Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

P.s Тут ребята пишут что им зимой комфортно на чипе... Ну не знаю.

Вполне) Как и летом, ни износа резины, ни буксов. Всё зависит от того как жать тапку. Трогаться можно вообще по сантиметрам. Зимой как и летом просто не надо в пол... Да и где у нас то? Всё трогается плавно и ровно, ну а потом как всегда и не хватает...

Сообщение от 301963

Вполне) Как и летом, ни износа резины, ни буксов. Всё зависит от того как жать тапку. Трогаться можно вообще по сантиметрам. Зимой как и летом просто не надо в пол... Да и где у нас то? Всё трогается плавно и ровно, ну а потом как всегда и не хватает...

А мне даже на Стоке не комфортно было зимой, даже на топовой зиме. Нет ощущения свободы, ты не можешь быстро ускорится если тебе надо, всё плавно, плавно. А на чипе... На любителя это короче говоря.
Ездить конечно можно, но Комфортным это назвать сложно ибо тебя постоянно что-то сдерживает, даже ходом до 100 можно спокойно буксануть если надо резко пульнуть, а ускорение опять же так себе.
P.s Вообще бесполезный разговор, я высказал своё мнение, его никому не навязываю. Есть физика, очевидные вещи.

Сообщение от 301963

Вполне) Как и летом, ни износа резины, ни буксов. Всё зависит от того как жать тапку. Трогаться можно вообще по сантиметрам. Зимой как и летом просто не надо в пол... Да и где у нас то? Всё трогается плавно и ровно, ну а потом как всегда и не хватает...

+много. Я дискомфорт от переднего привода почувствовал только на ихи, при чем на самой злой карте рево.
А есть типа сток, есть перф А, под АИ 95.
Потом поставил к04, на рево отьездил ту зиму вполне. Все думал как этой зимой на апр.
Но зимы не было. И только на апр с 500нм на 2 колеса, прям очень не комфортно, в слякоть, снег и дождь.
Шипы шлифует гораздо сильнее летней резины в дождь летом к примеру, и пару раз я прям взбесился, когда выезжаю на рвзгонную полосу, летит машина 100км/ч,а я 2-3 а если психануть то и 4ую передачу ШЛИФУЮ.
единственные моменты, когда передний привод прям раздрожал. В итоге все осмыслил и выставил на продажу))
Но не совсем понимаю как буду ездить на полноприводном овоще.. .

А зачем ездить на полноприводном овоще? Опыт тюнинга у тебя есть.

Сообщение от flashback

А мне даже на Стоке не комфортно было зимой, даже на топовой зиме. Нет ощущения свободы, ты не можешь быстро ускорится если тебе надо, всё плавно, плавно. А на чипе... На любителя это короче говоря.
Ездить конечно можно, но Комфортным это назвать сложно ибо тебя постоянно что-то сдерживает, даже ходом до 100 можно спокойно буксануть если надо резко пульнуть, а ускорение опять же так себе.
P.s Вообще бесполезный разговор, я высказал своё мнение, его никому не навязываю. Есть физика, очевидные вещи.

Уж ОЧЕНЬ ты полный привод восхваляешь.
У меня есть кореш на ку3, мы с ним по трассе 150 гоняли и выше в СНЕГОПАД. Я был на прошлой октавии на 240 силах, он на ку3 ст. 1.
Да.....жали с 100км/ч по гудку, он уходил, но где то до 150-160,потом я его начинал догонять.
Снег не просто шёл-он ВАЛИЛ. первый и последний раз так ездил в снегопад.
Что то встретились и решили адреналина хапнуть. На драйве 2 осталась фотка с той нашей встрече.
В итоге я его спросил, говорю, что ж ты от меня как от СТОЯЧЕГО не ушёл. А он говорит, что она шлифует но всеми ЧЕТЫРЬМЯ колесами
Вот тебе и хваленый твой полный привод.
Единственно что очевидно-на переднем приводе НАДО уметь ездить и чувствовать поведение машины.
На полном идёт ГОРАЗДО увереннее, на любом покрытии.
Вот это очевидно. Поэтому я и решился на полный привод. Покатавшись на тигуане жены.

Сообщение от flashback

А зачем ездить на полноприводном овоще? Опыт тюнинга у тебя есть.

Потому что ты знаешь что такое ст. 3.
Пока хватит.... И надоело.
И если решусь.... То будет заметно выше 333 сил. А это нагрузка совсем другая.
Да и не очень я пока хочу делать то, что сделал с октавией. Никто не оценит-факт.

Сообщение от vova81

У
Единственно что очевидно-на переднем приводе НАДО уметь ездить и чувствовать поведение машины.
На полном идёт ГОРАЗДО увереннее, на любом покрытии.
Вот это очевидно. Поэтому я и решился на полный привод. Покатавшись на тигуане жены.

1. Начал догонять, а дальше? Он ведь будет быстрее по снегу ехать чем ты, по мокрой тоже самое. Я имею ввиду что он просто разгонится до более высокой скорости, там где у тебя уже будет предел и риск.
2. Почему не с 200 тапку жали? Ясно же что условия выгодные для моно, ну хоть немного сгладить. Хочешь что бы сильно уехал, стартуй с 0 или просто поедьте до максимальной возможной скорости, пока не упрётесь в разумные пределы, у него предел будет выше. Опять же 4 шлифующих колеса это не 2.
3. Ездить нужно уметь на любой машине, в не зависимости от типа привода, городских нагибаторов на полном приводе я тут насмотрелся.
4. Я вроде бы и пишу что полный привод лучше подходит для чипа в меру реализации мощности круглый год, гораздо стабильнее на любом типе покрытия. Это как бы просто очевидные вещи, которые некоторые тут пытались оспаривать. В общем-то он и на стоке ощутимо комфортнее зимой чем моно, благо сравнить могу.

P.s Весь вопрос в формулировках, в то что ездить на чипе и моно можно я верю и понимаю. А вот в то, что КОМФОРТНО, не верю. А то мне тут рассказывали что даже в Сургуте комфортно мол, это просто смешно.

Сообщение от vova81

Потому что ты знаешь что такое ст. 3.
Пока хватит.... И надоело.
И если решусь.... То будет заметно выше 333 сил. А это нагрузка совсем другая.
Да и не очень я пока хочу делать то, что сделал с октавией. Никто не оценит-факт.

В плане геммора при продаже и трат? Это да, говно.
С бензом у вас проблем вроде бы нет.

Ну если я его к 150 догонял, то к 180 я уже был впереди.))
Дальше ехать в такой снегопад это за гранью физики на ЛЮБОМ типе привода. У меня то в ту гонку ЕСП стрекотала не переставая. Мы ж ещё там и перестраивались))
А по сухому полному приводу на трассе ловить нечего с моно. Точнее нужно прям ЗАМЕТНО больше мощи. Тем более кроссовку.
Полный привод это вещь, но блин траты на его ремонт и обслугу несоизмеримы с передним приводом.

Да именно так, говно люди, которые привыкли на соялирисах и логанах ездить.
Но мне пофиг, мне не горит. Не уйдёт за сезон буду разбирать и или ст. 1 буду продавать или вообще сток.
Времени пока вагон.

Сообщение от flashback

Если по трассе часто ездишь,

нет

Сообщение от flashback

А то уже совсем с этим чипом упоролись,

да

Сообщение от flashback

15с по моему едет 100-200, при условии исправной тачки и нормального бензина.

заодно и проверить можно, исправна ли тачка ))

Сообщение от flashback

Судя по тому как ты пытался гонять на видео, тебе будет полезно.

маловероятно