Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от alexiv

Точнее может быть, но авто быстрее не поедет точно.
Кто в курсе в Васе вроде можно померить динамику, но она ведь просто с каких то датчиков авто считывается.

ФИС тоже считывает с датчиков и довольно точно - раз. Два - Шкодоводов утвержал, что Вася динамку не мерит.

Сообщение от alexiv

Точнее может быть, но авто быстрее не поедет точно.
Кто в курсе в Васе вроде можно померить динамику, но она ведь просто с каких то датчиков авто считывается.

да, можно. Зайди в измерения скорости, и ставь там 0-100, 100-200 , как хочешь. Там не врет. Проверял, по спидометру 213, а в васе 200. Так делал замер 100-200. Ну и 0-100 лучше гнать до 110.

Приветствую всех! Сегодня пришли мои девайсы: интеркулер на 64 мм

и даунпайр

Извиняюсь, за то что фото с сайта. Ещё не распаковывал, сейчас брат должен подвести.
Теперь надо всё поставить по человечески и буду чиповаться на stage 2, правда в какой конторе ещё не решил. У APR сейчас скидки до 12 апреля, так что цена что у Рево, что у АПР практически одинаковая. Сам больше склоняюсь к Еврокоду. По ходу прогресса буду отписываться.

Сообщение от Вентиль

Ничего не будет гореть)
А по факту да, на механике лучше ИХИ воткнуть

На апре через 500км загорелся чек и горел. Хотя машина ехала норм.
На рево не знаю, купил уже на ихи)

Сообщение от tigr120

Приветствую всех! Сегодня пришли мои девайсы: интеркулер на 64 мм

и даунпайр

Извиняюсь, за то что фото с сайта. Ещё не распаковывал, сейчас брат должен подвести.
Теперь надо всё поставить по человечески и буду чиповаться на stage 2, правда в какой конторе ещё не решил. У APR сейчас скидки до 12 апреля, так что цена что у Рево, что у АПР практически одинаковая. Сам больше склоняюсь к Еврокоду. По ходу прогресса буду отписываться.

Есть же люди, кто ещё шьёт еврокот(рука лицо).....
Только не надо спрашивать почему....

Сообщение от vova81

Есть же люди, кто ещё шьёт еврокот(рука лицо).....
Только не надо спрашивать почему....

Так посоветуй, можно в личку. Это ж форум, без всяких фэйспалмов.

Парни, если кто-то может посоветовать по поводу чиповки, то подскажите. У меня все машины были чипованные, но какая для нас лучше прошивка, я что-то никак не вкурю. На одном сайте полное превосходство АПР (https://www.drive2.ru/b/1860422/), тут больше чипуются у Рево, аудюшники в захлёб хвалят еврокод - вот и разберись, что лучше. У меня уже мозги этого вопроса кипят.

Парни, вот ещё вопрос. Тут АвтоВРН новый ролик выложил https://youtu.be/MINq2_gVHrQ. Что я заметил, Октавия на верхах сдувается, то ли это от прошивки, то ли это от того, что кулер стоковый. Сейчас объясню почему. Я в 2012 году на Мондео 4 2,5Т перед чиповкой поменял стандартный кулер на огромный радтековский (мне его из Англии присылали), так вот, сразу после замены кулера я заметил, что у машины ощутимо увеличился диапазон крутящего момента, т.к этот кулер хоть и был гораздо больше стокового, но при этом гораздо лучше продувался, мы с мастерами, которые ставили его, дули в него туда и назад. Вот и глядя на этот заезд я думаю, то ли это прошивка, то ли кулер?

Често говоря это Флудилка и не сильно модерируется . Но таки есть отдельный раздел. http://www.octavia-club.ru/f/dvigatel/ Товарищи понимающие надеюсь смогут тему указать, а все в кучу...

Я тебе скажу свой опыт. Я ездил на бывшей апр на этой рево. Рево конечно подраскачали посильнее, чем апр. Всё таки 240 сил против 320-330.
Но у меня А5фл, как на А7 ведут себя проги, я не знаю, не эксплуатировал.
Что по апр скажу. Проги нормальные, надёжные, но если вдруг что то пойдёт не так, у них был ст. 2 "кривой", и в свое время я хлебнул с тех поддержкой апр. Она Никакая, а сейчас тем более. Другими словами, если тебе консерва "не зайдёт", будешь так и ездить или переходить на другую фирму.
Что касается рево, на ст. 1-ст.2 не ездил, не скажу, как оно. Но на ихи и тем более к04 прога откровенно СЛАБАЯ.
Да, у них есть разные карты, и на ихи я ездил на самой злой, только под 100ый бенз или очень качественный 98ой,и вот на ней машина дарила эмоции. На более слабых прогах, было откровенно разочарование.
Поставив к04(изначально не хотел), лишний раз убедился, что ОПЯТЬ у рево настройка слабая. Пробовал все карты, опять на самой злой едет хоть как то с эмоциями, но прога заточена типа под 102 бенз, хотя Амет и сказал, что под 98-100.поездил я месяца полтора, и не стал испытывать судьбу, откатил на среднюю карту. На ней и езжу.
На к04 вылезли сразу мелкие косячки, именно МАШИНЫ. сдохли одновременно 2 катушки зажигания.
Насос тннд стал прям пищать сильно(подозреваю, что все таки он устает)...... сейчас пропуски смотрю. На ХХ все таки никуда они не делись.
Но опустив лирику, машина едет стабильно свое не самое быстрое время, ездит 365 дней в году. Голову не делает, но требует внимательной обслуги.
Так что выбор за тобой. Но в апр я б точно сейчас не поехал. Или быть готовым заплатить ещё раз и уйти в другую компанию чип тюнинга.