Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Arkadiy_82

Ты сам говоришь, что уже не кайф. С чего вдруг кайф будет в более сложных условиях? Люди на себе прочувствовали разницу!

Я только лишь сделал предположение. Причем указал, что это лишь предположение. Сейчас выводов не делаю, успокаиваю себя, что во всем виновата зимняя резина.
http://www.octavia-club.ru/f/flud/14...80#post1024675

Сообщение от anton2106

Я только лишь сделал предположение. Причем указал, что это лишь предположение. Сейчас выводов не делаю, успокаиваю себя, что во всем виновата зимняя резина.
http://www.octavia-club.ru/f/flud/14...80#post1024675

Да, зимняя резина много значит. Слишком мягкая и поэтому машина сильно кренится в поворотах. Я всего лишь переобулся в еврозиму такого же размера, но уже разница очень заметна.

Сообщение от anton2106

Я только лишь сделал предположение. Причем указал, что это лишь предположение. Сейчас выводов не делаю, успокаиваю себя, что во всем виновата зимняя резина.
http://www.octavia-club.ru/f/flud/14...80#post1024675

Я особой разницы, не почувствовал. Но у меня мне кажется жёсткая резина, ибо я не чувствую разницы в мягкости между 60(зима) и 45(лето).
Вибраций немного меньше но это едва ли заметно. Правда резина XL по идее и должна быть жёстче и лучше везти себя при перегрузках на поворотах.
На лето обычно ещё и более широкие катки стоят, они тупо устойчивее ибо физика.

А есть резина с очень мягкими боковинами, сам состав резины очень мягкий и тд, по идее будет хуже управляется, медленнее слушаться руля и тд.
Короче, да от зимне резины это зависит ибо резина бывает разная.

P.s У тебя резина какая? С еврухами проще, они все обычно сразу не такие мягкие как скандинавки и если Скандинавку которая будет нормально себя везти в + и не плавать в поворотах надо искать, евро скорее всего почти все такие сразу. Но у Евро надо искать ту которая не так теряет в свойствах на снегу и льду.
По факту там 3 рези хорошие, выбираешь из них и всё.

Ппд даёт отличную управляемость которая при ровных руках позволяет очень быстро ездить и сохранить способность переежать полицейские или выехать за грунтовку. Ну и зимой, не чувствуешь себя унтерменшом.
Но таки да, конечно на евро или тем более Евро-спорт управляемость будет лучше, это логично.

Сообщение от flashback

P.s У тебя резина какая?

Да, какая у тебя резина, Aksej, тоже интересно.

Сообщение от Dubrav4eg

Понятно что не верится. Потому что ни один производитель не даёт такой гаммы опций )) убедится можно на сайте.
Не 30 а 90 комбинаций даже. И это для России .
http://www.citroen.ru/models/passenger/new-c3-aircross/
Все хорош об ситроене. Тачка для города норм за свои 1250. , 10 сек до сотки тоже норм. На трёх горшках.
Месяц французов продолжается. Сегодня забираю Пежо 3008.

Самое обидное. Согласовали Пежо 508 , как говорят супер новинка от Пежо. А манагер нам выписал в очередь на 5008 , теперь. Ждать придётся.

У Ёлки ещё подсветки и мелодии менять можно)))

Сообщение от anton2106

Да, какая у тебя резина, Aksej, тоже интересно.

Лол, какая у него резина я знаю.
Я тебя спрашивал.

P.s У него есть и шипы и европа.
Де факто мы как бы флудим, хотя опять же шины напрямую относятся к теме. Чем они лучше, тем ты быстрее.

Сообщение от Dubrav4eg

110 ЛС но как мощность влияет на резкие повороты на одинаковых скоростях ?
Тем более она до 80 бодро едет. Потом все )) нету турбо подхвата.

Слушай, ну тачка с высотой 1,65 м и клиренсом 175 мм. Ну какие ещё бодрые повороты?)))не перевернуться бы в повороте на ней))

Сообщение от anton2106

Да, какая у тебя резина, Aksej, тоже интересно.

Хакапелита 9 и Мишлен Альпин 5. Мишлен по поведению на асфальте больше похож на летнюю резину чем на зимнюю.

Сообщение от Вентиль

Слушай, ну тачка с высотой 1,65 м и клиренсом 175 мм...

Плюс кроссоверная высокая табуреточная посадка пассажиров, добавляющая высоты и так не низкому центру тяжести.

Сообщение от Aksej

Плюс кроссоверная высокая табуреточная посадка пассажиров, добавляющая высоты и так не низкому центру тяжести.

Теперь я понял, почему некоторые опускают сиденье к самому полу, что только и торчит кепка из за руля. Это чтобы центр тяжести (ж..ы) был ниже, а значит и в повороты можно быстрее ввинчивать ))