Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Пали не пали. А боднет осел на коробке, когда едешь, даже не быстро и все..... никто сделать не сможет ничего.
Поэтому это осознанный риск, осознанный выбор. Это как ехать 200-200+. И ты и я знаем, что если что случится, соскребать будет уже нечего..... но ездим же)))
Это вот наивные люди типа аркаши, ДУМАЮТ что а/м на 200 чо-то там спасёт.
Ну это их право. Я кучу краш тестов смотрел, прежде чем носиться 200 и выше.
Это осознанный выбор, повторюсь и надеяться что если что, выживёшь-крайне глупо.

Ну боднёт так боднёт, на то у нас и голова что бы минимизировать риск, риск дело благородное. На небольшой скорости экипа спасёт в большинстве случаев, на большой как и на машине это уже осознанный риск. На 200 в машине ничего, не спасёт. Если загасить скорость успеешь то если машина безопасная выжить ещё можно, плюс зависит от физических кондиций и какой будет удар, переворот и тд.
Так что тут ты прав, тут либо рискуешь и выбираешь места где есть пространство для манёвра и время реации вменяемое либо, не рискуешь. Можно ещё как делают наши местные, ездить на шару, а там будь что будет и хоть трава не расти. Такие обычно долго не живут, ведь чем чаще ты что-то делаешь тем выше вероятность негативного исхода, это как в рулетке, чем ты больше бросаешь монетку тем ты больше в жопе.

Меня крайне доставляют чуваки несущиеся за 130 в густонаселённом городе по узким улочкам, в случае чего это 100% залип на срок, 100% но их это не смущает. Вот такие лихие люди.
Тут же многое зависит от машины, какие тормоза, как рулится и тд и конечно многое зависит от водителя и когда я вижу летящие тазы или соляры с рио, меня это напрягает. На этих телегах страшно ездить выше 100, лол, а они летают под 200.

Не давно кайфанул утром субботы не буду палить место)))
При 60,дал 120. Ну так себе конечно. Если б кто выскочил, хотя ни одного человеке не было, то затормозить не успеешь, какие б тормоза не были.

10 лет ездил на мотиках по молодости, причём на не мощных, которые больше 140 не ехали, мощных тогда не было, и трафик был в несколько раз ниже, и то три раза разбивался крепко не считая по мелочи. Знаю что это такое.

Тут ещё как, я считаю что машину нужно проверять и обслуживать тем чаще и скрупулёзнее чем ты быстрее ездишь. Тогда она тебя, не подведёт.
Недавно был в универмаге возле Исламея, смотрел на какой резине ездят горцы... Лучше бы не смотрел))) Культура ухода за авто у нас в жопе, это факт и прочувствовать его(факт) легко попытавшись купить себе авто на вторичке, там столько драбодана что атас...

С мото тоже самое, если башка и понимание есть, скорее всего будешь ездить и не страдать. Если же ты дурак то... Мото ошибок не прощает, это не авто. Да и авто старой школы тоже часто убивают идиотов ибо там же нет такой электроники и тд, почти всё зависит от водителя, а он рукожоп излишне повершивший в себя, вот и получается то, что получается...

Мото не прощает ошибок, но дело в том что не только своих, каким бы ты умным и умелым не был всё предугадать невозможно. Каждое лето у нас мотоциклистов хоронят, тут их мало поэтому все ДТП резонансные, и в 90% виноваты водители авто.

Сообщение от Вентиль

На шоссе за городом, ночью не так много машин ездит. Плюс есть отрезок без камер

Я подумал что на треке. А что за шоссе если не секрет? Ночью с такой скоростью стрёмно Имхо.

Сообщение от Aksej

Мото не прощает ошибок, но дело в том что не только своих, каким бы ты умным и умелым не был всё предугадать невозможно. Каждое лето у нас мотоциклистов хоронят, тут их мало поэтому все ДТП резонансные, и в 90% виноваты водители авто.

Тут как мне кажется ещё зависит от того как часто и в какой период ездить на мото, можно держать его в гараже чисто на лето и для души, а можно ездить при первой же возможности. Чем чаще ездишь, тем выше вероятность. Тормоза на них стали намного лучше, появилась АБС, стабилизация и с тд. То есть мото стали безопаснее, в рамках того насколько это вообще возможно на таком типе транспорта. Но, многие экономят на экипе и даже на шлеме, не говоря уже о форме, наколенниках и налокотниках. Знаю профессиональных мотоциклистов уже как лет 20 ездящих на байках, у них серьёзно горит от таких экономных деятелей. Езда между рядов с большой скоростью, тяга к выпендрежу на заднем колесе и тд, тяга лететь 300 там где даже 200 опасно и многое другое, помноженная на то, что водители часто не ожидают увидеть мото, приводит к печальным последствиям.

А так да, машина безопаснее мото, это факт. Но если ездить быстро то и на машине это постоянный риск, это тоже факт. С другой стороны, можно попробовать из того же Тиги 220лс сделать что-то быстрое, используя качественные присадки для 95 бенза и смотря откаты... Стоить будет дешевле чем мото+авто.

P.s Кстати на Хонде даже есть режим для контроля езды на заднем колесе. Но мне никогда не было понятно зачем всё это, ребячество.

Сообщение от Aksej

Мото не прощает ошибок, но дело в том что не только своих, каким бы ты умным и умелым не был всё предугадать невозможно. Каждое лето у нас мотоциклистов хоронят, тут их мало поэтому все ДТП резонансные, и в 90% виноваты водители авто.

Едь в полосе со скоростью потока и не надо ничего предугадывать (и в 90% случаев водители авто не будут виноваты). Но так же не интересно, правда?

Сообщение от alanser

Едь в полосе со скоростью потока и не надо ничего предугадывать (и в 90% случаев водители авто не будут виноваты). Но так же не интересно, правда?

В двух моих случаях из трех я скорость не превышал и правил не нарушал. А так то, да, разговор начался с мощного байка, а нафиг он нужен если со скоростью потока ездить.

Сообщение от Aksej

а нафиг он нужен если со скоростью потока ездить.

Ну и нефиг тогда водителей обвинять.

З.Ы. Еду сейчас по сочинским серпантинам. В машине никому не скучно. Дети визжат, жена бурчит изредка. Скучно становится, если упираешься в крадущегося тошнота, рассматривающего окрестности или фуру. Но в целом нормально.