Тема: Ваше отношение к НЕштатному ксенону в ПТФ и не только!

Некоректно написаны варианты ответа: Слепит не любой нештатный ксенон - Слепит ксенон установленный в фары у которых стоят отражатели, а не линзы. В фаре с отражателем невозможно настроить грамотный свет, физика процесса совершенно другая.
Поэтому применительно к Шкоде правильно будет - У Шкоды слепит только дальний свет и противотуманки, в ближний можно спокойно ставить - так как там линзы.

Сообщение от Wascez

... Поэтому применительно к Шкоде правильно будет - У Шкоды слепит только дальний свет и противотуманки, в ближний можно спокойно ставить - так как там линзы.

и это тоже некорректно, ибо мильёр раз описывалось (если не здесь, то на шкода-клуб), что штатные линзы под ксенон и линзы под галоген отличаются. Плюс, это усиливается отсутствием омывателя и автокорректора. Это также работает в отрицательную сторону и у тех, кто отключает омыватель на штатном ксеноне.

Сообщение от zeugene

и это тоже некорректно, ибо мильёр раз описывалось (если не здесь, то на шкода-клуб), что штатные линзы под ксенон и линзы под галоген отличаются. Плюс, это усиливается отсутствием омывателя и автокорректора. Это также работает в отрицательную сторону и у тех, кто отключает омыватель на штатном ксеноне.

Линза может и отличается, но при наличии линзы ее хотя бы можно настроить. Про омыватель и автокорректор полностью с Вами соглашусь.

Сообщение от Wascez

Слепит ксенон установленный в фары у которых стоят отражатели, а не линзы. В фаре с отражателем невозможно настроить грамотный свет, физика процесса совершенно другая.

Что об этом не в курсе обладатели Ниссанов со штатным ксеноном!

Сообщение от Wascez

Некоректно написаны варианты ответа: Слепит не любой нештатный ксенон - Слепит ксенон установленный в фары у которых стоят отражатели, а не линзы. В фаре с отражателем невозможно настроить грамотный свет, физика процесса совершенно другая.
Поэтому применительно к Шкоде правильно будет - У Шкоды слепит только дальний свет и противотуманки, в ближний можно спокойно ставить - так как там линзы.

Ну есть же автомобили с заводским ксеноном и без линзы, или физика другая?

Подавляющее большенство ксенона (да и ещё когда опр дураки дальний включают) слепит. Я вообще не понимаю что в нём такого особенного кроме цены? У знакомого на Мазде CX-7 стоял штатный с завода. Ну и что - разницы не увидел, светит более белым холодным светом и всё.

Сообщение от 301963

Подавляющее большенство ксенона (да и ещё когда опр дураки дальний включают) слепит. Я вообще не понимаю что в нём такого особенного кроме цены? У знакомого на Мазде CX-7 стоял штатный с завода. Ну и что - разницы не увидел, светит более белым холодным светом и всё.

-светоотдача выше;
-дальность освещения;
-шире горизонт видимости;
-адаптивность в поворотах;
-эффект "дневного света" , при котором лучше различаются предметы.

Сообщение от accent

-светоотдача выше;
-дальность освещения;
-шире горизонт видимости;
-адаптивность в поворотах;
-эффект "дневного света" , при котором лучше различаются предметы.

Со многим согласен, правда "..-шире горизонт видимости;.."и противотуманки не плохо помогают. А так по трассе в Карелию часто летом и весной ездил, даже ТАЗ№10 своей электрикой вполне устраивал. Может ксенон и дальше лупит и ярче, только вот ехать по трассе ночью больше 90км/ч не комфортно и ямы которые там в изобилии (да же увидев их) обфинтить устроив авто - дриблинг не сможешь - третья, четвертая и пятая будут твоими, а они там цуки бывают глубокие и не дай Бог по встречке будет лететь "колхозный ксенон". Имхо-хо.

за ксенон в птф надо прав лишать на три года, в галогене ближнем тоже. Пробок станет меньше.

Не совсем понял автора... (про синие люстры и педиков) Поставил №3.Если мне слепит-то включаю дальний!!!