Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Arkadiy_82

Где дристать? Одни тошнотики-меланхолики вокруг...

На полосе разгона)). После пункта оплаты на платных дорогах. И делать это в любую погоду.
Несмотря на тошнотиков, мне приятнее ездить на Октавии, чем на новой Мазде 6 2.0 например! Ну не едет она! Совсем. И ксенон у Октавии приятнее, чнм диоды Мазды и навигация тупит меньше, хоть и древняя.

Кстати, как обновить карты коламбуса, не подскажите?

Сообщение от HeisenberG

Хм... я думал что там где есть шильд GT то это машины с топовым двигателем
А, всё.. понял. Короче теперь ещё и всматриваться надо. Там где шильд ГТлайн, то это подделка, а вот там где ГТ то это турбовая.

Типа того, только ведь еще и просто сам шильдик может прилепить человек))

Сообщение от Arkadiy_82

А еще бенз дороговат для дристов постоянных

Мне машина в будни не нужна совсем. А вот в выходные покататься самое то.

Сообщение от Arkadiy_82

Гейропа Лех...В том то и дело, что кроме автобанов там что с места, что в обычной езде дристать я мест и желания не нашел!

Если не ошибаюсть, то автобаны только в Германии. Ну может ещё где-нибудь пара, тройка.

Сообщение от 301963

Если не ошибаюсть, то автобаны только в Германии. Ну может ещё где-нибудь пара, тройка.

Итого совсем мандец не так ли? Как на Панамере ездить по улочкам Мальты

Кстати, динамика стока CDAA немного отличается от CDAB (тем более, если последний с АКПП), заявлено 8.1, а по реальным тестам одного из журналов 7,7. Вполне неплохо для 161 силы.

Сообщение от accent

На полосе разгона)). После пункта оплаты на платных дорогах. И делать это в любую погоду.
Несмотря на тошнотиков, мне приятнее ездить на Октавии, чем на новой Мазде 6 2.0 например! Ну не едет она! Совсем. И ксенон у Октавии приятнее, чнм диоды Мазды и навигация тупит меньше, хоть и древняя.

Кстати, как обновить карты коламбуса, не подскажите?

Ты прав. Мне на тигуане иногда до боли хочется снова в окташу сесть. Движка конечно хватает на всё, но ... наверное сердцем к окташе прикипел. Хатя тигуан-достойная машина.

Сообщение от Real_Energy

Ты прав. Мне на тигуане иногда до боли хочется снова в окташу сесть. Движка конечно хватает на всё, но ... наверное сердцем к окташе прикипел. Хатя тигуан-достойная машина.

Да я изначально не хотел Октавию, думал хэтч Леон, кабрики Саабы смотрел, но когда увидел Клемент 4х4, прокатился на нем на трассе, ощущение, что вернул себе потерю. Теперь можно путешествовать по Европе без проблем, да даже в выходные сел и поехал куда-нибудь с ночевкой. На Мазде ездили впятером, так багажник был забит полностью и это сарай!

Сообщение от accent

Ты внимательно читал? Не с места, а не дал улететь вперед и перестроиться прям перед носом (все равно в городе ограничение 50(!))

Это всё меняет)

ЗЫ. Мнение водителя Теслы ( предполагаемое):
какой-то старый опель лезет.....пропущу его....а то крыло по царапает не дай бог,- ему поф, он весь столько стоит

Сообщение от accent

Кстати, динамика стока CDAA немного отличается от CDAB (тем более, если последний с АКПП), заявлено 8.1, а по реальным тестам одного из журналов 7,7. Вполне неплохо для 161 силы.

8,1 - это с ДСГ7 и МКПП. С Айсином 8,9