Тема: Кто менял масло в МКПП. Пробег?

Комрады, доброго!
Решил всеже проверить уровень, поскольку положено по инструкции. Посмотрел эту самую инструкцию, так и не понял каким ключем откручивать пробку, явно не написано, а на картинке пробка с внутренним шестигранником. Подскажите пожалуйста, на скольео этот внутренний шестигранник и где вообще такой ключ брать, он в продаже есть?

Сообщение от Zoric80

Комрады, доброго!
Решил всеже проверить уровень, поскольку положено по инструкции. Посмотрел эту самую инструкцию, так и не понял каким ключем откручивать пробку, явно не написано, а на картинке пробка с внутренним шестигранником. Подскажите пожалуйста, на скольео этот внутренний шестигранник и где вообще такой ключ брать, он в продаже есть?

Сегодня меняли масло в движке и коробке заодно. Для коробаса шестигранник на 17.

Сообщение от Valerych

Для коробаса шестигранник на 17.

Был сегодня в Леруа там максимум шестигранник на 10 мм. Где взять на 17 ?
Кто знает, подскажите пожалуйста?

Сообщение от Zoric80

Был сегодня в Леруа там максимум шестигранник на 10 мм. Где взять на 17 ?
Кто знает, подскажите пожалуйста?

А что, все автомагазины и магазины инструментов закрыли?
Даже в нашем маленьком городе в 100 км от столицы этого добра навалом.

Кому интересен письменный (без фото) отчет о замене, прошу сюда http://www.octavia-club.ru/f/remont/...-da-ili-net/p5 , от 26.04.2013.

В общем В.Новожилов в личку подкинул отличную идею. Скопирую сюда, может кому полезно будет:
"Шестигранник на "17"!
Нет ключа под рукой - колесный болт +рожковый ключ на "17""

Сообщение от Zoric80

В общем В.Новожилов в личку подкинул отличную идею. Скопирую сюда, может кому полезно будет:
"Шестигранник на "17"!
Нет ключа под рукой - колесный болт +рожковый ключ на "17""

Или длинный болт на 17,
загнутый в тисках рядом со шляпкой/головкой?)

В экзисте нету, а вдругих автомагазах с торговой площадкой цены большие, я туда не ходок. Нашел в инете за 300 р, еще и ехать за ним. Короче, воспользуюсь советом.

По поводу замены масла в МКП. Вчера купил майский "За рулем". Там есть тесты трансмиссионных масел.
Очень интересное начало статьи (цитирую ZR): " Зачем заменять то, что служит всю жизнь? Оптимизм уходит, когда обнаруживаешь на заднем дворе СТО гору убитых механических и автоматических коробок, снятых с автомобилей одной очень известной фирмы. Какой?"
В принципе я тоже думаю о замене масла, что со временем и сделаю.

Все говорят, что нет смысла менять масло в МКПП, оно там на весь срок службы. Может быть для сокращения срока службы коробки его и не надо менять, но я на 50 000 км пробега поменял масло и после этого коробка ощутимо лучше стала работать, особенно зимой. Залил не оригинал, а аналог немецкий TITAN 75W, деньги это не большие, и думать теперь об этом не надо.