Плохо как всегда только одно, что в Крузаке то как раз проще остаться живым, как и убить других людей... Вот и в данном случае, в Крузаке живой, в Мицу нет.Сообщение от alexiv
А вообще конечно Крузак совсем не машина для гонок, абсолютно и за его бабки можно взять тачку которая на порядок лучше едет по трассе.
Amat Victoria Curam.
Когда я брал Камри (2016г) в салоне стоял Прадо за 2,5млн - даже не знаю что можно было еще за эти деньги взять из конкурентов? НИЧЕГО!
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
По трассе наверное надо брать авто лучше Шкоды.
Ты про какую, внедорожную ... Может Уазик ... По проселку может и Ваз по карману. На гоночной не знаю, по деньгам.
Все пишут, что стойки стаба у а7 ходящие, я ушатал за одну гонку по бездорожью. На 3-4 км зимой.
Прадо надо для колхозов, охоты брать, для этого этот японский Уаз и нужен. А для Трассы ему до Шкоды как до Пекина раком, во всех планах. У А8 ещё поработали над сидениями, сделали подпор под длинные ноги, думаю ещё удобнее на трассе будет. Хотя я и на этой махал больше 1500к за один раз и без особых проблем, спина здоровая.
Без понятия, я на Шкоде не буду летать по ралийной трассе, для Ралли надо покупать заготовку, делать корч и тд. По нормальной трассе действительно подвеска ходит хорошо, получше Кореи например и не хуже японии, даже лучше.
P.s Но мы всё же о Дураках, а дурость тут в том, что купив автобус эти дебилы пытаются ехать на нём так как-будто купили спортивное купе. Исход увы, плачевен.
Amat Victoria Curam.
Когда то участвовал в Ралли третьей категории и выкладывали видео, где всего один из 40 Октавий умудрится встать поперек дороги)
И такое бывает...
Ох жаль, не знаю кто приглашает на заезды и встречи. В последние два года не видел. Может не там общаюсь и надо переходить на другой уровень)
Залезть в призовые места на этих соревнованиях, случайно. И пусть пишут, такой сякой...
Последний раз редактировалось alexiv; 10.02.2020 в 18:26.
Мне кажется, что я на старой японке по сильно крутым дорогам гонял быстрее чем на Шкоде сейчас. Может и времена другие и мозгов прибавилось. Но та японо мать в повороты входила и выходила быстрее по ощущениям. Давно это было...
У дочи было первое вождение в городе - 2 раза подрезали , один раз посигналили, хотя она ехала в правом ряду и никому не мешала. Инструктор говорит это в порядке вещей, я ей говорю привыкай) долбо...... полно.
Как бы Японки разные есть, есть очень хорошо управляемые из старой гвардии. Но, для С класса у меня к Шкоде претензий в целом нет, подвеску помягче хочется но то ли я привык то ли она постепенно стала помягче.И так же хочется потише работу подвески, может в A8 сделают. Безопасность на высоком уровне, стабильность высокая, 9 подушек и тд.
P.s А так Шкода хорошо рулится, плавно, точно, предсказуемо. Полный привод конечно даже летом лучше рулится чем передний но это тоже Шкода. Думаю качество руления так же зависит от твоей реакции и правильного прохождения поворотов, сам понимаешь. И конечно очень сильно зависит от резины, для агресивного руления только топовая летняя и зимняя резина, экономить на резине и пытаться стритсракерить, не комильфо.
Я наоборот стараюсь от учеников либо оторваться побыстрее либо еду позади и держу дистанцию. Все мы были учениками.
Amat Victoria Curam.
Метров 10-20 "подрезали", у страха глаза велики) Возможно посигналили, что поворотник мигает влево. У нас ведь в Мск принято, руль влево поворотник вправо... или наоборот, как душа захочет.
Возможно, не спорю). Но пришла с вождения довольная).
2287Likes
Ответить с цитированием
