Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Стронглав

И какой смысл? Опять что-то доказывать себе? Как я уже писал Вов, то, как едет твоя машина зависит только от тебя! Не от Тюнерсов или АПР или Юнитроник! Это ТОЛЬКО ТВОЯ заслуга и все! Не веришь? Ок...Техническое состояние твоего авто - твоя забота! Представь ты приехал в Тюнерс настраивать ИХИ, а у тебя 1) Засраны клапана 2) Стоят говеные свечи 3) Фильтр менялся тысяч 10 назад 4) Бензин 2-х недельной давности 5) Закисший шток актуатора или сдохший байпас 6) ТННД ебет мозги или ТНВД 7) Ссыт форса или форсы, переливает или наоборот не доливает. Твои буст-пайпы ссут наддув в атмосферу (через быстросъемы). Возьмем любой из этих параметров ну или 2...представь как ты настроишь свое авто? Правильно, херово! Потому что эти проблемы (о которых ты забыл или не знаешь) портят динамику, повышая откаты, не додувая, стравливая рано (не держа хвост), отсутствие нормальной компрессии или из-за ссущих форс нормально не отстроить смесь! Все...ты уже НЕ ЕДЕШЬ ТАК КАК ДОЛЖЕН! Ты спокойно настраиваешься (тебе прижали углы чтобы избежать откатов или еще что-то) в рамках твоего состояния авто, приезжаешь на 4ТК и тебя проезжает другой Етюнерс или Рево, у которого таких проблем (пока или уже) Нет! И что дальше? твои действия? будешь выносить мозг дилеру чипа или сменишь лагерь?! Это я к тому, что изначально ВСЕ машины едут ОДИНАКОГО! чуда не бывает! Ихи не надует 1.5 бара при хорошем угле и без откатов, будь ты хоть боженька настройки! А вот то, что 1 всирает другому, есть заслуга тех факторов, которые я привел выше и смысла скакать из еонторы в контору в поисках лучшего нет никакого! Я не говорю чейчас о косяках прошивки (провалы, бедные смеси и прочее), я говорю о проблемах автомобилей.

Зачем вообще настраивать авто с такими проблемами?? Настройщик может же увидишь еще на стадии диагностики. Исправить и шить.

Сообщение от Resurs

Зачем вообще настраивать авто с такими проблемами?? Настройщик может же увидишь еще на стадии диагностики. Исправить и шить.

Что-то да, что-то нет! Например у кого-то 220+ грамм воздуха, а укого-то и 210 нет! Но никто же не озадачивается при настройке ссылаясь на то, что это типа "не существенно". Так же и многое другое. У кого-то без проблем 1.3 бара берет на хорошем угле, а у кого-то 1.2 потолок, дальше уже все, предел порога безопасных откатов и опять же врятли кто-то на это обратит внимание сославшись на то, что "актуатор разболтан чутка", ничего страшного. А по факту машины едут по разному. У меня при настройке именно в 4 цилиндре были откаты больше, чем в других, но в пределах (-3.5), через неделю сдохла форсунка, угадай цилиндр? кто-то мне сказал об этом? нет..это же не существенно. А она ссала! И вот дьявол кроется в деталях...с миру по нитке, у кого-то лупит тачка лучше.

Сообщение от Стронглав

Что-то да, что-то нет! Например у кого-то 220+ грамм воздуха, а укого-то и 210 нет! Но никто же не озадачивается при настройке ссылаясь на то, что это типа "не существенно". Так же и многое другое. У кого-то без проблем 1.3 бара берет на хорошем угле, а у кого-то 1.2 потолок, дальше уже все, предел порога безопасных откатов и опять же врятли кто-то на это обратит внимание сославшись на то, что "актуатор разболтан чутка", ничего страшного. А по факту машины едут по разному. У меня при настройке именно в 4 цилиндре были откаты больше, чем в других, но в пределах (-3.5), через неделю сдохла форсунка, угадай цилиндр? кто-то мне сказал об этом? нет..это же не существенно. А она ссала! И вот дьявол кроется в деталях...с миру по нитке, у кого-то лупит тачка лучше.

просто подход такой. Еще когда настраивали турбатазы и атмо, то ездили к одному калибровщику. Так пока все "мелочи " не поправишь, настраивать не брался. Б

Сообщение от XFXF

пробовал? откуда инфа?

вбей в ютубе Вилсаком, он это показал в выходные. Дибо ждать пока аккум в 0 сядет за несклько суток, либо разбирать и аккуим отсоединить от питания

Сообщение от vova81

У нас с Йодой одинаковые машины. Обе элеганс+6 пакет, чёрные, на одной прошивке,на одних даже колёсах, с тем же карбонио, разница в выпуске, у него руд-у меня солянка руд+милтек. У меня ещё куль гольф Р+пайпы, у него насколько знаю их нет.
разница в весе у нас максимум кг 10, не в Йоду пользу)

Вов, а ты уверен что у вас не ОДНА МАШИНА НА ДВОИХ?)

Сообщение от vova81

А кто как часто меняет свечи? Я можно сказать как третий раз. Но родные свечи прошли 52.000км и скажу для нашего бензина или для свечей-это МНОГО. Даже электрод в сравнении с новой-я сравнил-поменял форму.
У нового идёт кончик электрода-потом юбка-и расширение. У старых-тупо конусная форма стала, юбка куда-то пропала.
Ну и по ощущениям. Авто стало тише работать, набирает чуть бодрее, даже в выхлопе стало просто бу-бу, без посторонних бздехов.Еще не определился так через СКОЛЬКО тыщ км менять свечи?
родные стОят-как чугунный мост(

10к меняют все. Я 20.

Сообщение от Стронглав

Ну он весит 100 кг а ты 70 например! Это в заездах никто не учитывает! у НЕГО БАРАБАН а у тебя фулл фарш (тяжелее на 80-100 кг) итп! Тоже факторов куча Вов! Именно пожтому "уехал на пару корпусов" я не считаю за "уехал", для меня это погрешность! Вот уехал до нечитаемости номеров, это да, уехал! Остальное - ерунда, которая складывается из кучи таких факторов, которые я описал.

раз уж на то пошло, я вешу больше, моя машина тяжелее, у меня автомат, который медленнее механики, у меня больше пробег авто в 2.5 раза, у меня была уставшая турбина, которая дула на 0.2 меньше положенного, и я все равно, при всех минусах мне, уехал на этот корпус-два))
Вывод - ушат на рево валит, живая тачка на апр с супер палка дрочером не валит)

Сообщение от vova81

Про корпус ты Стасу расскажи)) он прям так здесь ЭТО выставлял-как будто все 10 корпусов мне навёз)
Мне интересно с Йодой заехать, т.к. теперь у нас конфиги 1 в 1. Даже слики одной модели)
надо бы позвонить ему что ли)

Вован, ну как ты не успокоишься, ну проехал я тебя, ну так ты сам вые**вался, крича, что моя машина ушатанное гавно. Так же и я кричал потом, что это ушатанное гавно быстрее твоего не ушатанного гавна) Просто подумай сам, как я мог после твоих коментов в мой адрес, что я ушатал свою машину, не стебаться над тобой, после твоего очередного слива, это просто эпик фейл для тебя, мы всем ЧТК потом ржали, до конца года)
Я прекрасно помню твое удивленное лицо, после первого заезда, на развороте) Мы с Игорькем сначала подумали, что ты не услышал сигнал, но потом сами удивились, когда ты сказал, что слышал. И даже твой свежий кулек с пайпами особо не помогли, 4 заезда, и всего чуть-чуть ты улучшил результат.
Чем больше раз будешь вспоминать это, выставляя ситуацию так, будто я там ппц хвалился, тем сильнее будешь обтекать потом, я буду находить все более изощренные выражения в описании твоих поражений)) Без обид, но я хочу чтобы ты понял, почему так происходит.
Ведь за язык тебя никто не тянул, говорить что моя тачка в хлам, не проверив это. Сказал - получай) На будущее, Вован, сначала проверь, потом говори, пока что, за сезон 2012,2013,2014,2015 выяснено, что твоя тачка в хлам и не едет) Как то так)
В сезоне 2016 тебе не будет конкурентов, так как все уже на другом уровне, ну чтож, посмотрим, что будет в 2017, когда ты всетаки/если поставишь ихи

Сообщение от Resurs

Да так то пофиг) просто сейчас живой пример. Выставили а5 ноябрь 2011 года 30 ты пробега элегантно + 6 пакет. За 750 тыс р. Не забирают как месяца 3. За 700 есть клиенты. Но нет смысла отдавать.

прям моя мафынка)) только у мну 5 пакет))

Сообщение от alanser

Все так говорят. А он не дохнет почему-то

64217 или 64218. Какие дешевле, те и бери.

Хера се - одни 300+, другие 1300+. РАЗБРОС однако. А какой свет у них? Я юзаю вот эти с желтизной http://lipetsk.avtolampi.ru/product/...w-64210all-hcb - в плохую погоду оч хорошо. Хорошо ли твои видно в дождь в туман в сумерках?
Критика приветствуется