Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от XFXF

Сетку 4000км назад менял, фильтр 35000км назад менял, радики не мыл.

Радиаторы мыть однозначно-там уже можно картошку сажать. Мыть именно с разбором и ни как кроме. Фильтр топливный- тоже по хорошему менять.

Сообщение от XFXF

Ваши мнения господа.Дупло))

Нормальные рабочие свечи, совсем малеха есть маслица, но совсем чуть-чуть. Сделай раскокс, не повредит.

Сообщение от Ныркокоп

Радиаторы мыть однозначно-там уже можно картошку сажать. Мыть именно с разбором и ни как кроме. Фильтр топливный- тоже по хорошему менять.

Вообще не факт.я свой бутерброд снимал на пробеге 50.000км-так все радиаторы как с завода. Чуть чуть было пуха в интеркулере-и все.Поставил новый кулер от гольфа Р и забыл больше туда залазить.
А вот без сетки в бампере радиатор кондея к данному пробегу потрепало изрядно.Но при стоянии в пробках в +30 температура масла поднимается до +105-106,не выше.Так что лезть туда даже не думаю.

Сообщение от vova81

Вообще не факт.я свой бутерброд снимал на пробеге 50.000км-так все радиаторы как с завода. Чуть чуть было пуха в интеркулере-и все.Поставил новый кулер от гольфа Р и забыл больше туда залазить.
А вот без сетки в бампере радиатор кондея к данному пробегу потрепало изрядно.Но при стоянии в пробках в +30 температура масла поднимается до +105-106,не выше.Так что лезть туда даже не думаю.

Смотря где ездить. Я через 1,5 года городской эксплуатации, с сеткой, очень много грязи вымыл с основного и с радиатора кондея. У меня до чистки даже кондей стал изредка вырубаться, возможно от перегрева.

Сообщение от Ныркокоп

Смотря где ездить. Я через 1,5 года городской эксплуатации, с сеткой, очень много грязи вымыл с основного и с радиатора кондея. У меня до чистки даже кондей стал изредка вырубаться, возможно от перегрева.

Вот я и не знаю по каким полям люди ездят, что килограммами говны из радиаторов вымывают.
Езжу трасса+Москва, по полям не езжу. Сняли-посмотрели, все как новое, поставили обратно.

Забитые радиаторы визуально выдают себя без съема?

Сообщение от Ныркокоп

Радиаторы мыть однозначно-там уже можно картошку сажать. Мыть именно с разбором и ни как кроме. Фильтр топливный- тоже по хорошему менять.

Радики если будет время то в отпуск, а фильтр я менял первый раз на 37000 был чистый, не вижу смысла, Имхо.

Сообщение от etmer

Забитые радиаторы визуально выдают себя без съема?

Нет, т.к. Грязь между ними, без разбора не понятно.

Сообщение от Vladimir.fin

Нормальные рабочие свечи, совсем малеха есть маслица, но совсем чуть-чуть. Сделай раскокс, не повредит.

Почитаю что это такое))

Сообщение от etmer

Забитые радиаторы визуально выдают себя без съема?

Нижняя половина первого радиатора будет видна, если забита. Но самая вкусняшка-она между первым и вторым радиатором. Забитость очень хорошо на просвет видно. Если получится подлезть изнутри и посветить мощным источником света-возможно что и увидишь.