Тема: Замена масла в двигателе на 7500 км. ?

Сообщение от AVIS

К вашему сведению, в Европе периодичность ТО и смены масла в моторе 1,8 ТСИ - раз в 30 000 км или раз в 2 года. Не думаю, что наши пробки сильно губительнее европейских, хоть в России и снизили периодичность ТО до 15 000 км или раз в год.

там скорее всего long life масло используется

Сообщение от q2ker

там скорее всего long life масло используется

И что? Я его так же использовал и мотор сдох к 100-120к!

Сообщение от AVIS

К вашему сведению, в Европе периодичность ТО и смены масла в моторе 1,8 ТСИ - раз в 30 000 км или раз в 2 года. Не думаю, что наши пробки сильно губительнее европейских, хоть в России и снизили периодичность ТО до 15 000 км или раз в год.

Наше топливо не идет в сравнение с европейским. Можно сделать анализ масла до и после такого пробега и закрыть для себя этот вопрос.

Это рекомендации головного (чешского) офиса шкоды, а не наших дилеров.
Не забывайте, что для нас -15 три недели подряд - это норма, а в Европе - экстремальная зима и они уже эвакуируются в сторону экватора.

И какая же, простите, половая связь между 15 градусами мороза и периодичностью ТО?

Вообще много было сказано,что поменяв масло на 7500,можно лучше спать!, двигло проходит дольше=лучше.- СОГЛАСЕН !

Но кем либо это проверено на практике(со вскрытием или без)??,что прошел 100-150 тыков (замена в 15000)-один результат,
а при замене в 7500-результат другой(более хороший !!).

Кто знает такие сравнения

Сообщение от AVIS

И какая же, простите, половая связь между 15 градусами мороза и периодичностью ТО?

В холод при запуске в масло попадает больше топлива, и масло страдает несколько сильнее. Хоть топливо и выпаривается оттуда почти полностью после нагрева, но бесследно для масла это не проходит (вопрос только в степени воздействия). Больше разница температур от исходной до рабочей - более выражены переходные процессы и их последствия. Масло после зимы лучше менять несколько раньше, чем в летнее время.

Вопрос о периодичности смены масла весьма философский. Основная надежда на то, что рекомендованная производителем периодичность грамотно просчитана для всех условий эксплуатации, а наш бензин не стекает в картер...
Можно ли расчитать все по пройденному километражу?
Один завел, проехал 500 км, заглушил.
Другой завел, грел 20 мин., проехал 2 км, заглушил.
Третий 3 часа грелся в авто, пока его жена шопингом занималась...
...не говоря о том, какой бензин...
Наверное, точнее периодичность можно было б считать по моточасам (время работы двигателя), а еще лучше по числу оборотов коленвала!
ИМХО: считаю, что 15000 км нормально (для меня),
а более частая смена масла и фильтров уж точно хуже не сделает.

Меняю тоже каждые 7.500км, лью Lukoil Genesis Polartech 0W-40. На данный момент пробег 107.000км, мотор работает отлично, лака нет!

Сообщение от Neror1

Меняю тоже каждые 7.500км, лью Lukoil Genesis Polartech 0W-40. На данный момент пробег 107.000км, мотор работает отлично, лака нет!

Неделю назад взял машину. Планирую тоже его лить.