Тема: Велосипедисты есть?

Сообщение от 1gen

То же и с великом и с горнолыжкой итд.
Примеров из МОЕГО опыта предостаточно,- смысл в известной строке:
"следи за собой, будь осторожен"

Автомобиль - средство передвижения повышенной опасности, не путай с великом. Я же написал, что по дорогам без шлема не езжу, только по парку с \ на работу - людей минимум, еду очень (ОЧЕНЬ) аккуратно, переходы перехожу (исключение - регулируемые, но переезжаю вместе с пешиками со скоростью 5км\ч или медленнее).
Т.е. получить в голову у меня, по сути, не больше шансов, чем если бы, например, бегом бежал. Но в касках не бегают. )))

П.С.
Я прекрасно понимаю и знаю, когда МНЕ нужна каска, а когда - точно нет. :) За других не отвечаю, кое-кому каска нужна даже если он дома сидит. )))

П.П.С.
Опыт ДТП (в каске) - имеется, личный, один раз каску пришлось выкинуть, поскольку она приняла удар на себя. Это к разговору о понимании.

Я езжу на веле регулярно по набережной.
И там почему-то согнуты знаки дорожные, причём снизу.

А если посетить травмпункт - раньше был на гончарной, теперь No13,- то сразу мыслишь по иному.

Вышеприведённые тезисы точно будут признаны пустышкой)
Ну вот, например:


Я прекрасно понимаю и знаю, когда МНЕ нужна каска, а когда - точно нет. :(с)

))))

А те, кто в очереди сидит к травматологу,- они что, по другому думали?)))- типа мы не всё знаем?))


Что касается автомобиля то там ты защищён.
А на велке- кузнечик хрупкий....хруп и....

Ладно, поясню. :)

Сообщение от 1gen

Я езжу на веле регулярно по набережной.
И там почему-то согнуты знаки дорожные, причём снизу.

На моём пути ничего такого нет.

Сообщение от 1gen

А если посетить травмпункт - раньше был на гончарной, теперь No13,- то сразу мыслишь по иному.
Вышеприведённые тезисы точно будут признаны пустышкой)

Да там небось кого только нет! И что - много там велосипедистов с пробитой башкой? Ну сколько, в процентном соотношении - есть данные? Я вот почему-то уверен, что подавляющее большинство там, если не все - это переломы\вывихи рук-ног и другие ушибы, полученные отнюдь не в процессе управления великом, а вполне бытовым способом. :) А чё же это они так? ))))

Сообщение от 1gen

А те, кто в очереди сидит к травматологу,- они что, по другому думали?)))- типа мы не всё знаем?))

Как показывает практика, есть определённый тип людей, как правило они потом вон в тех травмах и сидят, которые, грубо говоря, вообще ни о чём не думают. Вот совсем. Не далее как сегодня утром меня практически чуть ен протаранил какой-то придурок на самокате, который летел навскидку 25-30, по тротуару, при этом не смотрел вперёд и разговаривал по телефону, прижав его к уху плечом. Я его давно заметил и следил за ним, поскольку его виляние не предвещало ничего интересного. В данном случае было бы абсолютно всё равно, на велике я или нет. Я предпринял то, что считал нужным и избежал столкновения, он, похоже, так и не понял, чего избежал. Вот таким - да, шлем нужен.

Ещё вариант: так же в моём присутствии постоянно перелетают через нерегулируемые переходы. В частности в пробке, когда машины могут поехать в любой момент. В их головах отсутствует мысль, видимо, о том, что об их манёвре никто не знает и даже не догадывается, а их самих вообще не видно. Потенциальные клиенты травмы - да. Им шлем просто необходим, даже учитывая, что в голову они только едят.

Примеров тупости, а точнее - безрассудства, отсутствия опыта и вообще понимания, что человек смертен, при чём внезапно - полно, судя по поведению людей на улице. Но я тебе скажу, что я так не поступаю и всегда (всегда) жду опасности и имею несколько вариантов ходов (скажем так - стараюсь оставить себе ходы сам, не попадая в безвыходную ситуацию). И башкой верчу нормально и с периферийным зрением у меня - ок.

И ещё. Падать надо уметь. У меня с этим до сих пор проблем не было - руки\ноги в ссадинах, но с головой в порядке.
И ещё раз: я если предполагаю минимальную опасность - я шлем лучше надену. Я не противник шлема как такового - это глупо говорить, что он не нужен вообще. Просто он не всегда лично мне нужен.

Сообщение от 1gen

Что касается автомобиля то там ты защищён.
А на велке- кузнечик хрупкий....хруп и....

Я бы поспорил на счёт защищённости. Это только так кажется, статистика смертельных аварий на авто - вроде бы говорит обратное, не? А есть статистика летальных исходов при авариях на велике при поездке по велодорожке в парках?

Ты всё знаешь.....ну и правильно, - делай как знаешь!)

А я поезжу в шлеме...в нём теплее- какая никакая, а шапка)

Сообщение от Serega S.U.

Ладно, поясню. :)

На моём пути ничего такого нет.


Да там небось кого только нет! И что - много там велосипедистов с пробитой башкой? Ну сколько, в процентном соотношении - есть данные? Я вот почему-то уверен, что подавляющее большинство там, если не все - это переломы\вывихи рук-ног и другие ушибы, полученные отнюдь не в процессе управления великом, а вполне бытовым способом. :) А чё же это они так? ))))


Как показывает практика, есть определённый тип людей, как правило они потом вон в тех травмах и сидят, которые, грубо говоря, вообще ни о чём не думают. Вот совсем. Не далее как сегодня утром меня практически чуть ен протаранил какой-то придурок на самокате, который летел навскидку 25-30, по тротуару, при этом не смотрел вперёд и разговаривал по телефону, прижав его к уху плечом. Я его давно заметил и следил за ним, поскольку его виляние не предвещало ничего интересного. В данном случае было бы абсолютно всё равно, на велике я или нет. Я предпринял то, что считал нужным и избежал столкновения, он, похоже, так и не понял, чего избежал. Вот таким - да, шлем нужен.

Ещё вариант: так же в моём присутствии постоянно перелетают через нерегулируемые переходы. В частности в пробке, когда машины могут поехать в любой момент. В их головах отсутствует мысль, видимо, о том, что об их манёвре никто не знает и даже не догадывается, а их самих вообще не видно. Потенциальные клиенты травмы - да. Им шлем просто необходим, даже учитывая, что в голову они только едят.

Примеров тупости, а точнее - безрассудства, отсутствия опыта и вообще понимания, что человек смертен, при чём внезапно - полно, судя по поведению людей на улице. Но я тебе скажу, что я так не поступаю и всегда (всегда) жду опасности и имею несколько вариантов ходов (скажем так - стараюсь оставить себе ходы сам, не попадая в безвыходную ситуацию). И башкой верчу нормально и с периферийным зрением у меня - ок.

И ещё. Падать надо уметь. У меня с этим до сих пор проблем не было - руки\ноги в ссадинах, но с головой в порядке.
И ещё раз: я если предполагаю минимальную опасность - я шлем лучше надену. Я не противник шлема как такового - это глупо говорить, что он не нужен вообще. Просто он не всегда лично мне нужен.


Я бы поспорил на счёт защищённости. Это только так кажется, статистика смертельных аварий на авто - вроде бы говорит обратное, не? А есть статистика летальных исходов при авариях на велике при поездке по велодорожке в парках?

При чём тут статистика?))))

Тебе что, легче от знания каких-то цифр?

Если они выше 0- это уже повод защитить себя. А они точно выше!)))



https://sryl.livejournal.com/66958.html

Да люди вообще умирают... Жизнь такая штука - не знаешь, где сложишься. Вот знаешь, велосипед - это в моей жизни один из самых безопасных моментов, я мог получить более серьезные травмы в ряде других случаев.
В общем, спасибо, конечно, за беспокойство, но давай я тут сам решу, ладно? )))

Дык вроде уже разрешил- см пост выше

Никогда не знаешь где найдёшь, где потеряешь (с) )))
Я тут в практически безобидной ситуации руку умудрился сломать играя с детворой в футбол ))) За то гол мне не забили )))
Теперь вот думаю успею ли велосезон закрыть или нет ))

Сына заставляю шлем надевать, сам же катаюсь без шлема... но по городу и по велодорожкам стараюсь анализировать ситуацию на один шаг вперёд... Хотя согласен, в том же Лосином полно рептилоидов действия которых предугадать крайне сложно, скорости покатушек там порой немалые.
Сам катаюсь исключительно по тротуарам и велодорожкам... Считаю для того чтобы ездить в наших условиях по дорогам общего пользования необходимо иметь стальные фаберже )))
Вот если поеду на какой-нибудь даунхилл тогда да, шлем (да и наверное не только) обязательно прикуплю ))
Хотя перед такой покатушкой я сто раз подумаю )) ... возраст уже не тот, заживать раны будут не как на собаке )))

Сообщение от HeisenberG

Сам катаюсь исключительно по тротуарам и велодорожкам... Считаю для того чтобы ездить в наших условиях по дорогам общего пользования необходимо иметь стальные фаберже )))

На самом деле зависит от дороги, условий среды (время суток и года, погода) и твоей подготовки. Практически всегда по дороге выходит быстрее и при этом в ряде случаев - безопаснее. Поясню.
Быстро по тротуару не поедешь - факт, при этом если тротуар оживлённый (по таким вообще стараюсь не ездить - это мазохизм и опускание кармы в спину) - то ещё и крайне опасно. Человеки, идя по тротуару, совершенно непредсказуемы, даже если я умею читать по микродвижениям намерения - их можно прочитать только непосредственно ДО манёвра. И читать всех - мозга не хватит.
По дороге - почти всегда ситуация более предсказуема. Ну дураки везде есть, как и слепые, впрочем последнее - сильно зависит и от меня: днём яркая одежда, больше светоотражателей, обязательно светяще-моргающие устройства. Пусть лучше я буду раздражать ими, чем меня не заметят. Кроме того, нужно постоянно держать в голове мысль, что ты фактически невидимка: не полагайся, что тебя увидят, что ты прав по ПДД и всё такое - лучше быть живым, чем правым, но мёртвым. Это и пешиков касается, в целом, которые не глядя на нерегулируемый переход вываливаются. Так что контролируй свою безопасность сам и вероятность, что тебя раскатают - снизится до минимума. Я уже не говорю про грубые нарушения - как у нас любят часто на красный проскакивать на великах...
Это по городу. По трассе на велике - я бы в принципе не поехал, ибо там иная стихия. Там и скорости выше, может банально сдуть \ затянуть фурой, и бдительность у многих притупляется за долгие километры и вообще ездит порой нечто, с торчащими предметами и т.п.. :) В общем - вот те, кто по трассам хреначат - это реально люди рискующие, при чём не только своей жизнью (каска там не поможет), но свободой водителя. Я против таких поездок, если только широкая обочина есть - то да, возможно, но всё равно опасно. ИМХО, как говорится.

Сообщение от HeisenberG

Вот если поеду на какой-нибудь даунхилл тогда да, шлем (да и наверное не только) обязательно прикуплю ))
Хотя перед такой покатушкой я сто раз подумаю )) ... возраст уже не тот, заживать раны будут не как на собаке )))

И велик для даунхила для начала. У меня вот таких денег на велик нет, если честно... жаба. )))

Сообщение от Serega S.U.

На самом деле зависит от дороги, условий среды (время суток и года, погода) и твоей подготовки. Практически всегда по дороге выходит быстрее и при этом в ряде случаев - безопаснее. Поясню.
Быстро по тротуару не поедешь - факт, при этом если тротуар оживлённый (по таким вообще стараюсь не ездить - это мазохизм и опускание кармы в спину) - то ещё и крайне опасно. Человеки, идя по тротуару, совершенно непредсказуемы, даже если я умею читать по микродвижениям намерения - их можно прочитать только непосредственно ДО манёвра. И читать всех - мозга не хватит.
И велик для даунхила для начала. У меня вот таких денег на велик нет, если честно... жаба. )))

Согласен, на моём пути на работу оживлённый участок только в районе метро Бабушкинская и то когда вечером еду... там да, приходится сбрасывать скорость почти до скорости потока людей... но лучше так, чем на дорогу выезжать. Инстинкт самосохранения наверное ))

Сообщение от Serega S.U.

И велик для даунхила для начала. У меня вот таких денег на велик нет, если честно... жаба. )))