Тема: ДТП на Кутузовском 7.05.

Герой тот, кто на кукане, за обе щеки, крутит трепыхающуюся жертву.

У Октавии реально косяк с рулевым, поэтому гони не гони на тех кто в шашки допустим играет, а если авто косячное то ничего не спасет. Знаю людей у которых машины до сих пор уводит в основном вправо, но есть и такие у кого влево! И у ОД были раз 5 и не у ОД тоже и ничего не помогает, причем такая фигня с новья. Свой косяк с уводом вправо наконец-то победил. Поэтому прежде чем гонять надо быть уверенным в своих силах и знать, что авто исправно. Тут кто-то написал про мастерство вождения, так вот сейчас нет таких людей практически, большинство покупают права и ездиют как хотят потому что купили себе БМВ Х5 вот и все. Тут дело не в том, что кто-то овощь, а у кого-то 500кобыл, а дело в уважении на дороге и соблюдении правил, т.к. на МКАДе полно придурков которые влевом ряду даже 60 тошнят, поэтому и начинаются эти игры в шашки и т.д....

Сообщение от XFXF

У Октавии реально косяк с рулевым, поэтому гони не гони на тех кто в шашки допустим играет, а если авто косячное то ничего не спасет. Знаю людей у которых машины до сих пор уводит в основном вправо, но есть и такие у кого влево! И у ОД были раз 5 и не у ОД тоже и ничего не помогает, причем такая фигня с новья. Свой косяк с уводом вправо наконец-то победил. Поэтому прежде чем гонять надо быть уверенным в своих силах и знать, что авто исправно.

Слышал мнение, что "увод вправо" - есть не косяк, а фича, объясняемая примерно так: если водитель заснул\в коме\ослеп\умер за рулём - лучше его вынесет на обочину, чем на встречку.

Сообщение от Serega S.U.

Слышал мнение, что "увод вправо" - есть не косяк, а фича, объясняемая примерно так: если водитель заснул\в коме\ослеп\умер за рулём - лучше его вынесет на обочину, чем на встречку.

Да, в последних поколениях авто этому уделяется много внимания. Но по поводу октавии 2, всеже косяк)

Сообщение от Serega S.U.

Слышал мнение, что "увод вправо" - есть не косяк, а фича, объясняемая примерно так: если водитель заснул\в коме\ослеп\умер за рулём - лучше его вынесет на обочину, чем на встречку.

Хорошо знаю трое людей у которых влево увод, что на это скажешь? это не фитча, просто завод не будет же миллион машин отзывать, проще сказать что это фитча! А то что самое главное, ведь увод то не у всех есть,вот что странно...

Сообщение от XFXF

Хорошо знаю трое людей у которых влево увод, что на это скажешь? это не фитча, просто завод не будет же миллион машин отзывать, проще сказать что это фитча! А то что самое главное, ведь увод то не у всех есть,вот что странно...

Дык яж говорю - слышал мнение, не утверждаю, что так и должно быть. У меня, например, никуда не уводит - чёж теперь к ОД ехать - мол, не нормально. )))
Если уж за уши притягивать - увод влево можно объяснить криворукостью при настройке - типа должны были увод вправо сделать (коли уж прямо не получается), а сделали влево. Типа как у некоторых полюса моторчика омывайки перепутаны. )))

Ну это так, в порядке бреда. Просьба не воспринимать всерьёз. Хотя... не удивлюсь, если не далеко от правды матушки... :(

Сообщение от XFXF

Хорошо знаю трое людей у которых влево увод, что на это скажешь? это не фитча, просто завод не будет же миллион машин отзывать, проще сказать что это фитча! А то что самое главное, ведь увод то не у всех есть,вот что странно...

Знаи идиотов у которых руль стоит криво с завода, если его отпустить на 150 км/ч машина едет ровно, но нет эти кретины держат руль ровно, соответственно машина начинает поворачивать и они говорят - ТЯНЕТ! У меня уже вторая ФЛ, на обоих руль стоит криво, но никуда ничего не тянет.

Сообщение от Ivan Goncharov

Знаи идиотов у которых руль стоит криво с завода, если его отпустить на 150 км/ч машина едет ровно, но нет эти кретины держат руль ровно, соответственно машина начинает поворачивать и они говорят - ТЯНЕТ! У меня уже вторая ФЛ, на обоих руль стоит криво, но никуда ничего не тянет.

не-не они держат руль криво (если он криво должен стоять). Кривой руль тоже подбешивает, когда на ВАЗе был прямо, а тут криво.

Сообщение от zeugene

не знаю, насколько Асланян в теме (но есть немного доверия хотя бы из его огромного опыта эксплуатации различных авто), но он неоднократно упоминал, вернее отвечал на вопросы "рассерженных Октавиаводов", что это фича.
Помнится, что на Акценте тоже жаловались на увод (не помню сторону), но при разгоне - объясняли разной длиной ШРУСов. У ТСИ момент больше, может именно поэтому при прочих равных (правильном давлении, углах) имеется увод при резком старте.

Я говорю не про разгон, чтобы при разгоне не уводило, спасает функция TSC. Я ещё раз повторю, конечно кто будет отзывать лям авто, проще сказать что это фитча!)

П.С. у меня друг из-за таких дебилов 3 часа в пробке стоял http://www.youtube.com/watch?feature...v=nUfxbEdR6jo#

Сообщение от Ivan Goncharov

Знаи идиотов у которых руль стоит криво с завода, если его отпустить на 150 км/ч машина едет ровно, но нет эти кретины держат руль ровно, соответственно машина начинает поворачивать и они говорят - ТЯНЕТ! У меня уже вторая ФЛ, на обоих руль стоит криво, но никуда ничего не тянет.

Я решил проблему с рулем. Кривой руль очень злая штука для есп!

Сообщение от игорь 2013

Не знаю, по мне не очень хорошо гоняться на Киве.

Гоняют на определенном участке http://maps.yandex.ru/-/CVVZABnd.
На 4ех полосах, без светофоров и низин.
Заезды только ночью в будни (когда трасса практически пустая) - только по прямой без всяких шашек.
На данном участке за два года ни одного инцидента с участниками (тьфу-тьфу-тьфу).