Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Carbon

пожалуй большие тормоза, едиственное из-за чего я бы перешел на 17-18 не думая о последствиях, правда нужна ковка, литье с моими пробегами станет расходником.

Аналогично, Марат. Только расходник будет резина-уж поверь мне на слово-если не будешь выбирать дороги и аккуратно объезжать все ямы-стыки. Или с грыжами по кругу ездить.кому уж что нравится

Сообщение от Ныркокоп

Когда обострение у любителей тюнинга начинается, интересно? Наверное все же по весне, с приходом теплых деньков и появлением зацепа? Это я в плане того, когда вкусняшками с машины лучше барыжить :-) Подвеска, выпуск, впуск, колесики, тормоза, руль, РТС (при желании).

интересует выпуск, а тормоза типо РС?

Сообщение от vova81

Аналогично, Марат. Только расходник будет резина-уж поверь мне на слово-если не будешь выбирать дороги и аккуратно объезжать все ямы-стыки. Или с грыжами по кругу ездить.кому уж что нравится

ЕЗдил и на хенкуке как у тебя 1 сезон, и на тойо прошлое лето, и уже больше месяца на китай зиме, с мягким боком, грыж нет, тьфу.

Сообщение от StanislavTurbo

В общем звонил сейчас в сервис, самые вероятные сказали 3 варианта, это провернуло вкладыши, или сожрало бошку, или что-то с валами. 99 % что не цепь, так как при перескоке цепи коленвал прокручивается , у меня ни в одну сторону ни на милиметр не крутится.

К нам приехал с аналогичной проблемой х-трейл, чуть больше года ему и пробег 32.000км. Видел я многое в авто ремонте-но такое впервые) вытащили щуп-сухой, ну все бывает. Отстрелили поддон картера-и здесь уже была моя очередь рот открыть, поддон падает на пол-и капнуло пару капель масла.
думаю у тебя что-то подобное, или масло есть-но забились каналы-по которым оно смазывает узлы, в том числе распредвалы и т.д.
в х-трейле тупо масла НЕ БЫЛО. Куда оно делось-мы хз, мы не Ванга)

Сообщение от StanislavTurbo

ЕЗдил и на хенкуке как у тебя 1 сезон, и на тойо прошлое лето, и уже больше месяца на китай зиме, с мягким боком, грыж нет, тьфу.

У тебя и ковки нет)) литье-это совсем другое дело, оно мнется-резина целая. У ковки все наоборот.

Короче, так-как эвакуаторщик меня подвозил до дома, потому что не было с собой нужной суммы, ну и думал в тот момент я о другом, забыл в машине пропуск в БЦ и рабочую звонилку. И уже дома, понял это и договорился, что типо главный кто в сервисе, заберет с собой это, и я к нему после 10 приеду возьму. Наслушавшись людей, понял, что снимать мотор, и полностью разбирать его не надо, так же сказали посмотреть ошибки. Как приехал домой, больше часа не умолкал телефон, общался с различными людьми, и много инфы разной узнал. Пока я стоял около люблино, днем еще я делал, все что было в моих силах, пытаясь понять что случилось, и выгоняя мысли прочь о рыгнувшем моторе) Я и масло проверял и свечи выкручивал. Так вот, тогда я не особо придал этому значения. Все, все свечи и катушки были в масле, не одна, первого цилиндра, а все свечи. И немного как я уже сейчас понимаю выдавило масло из заливной горловины. Когда я проверял уровень масла, я уже писал, что масло было дофига, но насколько до фига, понял только сейчас, его было выше, чем заливалось при смене. Так вот, все переварив кое-как, я поехал к Михаилу с ВАГ СТО забирать пропуск и мобилку. В общем они тоже залезли в щуп, поняли, что масло дохрена, понюхали его, он сказал пахло не как масло, запах не понравился, есть мысли, что нае*нулось до конца ТНВД и бензин хлынул в мотор, мысли пока.
В общем завтра сливается масло, пробуется крутиться снова коленвал, если не крутится, то снимается нижняя крышка ГРМ и смотрится что с балансирными валами, их цепь, звездой, смотрится цепь ГРМ. Исходя из того, что будет там увидено, будут решаться возможные дальнейшие действия. В общем как-то так, ВАГ меня озалупил)

Сообщение от vova81

К нам приехал с аналогичной проблемой х-трейл, чуть больше года ему и пробег 32.000км. Видел я многое в авто ремонте-но такое впервые) вытащили щуп-сухой, ну все бывает. Отстрелили поддон картера-и здесь уже была моя очередь рот открыть, поддон падает на пол-и капнуло пару капель масла.
думаю у тебя что-то подобное, или масло есть-но забились каналы-по которым оно смазывает узлы, в том числе распредвалы и т.д.
в х-трейле тупо масла НЕ БЫЛО. Куда оно делось-мы хз, мы не Ванга)

Вангую - забыли залить на ТО у ОД)

Что у меня завтра видно будет.

Ах да, по ошибкам, подключили все таки комп, было 2 ошибки по топливной системе, и по давлению в ней. Ошибок по рассинхронизации, и всего такого НЕТ!

Сообщение от Ныркокоп

О, еще вопрос созрел. Full сток и сток с SPS разница будет?

По езде нет. По логам тоже должно быть одинаково. А вот если лезть глубже в мозги-думаю да-разница видна будет-ну кто в этом разбирается. Я думаю любая чип прога а-ля "сток" очень грамотно копирует сток прогу с завода.

Сообщение от etmer

У меня товарищь на Легаси Б4 перекинул тут движок:
Контрактный, пробег 50, цена 21, переброска 12
Родной движок не рыгал, просто не знал как вылечить глючащий твин турбо

ехал сейчас на опельке этом с девушкой, и говорил ей, вот щас как куплю себе какое-нибудь старое ведерко, умер мотор - 20к и новый стоит, умерла коробка, 15к и новая стоит. Но она сказала, ну уж нет... Одного ведерка ей хватит) Да и наверно не смогу, ездить на таком уже, только если прижмет.