купил. Да нормально все будет. До этого ничего (ещё родные свечки,т.к. пробег детский всего 60 тыс.)

Сообщение от ЕВГНЕН

Как "ведут" себя БОШики ? А то заводские бошики поменял на НЖК , не понравилось - поменял обратно на бош. До этого , что стояло?

Что значит " не понравилось"?)