Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от etmer

то, как у меня сейчас машина едет в поворот на условно спортивной подвеске и распорках меня вполне устраивает. единственный момент - если газа на вывернутом руле дать больше чем надо - будет прокручивать или душить антибукс.
Если оно будет примерно так же - я буду доволен + трололо со светофора.

ЗЫ - на трек не собираюсь.

Схера она будет так же с кузовом универсала?

Сообщение от sickle

В дождь ускорятся так , чтоб беспокоил избыток тяги ?! .........или я слишком стар для этого , или вопрос в выборе хороших покрышек
Когда последний раз застревал ? .......так чтобы не из за недостатка клиренса , а по причине "недоривода " ?

В области зимой - в легкую. Снег там начинают чистить - когда он недорастаял )) К матери заехал один раз к садовому товариществу. Туда ехал нормально - а обратно - задом - никак. Сваливаются задние колеса из колеи в сугроб и хоть плачь. Так и выскочил только при помощи браслетов и на скорости. На черноземе один раз слез со щебенки - и привет. Стоит и шлифует на ровном месте. Браслетов не было - за то была лебедка )) А был бы даже псевдополный привод - даже из салона б не вылез. Лишний литр на сотку я согласен отдать, за большую наглость на легком бездорожье ) А то так и таскаю в багажнике браслеты и лебедку ))

Сообщение от Ныркокоп

Какой 4х4 был?

Я даж не вдавался в подробности что там на Галанте было. Чистая механика, буксовал диагонально. Можно погуглить 2,0 E39A 4WD 1990г.в., если интересно...

Сообщение от undertow

а я все равно хочу полный привод, даже если весь форум завалит аргументами что он всем не нужен.
просто я все для себя решил :)

Вов, а почему ты связываешь шлиф по сухому с заюзанностью резины? Вроде бы зацеп обеспечивает сама резина, а протектор нужен для отвода воды. Значит по сухому не должно быть разницы между новой и поюзанной покрышкой. Как думаешь?

У меня 225/45/17 ханкок держит вторую

Сообщение от Arkadiy_82

Схера она будет так же с кузовом универсала?

без малейшего понятия - никогда в жизни не водил универсалы

Сообщение от etmer

У тру гонщиков четвертая в пол это где то между 130-140 км/ч

Я имел ввиду обычную езду по трассе, а не ЧТК.

Парни, всем привет! Снимал тут логи, 115 блок. Запрашиваемый запрос заметно выше 1.5 бара , а фактический в пике 1.12 ! Получается типа недодув! Но тут понятно, что на сток турбине и 1.5 не выдуешь и не нужно! Вопрос - оказывает ли это какое нибудь пагубное влияние? Ошибок никаких нет...Но как то че же странно, что запрос такой большой! Чип ст 1 , все остальное сток

Сообщение от Danil25

Парни, всем привет! Снимал тут логи, 115 блок. Запрашиваемый запрос заметно выше 1.5 бара , а фактический в пике 1.12 ! Получается типа недодув! Но тут понятно, что на сток турбине и 1.5 не выдуешь и не нужно! Вопрос - оказывает ли это какое нибудь пагубное влияние? Ошибок никаких нет...Но как то че же странно, что запрос такой большой! Чип ст 1 , все остальное сток

Запрос такой, потому что рево. Наверняка уже и ошибка в мозгах весит по недодуву))) но 1,12 мало для рево, должно быть 1,25в пике

Сообщение от vova81

Ну и так.....к размышлению. У знакомого на Q3 выскочила ошибка по полному приводу. Поехал-нашёл нужных людей, оказалось не меняли фильтр в халдексе+масло, пробег 60.000км-моторчик и сдох в нем. Замена масла, моторчика(б/у рабочего), фильтра, диагностика=все вышло в 17р. Для сравнения ОДИН новый моторчик стОит 26р.

It's a Haldex, baby!

Об этом я и говорил в прошлом витке дискуссии о целесообразности полного привода.

Кстати, по регламенту на 60 тысячах и нужно менять масло и фильтр в Халде.

Сообщение от alanser

It's a Haldex, baby!

Об этом я и говорил в прошлом витке дискуссии о целесообразности полного привода.

Кстати, по регламенту на 60 тысячах и нужно менять масло и фильтр в Халде.

Вот еще один пример, что регламент у ВАГа - ..уйня!