Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от Maxion84

Заезд со 160 сильной сирокко, по 2 человека в машине.
http://vk.com/video8296526_168835495

Красиво!!

Кстати - Тнк 95 пульсар - очень хорош. Пажалуй на нем остановлюсь , хорошая тяга с низу и шикарный подрыв в районе 2500 оборотов.

Сообщение от Max_d

Кстати - Тнк 95 пульсар - очень хорош. Пажалуй на нем остановлюсь , хорошая тяга с низу и шикарный подрыв в районе 2500 оборотов.

Как вы определяете на какой заправке бензин "реактивный", а на какой нет... не понимаю ))
У меня всегда было два определения качества бензина - машина едет, машина зачихала и встала.

Сообщение от PPCh

Как вы определяете на какой заправке бензин "реактивный", а на какой нет... не понимаю ))
У меня всегда было два определения качества бензина - машина едет, машина зачихала и встала.

Когда долго ездишь на одном и том же авто,то любые изменения в поведении сразу заметны.Особенно хорошо разница в бензине заметна на трассе.На Вектре после заправок экто на Лукойле машинка начинала ехать легче.Лучше откликалась на нажатие педали газа.

И так, за 3000км по бензу:
95-98 BP - машина плохо едет, тухло
95 Екто Lukoil - неплохие низы, хороший разгон после 2500
95 Тнк Pulsar - по мне так наилучший баланс - отличные низы, хороший уверенный разгон после 2000, на жаре отлично едет.
Shell Race ( 98 ) - низов нет вообще, машина троит, захлебывается, после 3000 как из пушки, на жаре вообще никакая именно на нем

остановился на 95 ТНК Pulsar

Сообщение от Max_d

Shell Race ( 98 ) - низов нет вообще, машина троит, захлебывается, после 3000 как из пушки, на жаре вообще никакая именно на нем

Старый респонс заливают с завода теперь!

Сообщение от Max_d

И так, за 3000км по бензу:
95-98 BP - машина плохо едет, тухло
95 Екто Lukoil - неплохие низы, хороший разгон после 2500
95 Тнк Pulsar - по мне так наилучший баланс - отличные низы, хороший уверенный разгон после 2000, на жаре отлично едет.
Shell Race ( 98 ) - низов нет вообще, машина троит, захлебывается, после 3000 как из пушки, на жаре вообще никакая именно на нем

остановился на 95 ТНК Pulsar

у меня чуть другие ощущения
95-98 BP и 95-98 лукойл - почти однофигственно при любой температуре, на 98 (и то и другое) может быть чуть по шустрее - по поводу тухлости - не замечал, после 2к набирает всегда хорошо. ТНК не лью принципиально. Нет ни одного намека на троение, либо тупость. Проблема не в бензе - проблема в педали газа - она оч любит плавное нажатие - при резком нажатии возможны рывки и т.д. - педальку надо перешивать - ет да (пробег 3300).

4500 пробега, аналогично - никакой разницы между 98 бп, лукойл, и даже иногда роснефть, всё от 2 до 6 тысяч едет ровно в любую погоду. 95 не пробовал - кроилово какое-то нелепое, купить машину за миллион и экономить 150 рублей с бака.

Сообщение от gl4cier

4500 пробега, аналогично - никакой разницы между 98 бп, лукойл, и даже иногда роснефть, всё от 2 до 6 тысяч едет ровно в любую погоду. 95 не пробовал - кроилово какое-то нелепое, купить машину за миллион и экономить 150 рублей с бака.

Я 95 лью не из-за экономии, а на 98 машина как то более вяло едет. 95 более стабильно работает мотор, по сугубо личным ощущениям. Экономия тут копеечная выходит. Хотя на 98 у меня и расход на 1 литр больше был. При среднех 9.5 на 95, 10.5 на 98 выходило.

А зачем в 1,8 лить 98 бензин? По моему, обсуждалось не раз, что нет смысла..