Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Kev4

Какие-то странные представления о расходе дизеля и наших движков.
Дизельный Тауран с загрузкой 3 человека+багаж при крейсерской скорости 140-160 по Европе у меня кушал 5.6 л. солярки.
Октавия при такой же скорости с двумя людьми кушала 8 литров бензина.
И тут еще Тауран - далеко не октавия, он тяжелее, больше и тд.

За что, как говорится, купил, за то и продаю. В прокат беру исключительно дизеля 1.6 с АКПП. Очень выгодно получается для дальних поездок - 1000-1500 км за 2-3 дня выходных.
Полного бака на ситроене DS-4 (около 60 литров) реально хватает на 1000 км, т.е. средний расход в районе 6 литров.

Сообщение от Arkadiy_82

Надорвется! Расход будет швах.

Одно дело если в моторе всего 60-70 л.с. и он при этом работает на максимуме возможностей и совсем другое когда в дизеле 140 л.с. и он работает не надрываясь в экономичном режиме.

Сообщение от alanser

С такими скоростями такого расхода не будет. Не сочиняй. Тигуан при 150 потребляет около 9 литров солярки. Движки одинаковые с Тураном, массы соизмеримы.

Не надо путать высокий тигуан на Аисине с Таураном.
Тигуан вообще жрет как не в себя, особенно бензин.
И потом я дал средний расход на дистанцию 2000+км, ясео что там не всегда 140 кмч, было и 200 и 20.

даже и не знаю

Сообщение от АрменМа

даже и не знаю

Так узнай

Сообщение от Kev4

Не надо путать высокий тигуан на Аисине с Таураном.
Тигуан вообще жрет как не в себя, особенно бензин.
И потом я дал средний расход на дистанцию 2000+км, ясео что там не всегда 140 кмч, было и 200 и 20.

Ты о крейсерской скорости писал. Для меня это означает "стараться ехать с такой скоростью". И при чем здесь Айсин, вообще не понимаю, если рассматривается равномерное прямолинейное движение по трассе. В 5,6 л на 100 км при 100-110 км/ч я ещё поверю, но не при 140-160. И уж тем более, если на Туране был 110-сильный "кастрат"

Сообщение от alanser

Ты о крейсерской скорости писал. Для меня это означает "стараться ехать с такой скоростью". И при чем здесь Айсин, вообще не понимаю, если рассматривается равномерное прямолинейное движение по трассе. В 5,6 л на 100 км при 100-110 км/ч я ещё поверю, но не при 140-160. И уж тем более, если на Туране был 110-сильный "кастрат"

Вот именно, у меня тоже средний расход получался в районе 6 литров, а при крейсерской скорости около 150 на круизе БК показывал мгновенный расход около 8 литров.

Сообщение от alanser

Ты о крейсерской скорости писал. Для меня это означает "стараться ехать с такой скоростью". И при чем здесь Айсин, вообще не понимаю, если рассматривается равномерное прямолинейное движение по трассе. В 5,6 л на 100 км при 100-110 км/ч я ещё поверю, но не при 140-160. И уж тем более, если на Туране был 110-сильный "кастрат"

На Аисине потери больше.
Тауран был 140 сил.
На скорости 100-110 показывал где-то 4.7 расход

Сообщение от Kev4

На Аисине потери больше.
Тауран был 140 сил.
На скорости 100-110 показывал где-то 4.7 расход

Какие такие потери, если гидротрансформатор на таких скоростях жестко заблокирован? Скорее всего потери из-за ПП и халдекса.

Сообщение от Kev4

...На скорости 100-110 показывал где-то 4.7 расход

Вот это больше похоже на правду, чем 5,6 при 140-160. Для скорости 150 требуется примерно вдвое больше мощности чем для 110. Вряд ли расход топлива при этом увеличится всего на 0,9 л, физику не обманешь.