Тема: Тур 1,4 или 1,6????

Сообщение от sergz5

Тема ушла немного в кусты,но я могу сказать одно,если бы у меня была возможность выбирать из этих двух моторов,то взял бы однозначно 1.6,просто имел опыт эксплуатации 16 клапанного мотора и если бы не делал все своими руками,было бы дороговато,а моторы оба вроде Евро-4.Ну а 2.0 на котором езжу сейчас однозначно лучше,но тоже не без пробле

Дело в том, что у меня тоже есть опыт эксплуатации 16 клапанника, Киа Рио 1,5 - великолепно! 240тыщ пробега и замена только расходников (фильтра, ремни, ролики,свечи масло.) только положительные воспоминания. Делал тоже все сам, вроде руки не из ж пы растут. и ремень ГРМ 3 раза менял, и КПП перебирал (по дури заднюю скорость порвал).
В тоже время отец мой ездит сейчас на логане 1,4, 8-ми клапанном. Также, как и у шкоды 75 лошадок. Но!!! абсолютно ватный мотор, груженую машину разгоняет если только под горку. В ремонте, на мой взгляд, ничем не проще 16-клапанника на РИО. (одни только метки установки ремня ГРМ не на звездочках, а на самом ремне чего стоят...) + необходимость регулировки клапанов.
В тоже время, отец прокитился на моей А5 (1,6 BSE) и динамикой очень даже впечатлился. Так вот главный вопрос темы в том, стоит ли переплачивать за 1,6 (цена машины, налог, страховка),тем более что в финансах родители весьма ограничены, или же 1,4 с его 16 клапанами, все же достаточен, и не такой вялый как на логане?
Хотя, уже в процессе написания сообщения ко мне пришло понимание того, что сколько людей столько и мнений.... Надо как-то попробовать самому.
Еще, если у этих движков, на Ваш взгляд, есть конструктивные косяки, буду благодарен, если напишите...

Сообщение от Сергей 13

Здравствуйте, уважаемые одноклубники!
Хочу приобрести родителям А4 2007-2009г.в. А вопрос в следующем: Какой движок лучше выбрать: 1,4 или 1,6 (атмосферник естественно) Сам езжу на 1,6, вот хотелось бы увидеть комментарии владельцев авто с движками 1,4. Как он, вообще способен эффективно передвигать данное авто, я смотрю Тур, вроде полегче чем А5 И по обслуживанию капризный он или нет? Динамика отцу особо не нужна (возраст не тот уже) но и обогнать тоже иногда нужно, сами понимаете...

В общем, помогите советом, кто знает.

У меня 1.4 ВСА езжу с 2010 года брал с пробегом 42000,пробег был реальный,сейчас я намотал уже 156000,езжу в основном по трассе. Так вот,за тот период пока машина находится у меня,каких либо нареканий по поводу работы двигателя у меня нет и не было.По мощности конечно это не 1.8, даже близко,но между 1.4 и 1.6 я разницы не заметил,разве что после 120, 1.6 на газ чуть лучше реагирует. Двигатель простой не замороченный,обслуживаю сам,ко всему подлезть удобно. Для меня единственный минус конечно,это два ремня ГРМ и три ролика,но поменял без проблем,помощник только нужен,а так там все очень просто,комплект заказывал в ЕКЗИСТе,в принципе цена адекватная,сколько стоит эта процедура на сервисе у официалов я не знаю,но так думаю далеко не дешево. Что касается обгонов,третий год езжу особо не обламываюсь.

Сообщение от серрый

У меня 1.4 ВСА езжу с 2010 года брал с пробегом 42000,пробег был реальный,сейчас я намотал уже 156000,езжу в основном по трассе. Так вот,за тот период пока машина находится у меня,каких либо нареканий по поводу работы двигателя у меня нет и не было.По мощности конечно это не 1.8, даже близко,но между 1.4 и 1.6 я разницы не заметил,разве что после 120, 1.6 на газ чуть лучше реагирует. Двигатель простой не замороченный,обслуживаю сам,ко всему подлезть удобно. Для меня единственный минус конечно,это два ремня ГРМ и три ролика,но поменял без проблем,помощник только нужен,а так там все очень просто,комплект заказывал в ЕКЗИСТе,в принципе цена адекватная,сколько стоит эта процедура на сервисе у официалов я не знаю,но так думаю далеко не дешево. Что касается обгонов,третий год езжу особо не обламываюсь.

Спасибо за развернутый коммент, а сколько, если не секрет стоит к-кт для замены ремня ГРМ, он ведь вместе с роликами меняется?

Сообщение от Сергей 13

Спасибо за развернутый коммент, а сколько, если не секрет стоит к-кт для замены ремня ГРМ, он ведь вместе с роликами меняется?

Я точно не помню,че то в районе 6000 за комплект(два ремня и ролики) это оригинал,помпу не менял. Да,менять надо все сразу и ремни и ролики,на этом лучше не экономить. у себя менял при пробеге 90000т.

У меня 1.4 16v, у друга WV Bora 1.6 8v, прокатился, особой разницы я не увидел. Я думаю если не вдаваться в подробности то двигатели практически одинаковые. Кстати продаю свою 1.4 2008 год с кондеем

Сообщение от 1z2z3z

У меня 1.4 16v, у друга WV Bora 1.6 8v, прокатился, особой разницы я не увидел. Я думаю если не вдаваться в подробности то двигатели практически одинаковые. Кстати продаю свою 1.4 2008 год с кондеем

Ну это рано еще, надо определиться сперва...

да я и не навязываю) выбирать нужно и правильно) и тот и этот хороши)

Отдавайте своего корейца Родителям, а себе покупайте допустим RSку. И Родителям будет проще на Вашем авто кататься и себе агрегат поинтереснее приобретете.

А так вообще Вы молодец то что берете и покупаете Родителям авто, далеко не каждый сейчас так готов сделать (и это в большинстве случаев не зависит от кошелька к сожалению)

Сообщение от Александр AKL 1.6

Отдавайте своего корейца Родителям, а себе покупайте допустим RSку. И Родителям будет проще на Вашем авто кататься и себе агрегат поинтереснее приобретете.

А так вообще Вы молодец то что берете и покупаете Родителям авто, далеко не каждый сейчас так готов сделать (и это в большинстве случаев не зависит от кошелька к сожалению)

корейца у меня уже давно нет, у меня октавия А 5.
Я конечно молодец)))), но не настолько. Я, к сожалению, только выбираю и обслуживаю машину, на их деньги. Сам с долгами еще не расплатился...
В июне 12 года купил себе А5, в январе 13 она разбилась, совсем. купил другую....

У меня родители ездят на 1,4. Я ранее писал, что разницы с 1,6, практически нет. Кто не ездил на 1,4, тот просто не может сравнивать эти моторы, еще раз подчеркну... 1,4 по ощущениям "живее", чем 1,6. Но, 1,6 интереснее после 120 км.ч.. Экономически (имхо) 1,4 более выгоден, не считая ГРМ, как было сказано выше..., но опять же..., регламент замены равен 1,6, а там тоже не очень дешево. Замена свечей на 1,6.. (кто-то, может и поспорит)))) - это еще та процедура, она-то точно не каждому доступна... сколько заваленых головок ГБЦ......, а на 1,4 это делается на раз)))) все просто и доступно))).