Тема: Замена масла в двигателе на 7500 км. ?

1 раз в 45 тыс. - смена масла на Лачетти? Это мега круто!!! Что же за сервисмены над Вами так пошутили?

Сообщение от Zver

Шелл что-то не хочется, хоть и дешевле в 2 раза...

какой Шелл дешевле в 2 раза Motul?

Сообщение от женечка

буду действовать в соответствии с требованиями производителя, а именно -замена масла на 15 тыс, раньше не вижу смысла, т.к. начиная с 2000 пробега турбинка изволила потребовать долива и соответственно масло - уже обновлялось.
На лачетти вообще меняла масло 1 раз в 45 тыс, так на сервисе сказали, продала перед след заменой масла, за время эксплуатации никаких страданий со стороны 1,6 двигателя замечено не было

45? Даже над Пыжиками так не глумятся . Там через 20 тыс. ТО. Для двигателя это не есть good. Ну а 45 - смерть мотору.
Поэтому вот б/у машины и не стоит покупать. ХЗ как их юзали.

У Шевроле ТО раз в 15000 км, как и на всех корейцах.
Мега долгое ТО из легковых, только МБ и БМВ, если масло Лонг Лайф, то раз в 30 000км.
45000 км, это ужасно, бедный мотор машинки. А так ездить она будет и ей ничего не будет, просто когда, кто то разберет двс, он найдет там следы белой массы похожей на суспензию, рекорд знакомого сервиса Ниссан, 87000 км на Максиме без смены масла.

Сообщение от Скорпион

45? Даже над Пыжиками так не глумятся . Там через 20 тыс. ТО. Для двигателя это не есть good. Ну а 45 - смерть мотору.
Поэтому вот б/у машины и не стоит покупать. ХЗ как их юзали.

какая смерть мотору? Вы о чем? А лачетку продала на 88 тыщах пробега - никаких нареканий. Ездит на ней знакомая тётенька, так что если лачетти встанет - я первая об этом узнаю. Я не глумилась, ТО - проходила у дилера в Кларусе на Варшавке

женечка...ну не может такого быть.
Я думаю БМВ лучше знает, сколько максимально может ходить специально разработанное масло для ее совершенных моторов в тысячах км.
Посмотрите сетку ТО шевроле, там написано сроки ТО и спор будет окончен.

может я конечно что то путаю, я в те времена просто пользовалась машиной, не интересовалась устройством и сроками замены масел, жила по принципу: ездит и ладно. Возможно было на 30000 ещё 1 замена, но после 45 тыс - точно не было - до момента продажи

Так похоже уже.
То 30, потом То 45., потом То 60 с заменой ремня ГРМ и роликов.

Сообщение от женечка

какая смерть мотору? Вы о чем? А лачетку продала на 88 тыщах пробега - никаких нареканий. Ездит на ней знакомая тётенька, так что если лачетти встанет - я первая об этом узнаю. Я не глумилась, ТО - проходила у дилера в Кларусе на Варшавке

Смазывающие свойства масла со временем ухудшаются. Если не будет нормальной смазки, то увеличется трение и как следствие выработка вкладышей и гильз . Сразу это и не заметить. Просто со временем двигатель начнет кушать масло и "застучит" много раньше, чем ему положено.
Ремонт двигателя с использованием плохих масел приходится проводить чаще и ремонт более дорогостоящий (разбивает распредвал с постелью, ну и т. д.).
На чем точно нельзя экономить, так это на масле.

Сообщение от AVIS

1 раз в 45 тыс. - смена масла на Лачетти? Это мега круто!!! Что же за сервисмены над Вами так пошутили?

Как бывший владелец Лачетти, могу точно сказать, что межсервисный пробег у нее - 15000 км, при этом для трудных условий эксплуатации (Москва то бишь) сервисная книжка предписывает менять масло каждые 7500 км.