Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

Церато тестировал, на развязке даже и близко не сможет пройти на скорости аналогичной Октавии на многорычажке.

Т.е. 3Р в уши льют по твоему?

Сообщение от anton2106

Т.е. 3Р в уши льют по твоему?

То есть я по твоему должен им доверять? За последние годы они обсерались столько раз что их мнение и гроша ломаного не стоит.
Это не тот ЗР который я в 90 читал.

Я верю тому что могу проверить сам, этих ваших Сидов я натянул на кукан столько что и сосчитать то трудно, новые, старые, было дело новый ГТ твой любимый упирался(МСк, турист), что толку то. Руки крюки и это же не тестики в ЗР писать. Это я к тому что потенциал машины ещё раскрыть то надо, большинству почему-то кажется что они могу судить об управляемости как пилот на треке, но МСК то не трек. В авторевю мне вон доказывают что Вариатор хорошая коробка))
Стингер который лучше чем Сид рулится тоже был натянут на кукан на мокром покрытии. Руки, вот что важно, а потом уже всё остальное.

Про Гену не надо фантазировать. У него была очень мощная дизельная БМВ 177 л.с., он Квята ездить ещё научит.

Сообщение от Aksej

Про Гену не надо фантазировать. У него была очень мощная дизельная БМВ 177 л.с., он Квята ездить ещё научит.

А я думал что Ауди RS4 из видео это его машина. Если серьёзно то по его писанине реально подумать что пацан после работы на треке ездит каждый день, всё он знает про управляемость, всё он видел и умеет.
Непонятно где он только накатал этот опыт для оценки управляемости...

Тут годы ездишь по поворотам и иногда удивляешься как оно бывает и тут какой-то Вуася на Поло будет рассказывать что там и как рулится... Вах как накажет всех.

P.s Я кстати удивлён, с Деней вы срётесь, а с Геной вроде бы нет. Но у него мнение о ваших движках ещё хуже чем у Дени))

И он считал её абсолютно рядовой.

Отсюда и удивление трочерами, смакующими 152 лс, имеющие ресурс 100 тыс км или 2 года)


Ладно на йети хоть полный привод,- едет как-то...- на переднем то что?- я про А5 есснно;- на А7 всё по другому, это лакшери пуколка

Сообщение от anton2106

Т.е. 3Р в уши льют по твоему?

Цитируй меня полностью что бы этот шумахер хренов читал.

Ахахаха, только я написал Лёне про мнение Гены по CDAB и тут же читаю вот это:
"Отсюда и удивление трочерами, смакующими 152 лс, имеющие ресурс 100 тыс км или 2 года)."

Ну ясно.

Фф2 в плане управляемости,- эталон. В тестах того времени АР он опережал гольфа даже по многом параметрам.
У меня их было несколько,- по управляемости может сравниться только с ххх на м-подвеске.

Октавии - учиться и учиться.

Сообщение от 1gen

И он считал её абсолютно рядовой...

А какой её ещё можно было считать, с динамикой как у Октавии А7 1,4 тси? ;)

Сообщение от Aksej

А какой её ещё можно было считать, с динамикой как у Октавии А7 1,4 тси? ;)

Да?- ну для ххх это считается круто!- его даже на х3 ставят,- не говоря уже о низших моделях.

Я давно говорю- Октавии равных нет! - ни по динамике, ни по управляемости

Сообщение от 1gen

Да?

Да.

Сообщение от 1gen

Я давно говорю- Октавии равных нет! - ни по динамике, ни по управляемости

Ну почему же нет?, есть, только стоит дороже, а во времена производства А5 особенно ))