Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от alanser

Грёбаная DQ250 держит вторую передачу даже на подъём со скоростью 6 км/ч, так что не бойся.

Да, но инструкция просит понижать передачу...

Сообщение от anton2106

Да, но инструкция просит понижать передачу...

Но забыл добавить, с горы!

Сообщение от alexiv

Но забыл добавить, с горы!

Шутишь))

Сообщение от anton2106

Да, но инструкция просит понижать передачу...

Я так и делаю, просто переводя селектор в ручное переключение. Вторая передача тут же сменяется первой. "нафига напрягать родненького))"

Сообщение от skodovodoff

Нужен накат и разгон роллом. А если одновременно - конечно более моментный двиг будет проворачивать колёса пока тухлый атмо с педалью в полу уже будет где-то впереди.

Сегодня ездил в область, трехполоска прямая, конечно с ходу подхват у машины радует, но одно но. На 3й это реально драйв, на 4й с затупом. Пауза мне конечно не нравится. Третья около 3500 об - подхват великолепнвй. 4я около 2500 - подхват с паузой. На 2000 вжать не пробовал, но думаю не поедет так как хочется))

Сообщение от anton2106

Сегодня ездил в область, трехполоска прямая, конечно с ходу подхват у машины радует, но одно но. На 3й это реально драйв, на 4й с затупом. Пауза мне конечно не нравится. Третья около 3500 об - подхват великолепнвй. 4я около 2500 - подхват с паузой. На 2000 вжать не пробовал, но думаю не поедет так как хочется))

Ну дак и щёлкай на пониженную ,если обороты падают ниже 2500.

Сообщение от skodovodoff

Ну дак и щёлкай на пониженную ,если обороты падают ниже 2500.

Кто то говорил - это не атмо))

Сообщение от anton2106

Кто то говорил - это не атмо))

А ты поезди на Атмо с такими оборотами, на атмо конкурентов Октавии... 1.8т Позволяет делать обгоны и нормально ездить крутя двигло до 3.5к, спокойно.
После Турбы на Атмо как-то, не хочется ибо уже привыкаешь к моменту, полке, ускорению, шуму турбины на некоторых оборотах. С Турбы только на более мощную турбу.
Вспомни как ускорялся Фокус на таких оборотах, а то ишь привык и уже не хватает ему. Опять же можешь чипануть.

P.s Это, не атмо. А Дсг так вообще любит сразу же подтыкать пониженную при тапке, при кикдауне тем более. Очень люблю в спорте по серпантинам ездить, газулька становится упругой и постоянно оптимальные обороты для разгона.

У всех свой жопомер) тебе мало а кому то нет

Флэш, я говорил про

. дак и щёлкай на пониженную ,если обороты падают ниже 2500.

я на атмо так делал)) но тут то турбо
Ты не уловил суть.
Еду на 2500, на турбо вжал - затуп, поехали. На 2500, на атмо снизил на одну вжал - поехали.
3000 и выше турба дует...тут сравнивать не комильфо.