Тема: Переключение скоростей

ЗИМОЙ ТАКОЕ ВОЖДЕНИЕ ЧРЕВАТО, МОЖЕТ РАЗВЕРНУТЬ НА ДОРОГЕ

...

Сообщение от myashik

ЗИМОЙ ТАКОЕ ВОЖДЕНИЕ ЧРЕВАТО, МОЖЕТ РАЗВЕРНУТЬ НА ДОРОГЕ

Наверное,и это нужно учитывать...Я ведь не пытаюсь что-то доказать...Хочу разобраться...

А еще, если с места и до 4000, да постоянно, будешь любимым клиентом в автомагазине, и со второго раза они будут знать, что чувак каждые полтора года у них берет комплект сцепления Валео за 5500р, может даже кофе тебе бесплатно нальют.

А чем грозит езда на 1,4 TSI МКПП в овощном режиме ? Когда с семьей езжу, чтобы не укачивало их страюсь авто не дергать, ехать плавно. Обороты держу на уровне 1300-2000 об/мин. На 2000об/мин уже перетыкаю на одну вверх. Мотор не дергается, посторонное звуки не издает, авто едет плавно да и разгоняется с самых низов вполне уверенно.

Сообщение от max-fantom

А чем грозит езда на 1,4 TSI МКПП в овощном режиме ?

По идее, кроме гнутого первичного вала КПП, больше ничего плохого не произойдет.

; ) можно узнать в каком месте он должен согнуться

На логане дугой выгибался и гулял как х.. в стакане:) Как на шкоде, не видел)

Сообщение от Mi

День добрый надеюсь мой вопрос не будет смешным, на каких оборотах оптимально нужно переключаться? с 1 на 2ую-3,4,5 у меня octavia 1.6 75

Момент переключения зависит от набранной скорости,а не от оборотов.Я переключаюсь так: первая-чтобы тронуться,и как написано в инструкции по эксплуатации проехать на ней расстояние не более одной длины машины,но если точнее,то по скорости движения,на 10-15 км включить вторую,на 30 третью,40-четвёртую и.т.д :-),что подтверждают подсказки бортового компьютера.Можно спокойно прыгать через передачи,сразу с 3-ей на шестую например,я часто так делаю,когда надо быстро разогнаться,главное включать те номера передач,которые соответствуют твоей скорости движения в данный момент,и они отлично "влетают".Да и по движку слышно хорошо-если начал "бубнить" при переходе на повышенную,медленно набирает обороты-значит недобор по скорости-рано включили,если машина "тыкается" при переходе на пониженную-значит не сбросили соответственно

Добрый день. Я всегда ощущаю момент переключения передачи по реву мотора. Можно вот здесь почитать http://www.avtogide.ru/kak-pravilno-...-mehanike.html как правильно переключать передачи на механике. Надо просто привыкнуть к автомобилю.
Можно выделить следующие диапазоны переключения передач в механике:
-первая передача (0-20 километров в час);
-вторая передача (20-40 километров в час);
-третья передача (40-60 километров в час);
-четвёртая передача (60-90 километров в час);
-пятая передача (90-110 километров в час);
-шестая передача (свыше 110 километров в час).